長(zhǎng)壽命系列MASTERLION雄獅蓄電池38AH-12V
長(zhǎng)壽命系列MASTERLION雄獅蓄電池38AH-12V性能特點(diǎn)
1、維護(hù)簡(jiǎn)單充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒(méi)有電解液減少
2、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
3、安全性能優(yōu)越由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵，把自放電控制在最小。
5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
6、內(nèi)阻小由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)的恢復(fù)能力萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
長(zhǎng)壽命系列MASTERLION雄獅蓄電池38AH-12V優(yōu)越性
1、維護(hù)簡(jiǎn)單充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒(méi)有電解液減少
2、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過(guò)90度以上不能使用）
3、安全性能優(yōu)越由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵，把自放電控制在最小。
5、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好
電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
1、安全性能好：正常使用下無(wú)電解液漏出，無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動(dòng)1小時(shí)，無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無(wú)漏液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 （電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無(wú)漏 液，無(wú)電池膨脹及破裂，開(kāi)路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷，無(wú)外觀變形
雄獅MASTERLION蓄電池功能特點(diǎn)：
1、鉛無(wú)鈣多元合金板柵、涂高成型的電極板：大容量、自放電小、析氣小、壽命長(zhǎng)。2、鉛錫多元金匯流排：內(nèi)阻小、耐腐蝕、能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充試用。
3先進(jìn)的ACM隔離板：將電解液盡量吸收、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收。4、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化。
5、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆。6、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹。
7、分析純電解析：自放電小。獨(dú)特配方：深放電恢復(fù)性能好。8、鉛銻接線端子：接觸電阻小、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)。
雄獅MASTERLION蓄電池應(yīng)用和關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)
－UPS應(yīng)用－應(yīng)急照明－信號(hào)－安全及報(bào)警系統(tǒng)－輕型牽引應(yīng)用－野營(yíng)和帆船
☆12V整體式電池☆為15分鐘到20小時(shí)放電而進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)☆10年的設(shè)計(jì)壽命☆便于安裝在電池柜或電池架上
☆無(wú)溢出☆FOV級(jí)阻燃塑料外殼☆VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復(fù)合效率達(dá)99%
☆免維護(hù)無(wú)需加水☆對(duì)于航空/海洋/鐵路/公路運(yùn)輸均無(wú)危害☆100%可循環(huán)使用
雄獅MASTERLION蓄電池應(yīng)用范圍
⑴ 電話(huà)交換機(jī)；辦公自動(dòng)化系統(tǒng)⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表；無(wú)線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS；應(yīng)急照明EPS⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明；便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)；交通及航標(biāo)信號(hào)燈⑹ 通信用備用電源；發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)；鐵路用直流電源 ⑻ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng)；移動(dòng)機(jī)站
長(zhǎng)壽命系列MASTERLION雄獅蓄電池38AH-12V應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長(zhǎng)； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ● 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。
蓄電池組壽命短問(wèn)題分析及解決方法
電動(dòng)自行車(chē)以其輕便、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，深受廣大用戶(hù)喜愛(ài)，近年來(lái)獲得了飛速發(fā)展。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)2006年產(chǎn)量已達(dá)2000萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)保有量約5000萬(wàn)輛，且市場(chǎng)廣闊，發(fā)展前景非常好。但在實(shí)際使用中，電池組壽命較短，行駛里程下降較快，其統(tǒng)計(jì)平均壽命僅為一年左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到其額定壽命，這是電動(dòng)車(chē)使用中長(zhǎng)期存在的一個(gè)大問(wèn)題。目前電動(dòng)車(chē)的四大電氣部件 ——電機(jī)、電池、控制器、充電器的技術(shù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造都是比較成熟的，因而電池組壽命短成為電動(dòng)車(chē)使用中最突出的一個(gè)問(wèn)題，這不但影響了電動(dòng)車(chē)的使用性能，增加使用成本，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，也在一定程度上影響和制約了電動(dòng)車(chē)的進(jìn)一步的發(fā)展和應(yīng)用。
目前電動(dòng)自行車(chē)所用的電池一般為鉛酸蓄電池，今后若干年內(nèi)也不會(huì)有根本性的改變。鉛酸蓄電池的制造技術(shù)已經(jīng)比較成熟，對(duì)于在使用中存在的壽命短，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其額定壽命的問(wèn)題，除提醒用戶(hù)注意使用得當(dāng)外，還必須從技術(shù)上加以解決。為此，我們針對(duì)電動(dòng)車(chē)使用工況各異，電池組頻繁充放電的特點(diǎn)，對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行具體分析，確定解決此問(wèn)題的方向和途徑，以求盡快研究出解決這一難題的方法，取得根本性的技術(shù)突破，從而徹底解決這一問(wèn)題。
對(duì)于電池性能的惡化以致?lián)p壞各種情況的分析表明，電池發(fā)生脫粉，失水，極板拱曲、斷裂，以至極板短路等故障，其主要原因都是過(guò)充過(guò)放。充電末期，電池極化電壓增大，電解水現(xiàn)象產(chǎn)生氣泡，內(nèi)部損耗增大，溫升提高，過(guò)量充電會(huì)損傷電池;放電末期，有效化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)將盡，內(nèi)部微孔堵塞，電池內(nèi)阻增大，此時(shí)的過(guò)度放電也會(huì)損傷電池，因此，過(guò)充過(guò)放都是應(yīng)該盡量避免的。
電動(dòng)自行車(chē)采用串連蓄電池組，使用時(shí)要頻繁地反復(fù)進(jìn)行充放電循環(huán)，由于材料和制造工藝上的差異，在使用期間，電池組電池之間必然會(huì)產(chǎn)生容量和性能差異，即電池的不均衡。充電時(shí)，容量較小、性能較差的電池會(huì)產(chǎn)生過(guò)充電現(xiàn)象;而在放電時(shí)
鉛錠分為大錠和小錠，小錠為長(zhǎng)方梯形，底部有打捆凹槽，兩端有突出耳部。大錠為梯形，底部有T形凸塊，兩側(cè)有抓吊槽。小錠單重可為：48kg±3kg、42kg±2kg、40kg±2kg、24kg±1kg;大錠單重可為：950 kg±50kg、500 kg±25kg。根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T 469-2005，國(guó)內(nèi)鉛錠按化學(xué)成分分為5個(gè)牌號(hào)：Pb99.994、Pb99.990、Pb99.985、Pb99.970、Pb99.940。
長(zhǎng)壽命系列MASTERLION雄獅蓄電池38AH-12V
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