SH55-12(膠體系列) SEHEY蓄電池12V55AH直銷
西力SEHEY蓄電池特點
(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2)蓄電池的安裝由專業人士來進行。
(3)電池不可在密閉或者高溫的下使用（建議循環使用溫度為-5～35℃.)
(4)安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5)電池在多只并聯使用時，請按電池標識“ ”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6)在電池連接中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，避免將金屬工具同時到電池正、負端子(7)若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.
(8)和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。
SH55-12(膠體系列) SEHEY蓄電池12V55AH直銷
西力SEHEY蓄電池產品特點
（1） 的極板使電池具有更長的壽命
（2） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
（4） 槽蓋的熱封黏結可以防止滲漏
（5） 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高，使電解液具有免維護功能
（6） UL的認證
（7） 多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟
（8） 可以以任何方位使用。，旁側或端側放置
（9） 可以投運。SH55-12(膠體系列) SEHEY蓄電池12V55AH直銷
（10） 可以以無危險材料進行地面運輸
（11） 可以以無危險材料進行水路運輸
（12） 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，了氣體的產生量，并可方便的循環使用
西力SEHEY蓄電池1）使用壽命長采用緊裝工藝，電池裝配裝度，防止活性物質脫落，電池使用壽命。采用增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25℃)。
（2）自放電低采用好制造工藝，自放電很少，室儲半年無需補電。
（3）維護簡單采用氧氣吸收循環設計，克服了電池在充電中電解失水的現象，在使用中電液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用中完全無需補水，維護簡單。
（4）安全性高電池內部裝有安全閥，能有效隔離外部火花。
（5）潔凈
西力SEHEY蓄電池應用范圍:SH55-12(膠體系列) SEHEY蓄電池12V55AH直銷
、航海設備
通訊設備
太陽能系統
電廠、電站
軍備電源
合閘電源
監控系統
不間斷電源
設備
應急燈
SH55-12(膠體系列) SEHEY蓄電池12V55AH直銷
EHEY系列蓄電池產品特點
1、采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。
2、采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間完全無需加水。
3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長。
4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。
5、采用氣體再化合技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。
6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠。
特點
安全性能好
電池組一致性好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能極佳。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。齊全
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
采用導電聚合物作為正極材料，其比能量是現有鋰離子電池的3倍，是新一代的鋰離子電池。5/18此外,聚合物鋰離子電池在工作電壓、充放電循環壽命等方面都比鋰離子電池有所。基于以上優點，聚合物鋰離子電池被譽為下一代鋰離子電池。
鋰離子電池廣泛應用于消費電子產品、軍工產品、產品等。鋅空氣電池鋅空氣電池，用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質，以鋅為負極，以氯化銨或苛性堿溶液為電解質的一種原電池。又稱鋅氧電池。鋅空氣電池的充電進行得十分，為解決這一問題，通常鋅空氣電池的負極鋅板或鋅粒，被氧化成氧化鋅而失效后，一般采用直接更換鋅板或鋅粒和電解質的，使鋅空氣電池完全更新。
