新裝上市寶迪BUDDY閥控式密封蓄電池6-GFM-120
寶迪BUDDY閥控式密封蓄電池6-GFM-120內(nèi)的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中，兩極間會產(chǎn)生2V的電力，這是根據(jù)鉛蓄電池原理，經(jīng)由充放電，則陰陽極及電解液即會發(fā)生如下的變化：
(陽極) (電解液) (陰極)
PbO2 + 2H2SO4 + Pb ---> PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放電反應(yīng))
(二氧化鉛) (硫酸) (海綿狀鉛)
新裝上市寶迪BUDDY閥控式密封蓄電池6-GFM-120
(陽極) (電解液) (陰極)
PbSO4 + 2H2O + PbSO4 ---> PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充電反應(yīng))
(硫酸鉛) (水) (硫酸鉛)
新裝上市寶迪BUDDY閥控式密封蓄電池6-GFM-120主要技術(shù)工藝特點
AGM膠體鉛酸蓄電池屬于密封鉛酸蓄電池，它是將一般吸附式密封蓄電池內(nèi)部電解質(zhì)固化，使其性能較普通鉛酸蓄電池有大幅提高。AGM+膠體鉛酸蓄電池除具有一般吸附式密封鉛電池的特點外，還具有以下優(yōu)點：
3.1.革命性的設(shè)計
※ 蓄電池的浮充壽命可達8年以上。
※ 獨有急劇放電保護。
※ 膠體式電解液可確保電池均恒的放電性能。
3.2先進的生產(chǎn)技術(shù)與工藝
※ 電解液混合于硅膠體中，使電池放電性能更加穩(wěn)定，亦令其對環(huán)境溫度變化的寬度大提高，以及擁有極低的自放電率。
※ 鉛－鈣－錫+稀土合金確保極板的穩(wěn)定性，以及最大程度抑制氣體的產(chǎn)生。
※ 安全閥具有獨特的設(shè)計安全性，能獲得最高程度品質(zhì)控制及保證。
3.3高可靠性的保障
※ 密封式設(shè)計能確保電池的氣體產(chǎn)生率減至最低。
※ 選擇了阻燃型的設(shè)計。
※ 依據(jù)IATA條款:對航空、鐵路和公路運輸方式無須作出限制。
3.4 比吸附式密封蓄電池的電解液多10－20％，其容量優(yōu)越于吸附式密封蓄電池；
3.5 膠體電解質(zhì)熱容量大，熱消散能力強，可避免“熱失控”現(xiàn)象。并具有良好的低溫充放電性能，比吸附式密封蓄電池的使用范圍廣，可在－40～60℃環(huán)境使用；
3.6 膠體電解質(zhì)穩(wěn)定，無水化現(xiàn)象，分布均勻，不存在電解液分層，可以有效減緩正板柵的腐蝕，正極活性物質(zhì)的軟化和負極活性物質(zhì)的硫酸鹽化；
3.7膠體式電解液可確保電池具有良好的充放電效率和深放電性能，無早期容量衰減現(xiàn)象，比一般吸附式密封蓄電池壽命長；
3.8膠體電解質(zhì)屬膠狀三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，密封性能好，不滲液，不漏酸，是理想的環(huán)保產(chǎn)品；
3.9 電解液混合于硅膠體中，使電池放電性能更加穩(wěn)定，亦令其對環(huán)境溫度變化的寬度大提高,以及擁有自放電率比一般吸附式密封鉛酸蓄電池低，保存期長。
●安全可靠
采用特殊密封設(shè)計和密封工藝，電解液無泄漏，控制閥采用防酸防爆裝置，無酸霧析出，無可能；由于采用特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即使在遇到地震、戰(zhàn)爭等意外情況下殼體破裂，電池仍能繼續(xù)工作。
●極低的內(nèi)阻
采用美國技術(shù)高分子聚合物復(fù)合隔板，及特殊的工藝與結(jié)構(gòu)，使電池內(nèi)阻極小，大電流放電性能優(yōu)良。
●極低的自放電率
采用美國技術(shù)高分子聚合物復(fù)合隔板，和高純度的原材料及特殊工藝保證，特殊添加劑，從而使電池具有極低的自放電率。 BUDDY蓄電池GFM-3000 2V3000AH電信儲能
●長壽命、低維護費用
