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PLC企業資訊

德克（DEKA）蓄電池12AVR-130 12V130AH配置

發布者：bjgpwy 發布時間：2019-04-19 22:05:06

德克（DEKA）蓄電池12AVR-130 12V130AH配置

德克蓄電池東賓夕法尼亞制造有限公司(East Penn Manufacturing Co.,Inc.)，自1946年就開始為不同行業市場生產高品質的鉛酸蓄電池，公司在美國一片490英畝的土地上運行著全世界最大的單一地點蓄電池生產基地，其中有蓋廠房面積20萬平方米以上。革新的電腦制造技術，與多達250項的品質檢測措施相結合，保證每一只德克電池都能達到嚴格的品質和性能標準。由于技術先進、性能優越，德克蓄電池在世界上倍受推崇，應用甚廣，并榮獲多家著名跨國企業等多項國際認證。榮獲QS-9000及ISO9001、ISO14001、OHSAS18000等多項國際認證。公司全體6000名員工及獨立的管理班子致力于生產世界級的電池以充分滿足廣大尊貴客戶的需求。德克蓄電池電池可能是全球最可靠、外形最美觀的2V蓄電池產品，采用多項成熟工藝、專利技術，制造過程多達250道嚴格的質量控制檢驗，其長壽命、高可靠、單體大容量已為眾多關鍵數據保護用戶之首選，在北美諸多關鍵數據中心和大功率太陽能應用場合被大量可靠使用。這個系列分分為45、75、95、125四個子系列，10hr to 1.80VPC容量從90AH-2084AH。壽命:設計浮充使用壽命為20年@25℃

美國德克蓄電池Deka Unigy High Rate系列產品特點:

槽式化成保證電池達100%容量，并使用電池均衡性（尤其容量、電壓）達到最大優化。純鉛低鈣高錫板柵、雙面涂膏厚極板，保證電池壽命和耐用性并適宜高倍率放電。最新超微孔（防穿孔）低內阻玻璃纖維棉隔板降低電池內阻，保證大電流放電性能，同時防止短路失效。嵌入式銅端子、專利環氧樹脂極密封消除電池泄漏。

二、美國德克蓄電池Deka Unigy High Rate系列應用范圍::

通信，電廠電站，機場導航后備電源，鐵路信號及通信系統，航天航空軍備電源，核潛艇，船舶備用電源，UPS不間斷電源，自動供水系統，地球微波站等

德克（DEKA）蓄電池12AVR-130 12V130AH配置產品主要優點:

密封的結構消除周期性加水，腐蝕性酸揮發和溢出。電解質不會層積，沒有均衡充電的需要。

增強了苛刻運用下的耐性和深循環能力。每月備用損失低于2%說明在運輸和儲存中的消耗微不足道。

保證電池間電壓匹配。空運容易安全，不需要專門的包裝箱。保證可靠的服務，支援和品質。

產品規范說明:電壓:常規12V(8GGC2是6V)極板合金:鉛鈣極柱:上螺母的螺栓或"旗"形端子，鍛造的軸襯殼體/蓋:聚丙烯充電電壓，每單室循環2.30至2.35；浮充2.25至2.30

電解質:硫酸觸變性膠體排氣孔:自密封

德克（DEKA）蓄電池12AVR-130 12V130AH配置主要參數:

■ 設計浮充壽命:20年＠25℃

■浮沖電壓:2.25±0.01V ＠25℃

■ 均沖電壓:2.30±0.01V ＠25℃

德克（DEKA）蓄電池12AVR-130 12V130AH配置

美國德克蓄電池8G膠體Solar系列特性:	性能:
IPF極板槽式化成工藝	確保了單體電池間電壓的一致性。
膠體電解質	100%測試以防止電池早期失水失效。
獨立的低壓自動密封安全閥	電解質不會分層，無需均衡充電。
超優等級的隔板	額外地延長了電池的壽命并提高了性能。
重載加厚極板	雙面涂板增加了耐用性。
特殊的正板柵合金	獨家專利的鈣銅合金極大地提高了電池性能和壽命。
獨特的穿壁焊式密封	優質的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
標準聚丙烯外殼和蓋板	避免電池鼓脹變形和達到安全需求。
低自放電率	每月的自放電率低于2%確保了儲運過程中極小的能量損失。

型號	額定電壓(V)	容量(AH)C20，1.75V	電池尺寸（mm）			重量	端子位置
型號	額定電壓(V)	容量(AH)C20，1.75V	長（mm）	寬（mm）	高（mm）	kg	T/F
8GU1	12	32	197	130	184	11	T頂端
8G40	12	40	197	168	175	15	T頂端
8G22NF	12	51	238	140	235	17	T頂端
8G34	12	60	259	169	179	20	T頂端
8G24	12	74	276	171	251	24	T頂端
8G27	12	88	324	171	251	28	T頂端
8G31	12	98	329	171	238	32	T頂端
8G5SHP	12	115	345	172	290	39	T頂端
8G4D	12	183	527	216	254	58	F頂端
8G8D	12	225	527	279	254	71	F頂端
8GGC2	6	180	260	181	276	31	T頂端
8GTE35	6	196	245	191	270	31	T頂端