IDC市場是目前對UPS需求為的領域之一。據相關機構數據統計，過去8年國內IDC市場復合增長率達到42.3%，其中，2009-2011年間IDC市場處于高速增，每年增速都維持在40%以上；2012年和2013年受宏觀經濟下滑影響，整體市場增速下降到25%以下；此后，一方面加強政策引導，逐步開放了IDC牌照申請，另一方面大數據、云計算等產業興起，數據中心的市場需求不斷增多。
西力蓄電池放電過程的電化反應 西力蓄電池放電時，在西力蓄電池的電位差作用下，負極板上的電子經負載進進正極板形成電流I。同時在電池內部進行化學反應。 負極板上每個鉛原子放出兩個電子后，天生的鉛離子（Pb 2）與電解液中的硫酸根離子（SO4?2）反應，在極板上天生難溶的硫酸鉛（PbSO4）。 正極板的鉛離子（Pb 4）得到來自負極的兩個電子（2e）后，變成二價鉛離子（Pb 2）與電解液中的硫酸根離子（SO4?2）反應，在極板上天生難溶的硫酸鉛（PbSO4）。正極板水解出的氧離子（O?2）與電解液中的氫離子（H ）反應，天生穩定物質水. 電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負極，在電池內部形成電流，整個回路形成，蓄電池向外持續放電。 放電時H2SO4濃度不斷下降，正負極上的硫酸鉛（PbSO4）增加，電池內阻增大（硫酸鉛不導電），電解液濃度下降，電池電動勢降低。 化學反應式為： 正極活性物質電解液負極活性物質正極天生物電解液天生物負極天生物 ↓↓↓↓↓↓ PbO2 2H2SO4 Pb→PbSO4 2H2O PbSO4 氧化鉛稀硫酸鉛硫酸鉛水硫酸鉛 3、西力鉛酸蓄電池充電過程的電化反應 充電時，應在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負極板在放電后天生的物質恢復成原來的活性物質，并把外界的電能轉變為化學能儲存起來。 在正極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（Pb 2）和硫酸根負離子(SO4-2)由于外電源不斷從正極吸取電子，則正極板四周游離的二價鉛離子（Pb 2）不斷放出兩個電子來補充，變成四價鉛離子（Pb 4），并與水繼續反應，終極在正極極板上天生二氧化鉛（PbO2）。 在負極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價鉛離子（Pb 2）和硫酸根負離子（SO4￣2），由于負極不斷從外電源獲得電子，則負極板四周游離的二價鉛離子（Pb 2）被中和為鉛（Pb），并以絨狀鉛附在負極板上。 電解液中，正極不斷產生游離的氫離子（H ）和硫酸根離子（SO4￣2），負極不斷產生硫酸根離子（SO4￣2），在電場的作用下，氫離子向負極移動，硫酸根離子向正極移動，形成電流。 充電后期，在外電流的作用下，溶液中還會發生水的電解反應。 化學反應式為： 正極物質電解液負極物質正極天生物電解液天生物負極天生物 PbSO4 2H2O PbSO4→PbO2 2H2SO4 Pb 硫酸鉛水硫酸鉛氧化鉛硫酸鉛 4、西力鉛酸蓄電池充放電后電解液的變化 從上面可以看出，西力鉛蓄電池放電時,電解液中的硫酸不斷減少,水逐漸增多,溶液比重下降. 從上面可以看出,西力鉛酸蓄電池充電時,電解液中的硫酸不斷增多,水逐漸減少,溶液比重上升. 實際工作中,可以根據電解液比重的變化來判定鉛酸蓄電池的充電程
西力蓄電池配備多大功率的UPS比較合適 功率越大越好嗎
很多人在進行UPS的挑選時都會犯一個錯誤，那就是認為功率越大越好。實際上這樣的想法是錯誤的，一般來看，普通PC機或工控機的功率在200W左右，蘋果機在300W左右，服務器在300W與600W之間，只有選擇相應的UPS電源，才能既保障機器的正常運行又不會造成能耗過高情況的出現。
除此之外，在進行UPS電源的甄選時，我們還需要了解UPS的額定功率這一概念。UPS額定功率目前有兩種表示方法，即視在功率(單位VA)與實際輸出功率(單位W)。由于無功功率的存在所以造成了這種差別，因此兩者之間的換算關系為：視在功率X功率因數=實際輸出功率。通常情況下，后備式、在線互動式的功率因數在0.5與0.7之間，而在線式的功率因數一般是0.8左右。
電池保有容量的檢測方法
在實際維護工作中，如何查找失效單節，在電池失效前就發現故障電池，對保障設備安全運行和降低生產成本有重要的意義�，F在使用的方法有：
2.1恒流放電檢測法
這種方法檢測精度高，但由于作業時間長，檢測的工藝性差，難以在基站電池運行狀態的巡檢和普查中使用。
2.2電導式內阻法
這類檢測儀由于沒有電池容量合格值標準，操作者不能依據檢測值對失效電池定位。這類檢測儀檢測電池時不對電池放電，沒有電流流經電池極板，所以儀表顯示值是蓄電池的靜態內阻，不是電池的動態內阻。電池的失效都是因動態內阻增大造成的，用靜態內阻不能表達動態內阻的技術內涵。市面上流行的電池電導類檢測儀，由于檢測數據沒有采集供電電流參數，導致檢測數據的散差較大，可信度都較低。電導儀檢測得出的西門子數值，儀表銷售商都不能提供儀表顯示的數據與容量的對應關系�，F行密封電池維護規程和標準中也沒有用西門子表達的安全限界門檻值，在操作者手中電導儀實際是一把沒有刻度的尺子，維護操作中使用者難以用測量值決定電池的取舍。SH55-12(膠體系列) SEHEY蓄電池12V55AH直銷