由于電池采用特殊的設(shè)計，不僅重量能量比高，而且使用壽命長，25℃環(huán)境下，電池設(shè)計壽命為12V系列5-8年，2V系列8-10年。而且在正常使用整個過程中，無需加水、加酸維護。
●均衡性好
采用特殊工藝控制，嚴格保證電池極群重量一致，保證電池出廠開路電壓、浮充電壓一致。
●較寬的溫度使用范圍
使用溫度范圍為-40℃-50℃，使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。
●較寬的溫度使用范圍
12V系列：10AH-200AH
2V系列：100AH-3000AH
蓄電池采用先進的AGM隔板，金屬吸收電解質(zhì)，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收，可任意位置放置使用；寶迪蓄電池6-TFMJ-100 12V100AH太陽能專用
蓄電池采用硅*橡膠密封安全帽，安全防爆，無腐蝕液體泄露；
蓄電池采用ABS塑料外殼，牢固耐老化；
蓄電池端子為鍍銅，接觸電阻小，不易生銹；
蓄電池分析電解質(zhì)，自放電小。。
供應(yīng)BB閥控式密封鉛酸蓄電池。采用澳洲99.99%的純鉛原料，日本高密度隔離板和安全閥，確保世界頂級品質(zhì)。
@電池界｜【堅瑞沃能面臨停牌退市危機】堅瑞沃能：預(yù)計一季度虧損4.2億-4.25億元，上年同期虧損3.19億元；公司受債務(wù)危機的持續(xù)影響，子公司沃特瑪鋰離子電池（組）生產(chǎn)銷售、新能源汽車銷售及服務(wù)業(yè)務(wù)大幅減少。
堅瑞沃能發(fā)布《關(guān)于股票被存在暫停上市及終止上市風(fēng)險的提示性公告》稱，如果堅瑞沃能2018年度審計報告最終確定公司凈資產(chǎn)為負，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，堅瑞沃能股票將于其披露2018年年度報告之日起停牌，深圳證券交易所將在停牌后15個交易日內(nèi)，作出是否暫停其股票上市的決定。若堅瑞沃能2019年經(jīng)營狀況持續(xù)惡化，不能滿足相關(guān)規(guī)定，而被交易所作出終止股票上市的決定，堅瑞沃能股票將進入退市整理板交易，直至股票被終止上市，進入股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌轉(zhuǎn)讓。
堅瑞沃能同時表示，公司正在通過催收應(yīng)收賬款、固定資產(chǎn)銷售抵賬、專利質(zhì)押等方式積極應(yīng)對債務(wù)危機，積極引進戰(zhàn)略投資者及開展恢復(fù)生產(chǎn)工作，并與大股東積極協(xié)商業(yè)績補償事宜，以求度過難關(guān)。隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池行業(yè)的叢林法則愈發(fā)明顯，強者愈強、弱者愈弱恐怕是近幾年的主基調(diào)。
@電池界｜【特斯拉：Model3標準續(xù)航升級版正式在中國市場開放選配起售價37.7萬元】今日，特斯拉公司宣布Model3標準續(xù)航升級版也將在中國市場正式開放選配。Model3標準續(xù)航升級版續(xù)航里程為460公里（NEDC預(yù)估），起售價為人民幣37.70萬元（包含Autopilot自動輔助駕駛）。
@電池界｜【外媒：為保證鎳供應(yīng)比亞迪有意與相關(guān)供應(yīng)商成立合資企業(yè)】據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間4月12日，中國電動汽車和電池制造商比亞迪一位高管表示，能否獲得足夠的鎳供應(yīng)是電動汽車公司的一大擔(dān)憂，并補充稱，該公司將歡迎與其他企業(yè)成立合資公司以保證鎳材料的供應(yīng)。早些時候，分析師在會議上表示，如果由中國主導(dǎo)的印尼鎳礦項目未能交付，市場將出現(xiàn)鎳短缺。比亞迪采購總監(jiān)CocoLiu在Fastmarkets電池材料會議上表示，“未來鎳的供應(yīng)是每個電動車制造商的一大擔(dān)憂。”
