免維護鉛酸膠體電池OT75-12/OUTDO蓄電池
奧特多蓄電池安裝、使用和維護過程中,電池不得短路,不得倒置使用,應使用絕緣工具,并配帶絕緣手套,以防電擊和造成短路。
2)蓄電池出現異常時,應由專業人員處理或與廠家聯系,禁止私自拆卸維修。
3)產品應在專用充電系統上充電,充電系統的直流輸出電壓波動應不大于百分之正負一。
4)禁止使用汽油、稀釋劑等有機溶劑來清洗電池,否則會損壞電池外殼。
5)長時間過高充電(過充電)會縮短電池壽命;長時間過低充電(未充足)會影響負載工作或導致電壓異常。充電好用恒壓限流充電器。勿并聯充電,否則縮短電池壽命。充電時一定先把充電器的正(紅)、負(黑)充電夾對應夾好電池,切勿反接。充好后,先關掉電源開關,再取電池夾。
免維護鉛酸膠體電池OT75-12/OUTDO蓄電池易事特近日公告,為了加快地方經濟發展,公司與安徽省淮北市人民政府于2015年11月簽署了《戰略合作協議》,就開發建設生態旅游農業光伏發電項目、IDC數據中心建設運營項目、智能微電網及新能源汽車充電樁推廣應用項目及相關事宜達成合作意向。
根據雙方協議,易事特擬在淮北市總投資80億元,投資建設生態旅游農業光伏發電項目及相關配套設施,充分利用當地的農業大棚、旅游項目及充足的太陽能資源。同時,投資實施淮北市IDC數據中心建設運營項目、智能微電網及新能源汽車充電樁推廣應用項目。
免維護鉛酸膠體電池OT75-12/OUTDO蓄電池蓄電池易事特表示,本次簽訂的協議中擬投資的生態旅游農業光伏發電項目、IDC數據中心建設運營項目、智能微電網及新能源汽車充電樁推廣應用項目尚未進行立項核準或備案、環境影響審核等程序,項目建設進程等存在不確定性。此外,本次簽訂的戰略合作協議屬于雙方框架性、意向性約定,如項目能夠按計劃付諸實施且順利建成,將為公司創造新的利潤增長點,提升公司的總體競爭優勢卡特彼勒天津工廠生產的柴油發電機組Cat3516B憑借為華數千島湖數據中心提供出色的電力支持解決方案在中國優秀數據中心評選中獲得了“數據中心產品應用獎”的殊榮。
奧特多蓄電池性能特點:
1、 免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間完全無需補水,維護簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液,電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建專用電池房,降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經完全充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
產品優點: 1、 免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間完全無需補水,維護簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液,電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建專用電池房,降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經完全充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
免維護鉛酸膠體電池OT75-12/OUTDO蓄電池廣泛應用于:
(1) UPS不間斷電源,應急照明、防火防盜報*系統、*告標志
(2) 電信系統、直流開關柜
(3) 電力系統、電源站、內燃機車起動、照明
(4) 太陽能街燈蓄電系統、風能蓄電系統、公路鐵路信號燈、船舶系統
(5) 汽車、 電動自行車、摩托車、草坪車、高爾夫球車
(6) 石油、海洋、氣象領域
(7) 控制系統、船舶設備、醫療設備等

奧特多蓄電池特點:免維護鉛酸膠體電池OT75-12/OUTDO蓄電池
1、初始容量大,比能量高 采用新型合金板柵材料專利技術,設計的產品結構,容量比同類產品高出5%,比能量達35~38Wh/kg。
2、低溫性能優越 采用特殊的耐低溫添加劑材料,電池能夠在-15℃~40℃環境下正常使用。
蓄電池不僅可以為車輛提供電能,還能儲存電能,這是蓄電池名稱的由來。"供電"和"蓄電"分別對應蓄電池的放電和充電過程。蓄電池屬于直流電源,它的主要作用包括:在發動機起動或低速運轉時,由于汽車發電機不發電或者電壓很低,這時候起動機、點火系統及車內用電設備所需要的電能,全部由蓄電池供給。在發動機正常運行時,發電機向車內用電設備供電,同時給蓄電池充電。當汽車用電設備用電量過大,超過發電機的供電能力時,蓄電池與發電機共同向車內用電設備供電。同時,蓄電池還是一個大容量電容器,可以吸收車內電路中產生的瞬間高壓,從而對車內用電設備進行保護。3、組合一致性 采用先進的和膏設備、極板分選取設備、電池動態配組技術,能有效提高整組電池的一致性。
4、高功率放電性能好 正、負極板均采用涂膏式結構,緊裝配工藝,內阻小,高功率放電性能好,具有超強的起動能力,30°斜坡爬
坡輕松自如。
5、安全可靠 安全閥能自動開啟,既可以排出由于誤操作或免維護過充電導致的多余氣體,又能防止外部氣體或火花進入電池內部引
起自放電或。全密封防泄漏結構:電池可傾斜、臥放使用,但不允許倒置。
此外,應盡量避免使用汽車蓄電池外接大功率用電設備,這類設備的用電量較大,可能會導致蓄電池過度放電。如果必須要使用的話,**在使用的同時起動發動機,由發電機和蓄電池共同供電。6、使用壽命長 長壽命活性物配方,具有極強的耐深循環充放電能力,在25℃下,80%DOD循環壽命可達600~700次;100%DOD壽
命循環達300~350次。
7、綠色環保 電池以綠色環保為本,采用新型密封結構設計,確保使用過程無漏酸及酸霧溢出現象,安全可靠。
8、免維護 密封反應效率高,電池在整個使用過程中無需補水或補酸維護。
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