這里介紹一種實用的負載電壓法。
利用負載電壓法制作的使用保有容量檢測儀可以在線、便捷、快速、定量、無損的檢測每個電池的實際供電能力，所以可定期檢測電池的動態實際容量。用檢測得的數據控制蓄電池的運行質量，可把蓄電池事故消滅在醞釀的過程中，保障設備的安全運行。
檢測儀的原理是對被檢測電池施加一個大功率的恒定電流負載，在特定的時間，鎖定電流值和對應的電壓值，測量過程由計算機控制。對一個確定規格型號的蓄電池，在不同的保有容量條件下，檢測儀鎖定的電壓值時相對確定的，這種對應關系
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類檢測儀由于同時鎖定負載電流值I和與該電流值對應的電壓值U，兩個參數的乘積就是電池的輸出功率。根據開路電壓U1和鎖定的電壓值U2電壓差、電流值I，可計算電池的內阻R:
R=( U1—U2)/ I
這個內阻值與電導儀測出的內阻值技術內涵完全不同。電導儀測量值是在不放電的條件下測得的蓄電池靜態內阻，與電池的放電能力無關，通常用Ω的倒數“西門子”表示，其檢測數據的主要構成是極板間電解液的電導阻值。用CB檢測儀測量的內阻是電池的動態內阻，他實際是純物理量的靜態內阻和放電時的電化學極化內阻兩個量的疊加，這個數值直接與放電能力相關。電池的失效都是因為動態內阻增大，使電池放電時電壓在內阻上下降較多，造成電池的端電壓下降造成的。因此，依據負載電壓制做的檢測儀得到的數據可信度較高。這種檢測方法已在鐵路機車蓄電池可靠性檢測中使用多年，有效地保障了機車電池的可靠性，2004年已經列入檢修鐵道部規程。
在電池的維護工作中用2V電池CB檢測儀對河南某通信公司的240個基站電池做了檢測。南京該公司曾用進口電導儀檢測過一批300多只UPS電源12V100Ah電池，由于不能分辨其中的失效單節，只能整組下線待報廢。用連體電池檢測儀對這批下線的檢測，真正失效電池只有12%。
電池的運行質量，是個動態的過程。電池組中的單節容量均衡性，總是從均衡向不均衡發展，但是只要不危及安全運行，就不必處理，但是掌握變化動態的檢測是必需的。維護的責任就是把不均衡性控制在不發生事故的程度，在發生事故前就能及時排除潛在故障。
發現和診斷電池組容量的不均衡性，是維護的核心技術。
在基站使用的蓄電池，許多容量低下的原因并不在電池，而是控制柜的計算機控制系統偏差超限造成的。這種CB檢測方法對容量的檢測達不到恒流放電法的檢測精度，但由于兼顧了精度、效率和便攜這三方面的要求，所以是個實用的維修工具。用這種檢測儀檢測蓄電池，可準確定位故障電池，查找真正的故障原因，可以避免蓄電池的誤報廢。有效的檢測手段是維護者的眼睛，是保障維護有效性的必要手段，這種CB檢測方法是現在流行的幾種檢測手段中工作效率和可信度最高的。
實踐是檢驗真理的唯一標準，對其檢測的可靠性，把檢測出的落后電池用全放電法檢測其容量就可知道。
5 目前技術接軌的兩個障礙
5.1電解液濃縮對檢測值的干擾
現在通信電源使用的密封蓄電池，實際處于“免維護”狀態。由于現在檢修規程中沒有補加純凈水的規定，在使用過程中電解液中的水不斷散失，電解液的密度不斷上升。電解液密度上升后對電池外特性的影響如圖4所示，電池放電時端電壓就不再沿著電池出廠時下方的藍色的曲線變化，而是沿著上方紅色的曲線變化。當用驗證性放電檢查得到電池的電壓是K值時，按廠方提供的放電曲線，會判斷電池的容量還有C3，實際上只有C2。同樣，由于在電池內部與極板接觸的電解液較高，用檢測儀檢測容量時短時間密度值下降較少，測量顯示值偏高。實際放電事電壓變化的紅色曲線位置，是隨失水程度決定的。
圖4 電解液濃縮后電池外特性的變化
要消除這個干擾，就首先要對電池進行補加水維護，等到電池內部電解液均勻后，測量時這種偏差就消除了。
5.2現行維護規程電池互換的不合理限制
檢測出落后電池后，需要用電池備件更換，只要容量大體一致，最低容量大于安全限度，保證蓄電池供電時其中任何一個電池都不發生過放電，電池組就可以處于合理狀態，這是更換電池的容量原則。但是現行維護規程中規定：“不同廠家、不同批次、不同使用年度的電池不能互換”。執行這樣的規定，會增加許多無效勞動和資金支出，在電池互換中幾乎是無法操作的，也是不符合實際情況的。
當取用電池備品時，用CB檢測儀檢查電池的保有容量，就可確保電池更換上線的電池容量大于下線的電池，避免誤操作和無效勞動。
6 技術實施步驟
6.1制作備品。從現在已經下線的電池中挑選出可用的電池。
6.2對基站的電池補加水。
6.3用負載電壓法檢測出低于使用標準的電池，用備品替換。
這是一個動態的維護過程，全部工作可附加在3個月一次的基站巡檢中。用這樣的維護方法，由于及時排出了潛在的故障電池，保障了電池的容量均衡性，可以把電池的容量性掉站事故降到零。
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