@電池界｜【卓能：改性磷酸鐵鋰掘金電動自行車市場】據(jù)了解，卓能新能源推出的超級改性磷酸鐵鋰電池擁有5大關(guān)鍵性技術(shù)專利；通過GBT36972-2018電動自行車用鋰離子蓄電池國家最新標準；輕松實現(xiàn)滿電過充、針刺、擠壓，不燃燒，不；截止電壓40.5V(48V系列)；零下15℃，可放出容量75%左右；同時采用環(huán)保材料，無污染，綠色環(huán)保，支持有償回收；比常規(guī)鋰電池更便宜，比常規(guī)鋰電池更穩(wěn)定，更安全。卓能新能源認為，在新國標的背景下，電動自行車鉛酸改鋰電的發(fā)展趨勢明顯，但對鋰電池安全、防水、濫用等方面的要求非常嚴格，對電池企業(yè)提出了嚴苛的挑戰(zhàn)。
@電池界｜【美都能源：下修2018年業(yè)績預(yù)虧逾10億元】美都能源披露業(yè)績預(yù)告更正公告，預(yù)計2018年凈利潤為虧損10.9億元左右。公司此前預(yù)計2018年的虧損額為6.5億元左右。主要原因在于：因鑫合匯公司相關(guān)事項造成本期虧損增加約1.8億元；因新能源產(chǎn)品售價持續(xù)波動，部分子公司資產(chǎn)組可收回金額與原業(yè)績預(yù)告資產(chǎn)組可收回金額減少，導(dǎo)致商譽減值準備計提增加約2.2億元。
@電池界｜【廈門鎢業(yè)公告，2018年實現(xiàn)凈利4.99億元，同比下降19.3%；擬10派1.5元。】廈門鎢業(yè)公告，2018年實現(xiàn)凈利4.99億元，同比下降19.3%；擬10派1.5元。
@電池界｜【南都電源動態(tài)】南都電源與中廣核資本簽署氫能產(chǎn)業(yè)基金合作框架協(xié)議，共同成立深圳白鷺氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)，基金總規(guī)模擬定為5-10億元，主要投資于氫能及燃料電池領(lǐng)域。
@電池界｜【立凱電奪日本湯淺電池訂單】電池正極材料磷酸鐵鋰龍頭立凱-KY(5227)今(11)日宣布與日本電池大廠湯淺公司(GSYUASA)正式簽訂合作備忘錄，將拿下湯淺電池訂單。立凱-KY今日宣布，與日本電池大廠湯淺公司(GSYUASA)正式簽訂合作備忘錄，日本湯淺電池公司正考慮採用立凱電所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰材料制造鋰電池。立凱-KY先前已宣布，公司與南韓樂金化學(xué)公司(LGChemLtd)合作，銷售鋰鐵電池產(chǎn)品予歐洲知名汽車大廠，3月已開始出貨并貢獻營收。（時報資訊）
@電池界｜【工信部加碼調(diào)研氫燃料電池企業(yè)，政策全面扶持，有望重演鋰電池時代10倍股瘋狂】工信部網(wǎng)站消息，工信部副部長辛國斌赴廣東開展《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》編制調(diào)研，實地了解了國鴻氫能、佛山飛馳、愛德曼氫能裝備、重塑科技等企業(yè)氫燃料電池汽車及關(guān)鍵零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，以及云浮、佛山等市加氫站建設(shè)運營情況。在座談會上聽取上汽集團、廣汽集團、寧德時代、濰柴動力等企業(yè)代表對《規(guī)劃》的意見建議。廣東佛山、云浮兩地政府系統(tǒng)初步形成了包含氫燃料電池整車和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)體系，并在公交、物流等領(lǐng)域開展了小規(guī)模示范應(yīng)用。《政府工作報告》專門提及加快加氫設(shè)施建設(shè)，財政部也表示正在研究支持燃料電池汽車和加快推廣新能源公交車的政策措施。（華爾街見聞）
@電池界｜【天賜材料:關(guān)于控股子公司取得實用新型專利證書的公告】廣州天賜高新材料股份有限公司之控股子公司中天鴻鋰清源股份有限公司近日取得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的4件實用新型專利證書（專利號：ZL201821010182.0；專利號：ZL201820502870.2；專利號：ZL201820888193.2；專利號：ZL201820888958.2）（中財網(wǎng)）