德克（DEKA）蓄電池12AVR-130 12V130AH配置性能和優勢:

■電池間和鋼摸架間特有散熱通道，在節省空間的同時延長電池壽命。

■前部透明絕緣防護面罩，易于裝卸并提供安全保護雙向極柱連接設計便于安裝測試，同時增大接觸面積和過流能力。

■MICROCAT催化安全閥增強電池高溫性能，內部氣體復合率最佳。

■通過NEBS 4度8級地震測試、抗震能力最佳。

■靈活堆裝，占地面積和空間最小化。

■可能是全球外觀最美觀的2V電池系統。

德克蓄電池壽命長。

正常使用情況下，LEOCH電池DJ系列浮充設計壽命可達16年，DJM及DJW系列浮充設計壽命可達12年。

自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。

容量充足。保證蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。

使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內使用。LEOCH電池采用獨特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。

密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結構，能將產生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。導電性好。采用紫銅鍍銀端子，導電性優良，使蓄電池可大電流放電。充電接受能力強。可快速充電，容量恢復省時省電。

安全可靠的防爆排氧系統。可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現象生命的價值在于追求,LEOCH的品牌在于質量,在ISO9001質量體系嚴格執行以下管理:一、設備控制:凡全電腦自動控制的工序（氣密性檢測、加酸、充電等），務必保證參數的有效執行。

德克（DEKA）蓄電池12AVR-130 12V130AH配置主要參數:

電壓:12V

容量:29~200Ah

設計浮充壽命:10-12年@25℃

浮充電壓:13.50V±0.06V @25℃

均充電壓:13.80V±0.06V @25℃

電動自行車由于經濟實惠，早已成為較低收入群體的交通工具。電動車使用中最大的一筆集中開支，就是更換蓄電池的費用。一般更換一組蓄電池，商家給予的保修期是一年，正常情況下，大多數可以使用1年半。更換一組36v(3只)的，價格在270元左右，48v(4只)的，價格在350元左右，這個價格是沖抵了舊電池回收費用的。以一組蓄電池使用18個月(550天)、平均每天騎行30公里計算，每天在蓄電池上支出的費用分別為0.50元和0.65元。

建設節約型社會，是、國務院從全局和戰略高度作出的重大戰略決策。節約是對資源的充分利用。怎樣延長蓄電池的使用壽命，對于較低收八群體的上班族，具有響應國家號召和減少家庭支出、提高生活質量的雙重意義。

筆者所在的小區，電動車寄存費為每月8元，充電費36V的每月8元，48v的每月10元。延長一月蓄電池的使用壽命，就意味著節約了每月的寄存和充電的費用，集腋成裘，也可節約一筆不小的開支。

筆者騎電動車上下班有6個年頭，在長期對蓄電池的使用維護中，摸索、積累了些經驗，總結起來有兩個方面：一是正確地使用和保養．二是及時補充液體，這樣可以大大延長蓄電池的使用壽命。現把我的經驗介紹給工薪族朋友。

一、正確使用和保養

1.緩慢加速．盡量保持中速行駛中速行駛最省電，對電池的沖擊最小。筆者做過實驗，新電池以不超過15公里／小時的速度，可以行駛60公里左右，如果以25公里，小時的速度，則只能行駛45公里左右。

2.行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著電池強電流放電，不但傷害電池的極板，使電池容量快速下降，壽命縮短，而且還很容易燒毀鑰匙電門(俗稱絲尾子)的開關接點。曾經有朋友借筆者的電動自行車使用了幾次，歸還后，都發現電門鑰匙開關損壞，其中一次，借出之前才更換了5天。將換下的電門鑰匙解體查看原因，均為開關接點燒熔損壞。最近一年多，再沒借人使用，電門鑰匙開關一直完好。

3.及時充電鉛酸蓄電池的特性應該充滿電存放，不要等電放完了再充，這樣會加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。

4.及時補充液體蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學反應產生電能，一旦液體不足，使用中電池很快會發熱損壞，因此，及時補充液體至關重要。

二、蓄電池的選購

1.選購純鉛酸蓄電池．應選擇有信譽的產品根據多年使用的體會，純鉛酸蓄電池技術成熟，質量有保證。市面上有種所謂新型高科技材料的“硅膠體”蓄電池，由于技術不成熟、質量不穩定，筆者曾經更換過一組浙江某地生產的“硅膠體”電池，行駛了5天就出現容量不足的問題。商家爽快地給我更換一組新的，騎了兩月又出現同樣問題，反反復復，一年時間不到，商家先后給我更換了5次電池，最后自己都不好意思去找他了，就算吃個啞巴虧。