@電池界｜【國聯(lián)汽車研究院合作加拿大西安大略大學(xué)研究固態(tài)電池】據(jù)外媒報道，加拿大西安大略大學(xué)（WesternUniversity）正與中國研究人員合作，為電動汽車研發(fā)電池。當?shù)貢r間4月10日上午，國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司（ChinaAutomotiveBatteryResearchInstituteCo．Ltd．，國聯(lián)研究院Glabat）高管與加拿大安大略省倫敦市市長EdHolder一道，參加了Glabat固態(tài)電池公司（GlabatSolid－StateBatteryInc．）的正式開業(yè)儀式。Glabat固態(tài)電池公司是國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司（國聯(lián)研究院組建了中國首個制造業(yè)創(chuàng)新中心——國家動力電池創(chuàng)新中心）設(shè)立于北美的唯一研發(fā)型高科技公司。
@電池界｜【特斯拉超級電池工廠擴建計劃踩剎車特斯拉與松下凍結(jié)超級工廠45億美元的支出】日本日經(jīng)新聞報道稱，因超級電池工廠（Gigafactory1）的擴將項目存在較大的投資風(fēng)險，特斯拉和松下公司已經(jīng)凍結(jié)了美國內(nèi)華達電池廠的產(chǎn)能擴建計劃，主要原因是電動車銷售疲軟，導(dǎo)致電池供大于求。據(jù)外媒最新消息，特斯拉公司對日經(jīng)的報道做出了回應(yīng)，表示沒有凍結(jié)擴建計劃的說法。與此同時，雙方將努力從現(xiàn)有設(shè)施中壓榨出更多的產(chǎn)能。伊隆·馬斯克表示，盡管特斯拉錯過了2019年的產(chǎn)能目標，但該公司將為上海工廠尋求多家電池供應(yīng)商。“特斯拉和松下都繼續(xù)向內(nèi)華達工廠投入大量資金，”特斯拉發(fā)言人在一份聲明中對“華盛頓郵報”表示，“我們相信，改進現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備可以獲得比以前預(yù)測值多得多的電池產(chǎn)量。”
@電池界｜【天齊鋰業(yè)：擬配股募資不超過70億元，用于償還部分并購貸款】天齊鋰業(yè)公告，公司計劃按照每10股配售不超過3股的比例向全體股東配售不超過3.43億股，募集資金不超70億元，用于償還購買SQM23.77%股權(quán)的部分并購貸款。
@電池界｜【天齊鋰業(yè)創(chuàng)逾一個月盤中最大下跌公司擬配股償還部分并購貸款】天齊鋰業(yè)收盤跌5.41%，盤中一度跌逾7%，創(chuàng)下逾一個月來盤中最大跌幅；此前公司發(fā)布2019年配股發(fā)行證券預(yù)案用于償還部分并購貸款。公告稱，本次配股計劃募資總額不超過人民幣70億元，扣除發(fā)行費用后的凈額擬全部用于償還購買SQM23.77%股權(quán)的部分并購貸款。
@電池界｜【蜂巢能源方形與軟包電池齊發(fā)力2020年江蘇金壇工廠產(chǎn)能將達12GWh】據(jù)蜂巢能源的規(guī)劃，到2025年，公司將為全球貢獻100GWh產(chǎn)能，為中國貢獻60GWh產(chǎn)能，具備向國內(nèi)外主流主機廠穩(wěn)定供貨的能力。
@電池界｜【特斯拉：綁定自動駕駛服務(wù)的Model3定價為3.95萬美元/輛】特斯拉：所有特斯拉汽車現(xiàn)在都配備了自動駕駛儀，將作為一個標準功能捆綁在一起，現(xiàn)在比之前的選擇成本更低。綁定自動駕駛服務(wù)的Model3定價為3.95萬美元/輛。周四起，美國客戶可以按揭形式租賃Model3。
@電池界｜【特斯拉：所有特斯拉汽車現(xiàn)在都配備了自動駕駛儀】特斯拉：所有特斯拉汽車現(xiàn)在都配備了自動駕駛儀，將作為一個標準功能捆綁在一起，現(xiàn)在比之前的選擇成本更低。綁定自動駕駛服務(wù)的Model3定價為3.95萬美元/輛。周四起，美國客戶可以按揭形式租賃Model3。
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