2.選購上蓋可以抽出、有定位槽結構的電池因為要多次為蓄電池補充液體，上蓋可以抽出、有定位槽結構的電池，可以非常方便地打開加液，加完液體插上蓋就還原。有些電池的上蓋是用膠粘接的，加液時只有用工具撬開，非常容易撬裂，無法恢復原狀，最好不采用。

三、加液的經驗技巧

1.補充液體的時間蓄電池最怕缺水，新電池從使用日開始計算，8個月左右就要給電池補充第一次液體，這期間如果正好經過炎熱的夏天，那么6個月左右就應該補充液體。之后每4～5個月補充一次。

2.液體的來源建議使用配套的酸液，效果較好。到各維修點更換電池時，商家一般都承諾一年后免費為電池加一次液體。可帶上兩只空礦泉水瓶，與商家商量，要兩瓶該品種蓄電池廠家隨電池配套的酸液，條件是今后不再要求商家加液，商家一般都愿意，因為不會再來麻煩他了。酸液帶回家后要貼上標簽，注明是酸液，妥善保管，不要讓小孩接觸，以免發生意外。

3.加液的步驟第一次加液就加這種原廠配套的酸液，每只電池有6個單元(6格)，每格蓄電池加液5毫升，不能多加。步驟是打開蓄電池盒，用50w的電烙鐵將連接線全部焊下，逐個取出電池，字排開，推開上蓋，用鑷子將每格瓶口的橡膠蓋逐一取下。取橡膠蓋時要特別小心，眠腈不要正對瓶口，因為瓶內有壓力，有可能突然沖開橡膠蓋傷及眼睛，最好戴上防護眼鏡。同時也將每個瓶口凹槽內的一圈白色的石棉氈(用于吸收溢出的酸液)夾出放在旁。將礦泉水瓶中的酸液倒大半碗在干凈的瓷碗中，這樣做的目的是使之不容易翻倒，保證安全。然后用大號注射器(配大號針頭，藥店有售)，在碗中抽取5毫升酸液，將針頭伸人電池瓶口中，注意不要太深，以免損傷電池內部結構，緩緩將液體注八。操作中每加完格立即做出記．號，以免重復加液或者漏加液。加液完畢用棉布將電池格擦拭干凈，再放回石棉氈，蓋上膠蓋，插上蓋板，恢復原樣。焊接連線時，時間要盡量短，以免燙壞電池樁頭，但不能虛焊假焊，特別要注意電池串聯的正、負極性。

第三次加液就不能再加酸液了，因為此時蓄電池只是水份蒸發，酸仍然保留在電池內，缺的是水而不是酸。如果再加酸液，就會使酸的濃度大大上升，會損壞電池。

從第三次開始，加液只能加蒸餾水。如果蒸餾水不好找，可以在超市買瓶裝純凈水代替，注意千萬不能用含礦物質的礦泉水，只能用純凈水。筆者直使用樂百氏純凈水。根據筆者的實踐結果，照此時間和方法為蓄電池補充液體，可以使蓄電池的壽命延長12—18個月。

四、容量顯著下降的蓄電池的處理

有些蓄電池由于沒有及時補充液體，容量顯著下降，騎行幾公里就沒電了，半小時不到就充滿了。這種電池如果使用時間已經2年以上，一般沒有恢復價值，只能更換新的。如果使用時間在1年半以內，采用以下的方法處理，容量可恢復一倍，續航里程可達15公里，如果有條件單程充電，可以滿足在市區內上下班的需要，繼續使用6～8個月。

對于這種因維護不當、容量顯著下降的蓄電池，有的電池單元格瓶內液體已經變成碳黑色，并且有許多沉淀物。這種情況應該首先進行徹底沖洗。)中洗方法是用針管先將瓶內液體逐個全部抽出倒掉，然后用針管將純凈水快速注入瓶內沖洗，注滿后再抽出倒掉，重復若干次，直到每格電池都沖洗到水中沒有黑色的沉淀物為止，最后抽干瓶內余水，等待加液。

仍然按照每格5毫升的標準，注八配套的酸液，所有電池加完一遍后，靜置20分鐘，用手電筒察看，液體應該剛剛淹沒極板，如果液體不足，再每格加入3—5毫升，直到液體剛剛淹沒極板為止。

用上述方法處理過的蓄電池，進行充電時，從開始充電計算，到充電器轉換為綠燈停止充電，時間在1小時以上，容量恢復效果明顯，可以騎行15公里左右。如果在夏天，騎行里程還可延長5公里左右，因為環境溫度高，容量恢復也大一些。筆者的一組蓄電池，先后加液4次，使用時間24個月，最后一次是；中洗加液，現在又使用了4個月。

德克（DEKA）蓄電池12AVR-130 12V130AH配置

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