（HAZE)海志12V膠體蓄電池HZY12-230
（HAZE)海志12V膠體蓄電池HZY12-230特性：
1、完全的密封，免維護設計。
2、設計壽命（25℃）6V、12V可達12年,2V長達18年。
3、迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。
4、分析純電解液，無泄漏，自放電低，任意方向使用。
5、閥控式，最大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
6、電池外殼及蓋材料采用ABS強化阻燃料（V0級），隔板采用高分子聚合物，采用高純度鉛活性物質。
7、通過FAA和IATA機構無害產品認證。
8、符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。
一般規格說明：
設計壽命：------------6V、12V 12年,2V長達18年
標稱電壓：------------2V、 6V及12V
使用溫度域：--------- -20℃至25℃
板柵合金構成：--------鈣、鉛錫合金
極板：----------------扁平涂膏
隔板：----------------高分子聚合物
活性物質：----------高純度鉛
電池殼及蓋材料：------ABS強化阻燃料（VO級）可供用戶選用
充電電壓：-------在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環使用2.35V/單格，最大不超過2.40V
電解液：---------分析純硫酸
排氣閥：---------采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、負端子：-------鑲嵌式端子
連接線：-------絕緣連接線可供選
（HAZE)海志12V膠體蓄電池HZY12-230
海志蓄電池AGM 電池5年設計壽命 （6&12VAGM系列）
應用領域: 浮充使用，不間斷電源供應系統，醫療設備，電訊設備，手控發動機裝置，太陽能系統，風力系統，控制系統，移動通訊站，陰極保護設備，導航輔助設備，
） 蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標準使用溫度為25℃放電（機器使用時）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
（2） 請不要在變壓器等的發熱部附近使用蓄電池，如在發熱部附近使用，會成為蓄電池的漏液、發熱、等的原因。
（3） 請不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會被腐蝕，會成為觸電和火災的原因。
（4） 請不要在炎熱天氣下的汽車內、直射陽光強的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場所使用或保存，有時會成為蓄電池漏液、火災、的原因。
（5） 請不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時，請定期進行檢查。
（6） 使用多個蓄電池時，首先，正確地進行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負荷。在這樣的情況下，蓄電池的⊕極連接充電器或負荷的⊕端子，再把蓄電池的⊙極與充電器或負荷的⊙端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負荷等連接時極性發生錯誤，可能引起、火災以及蓄電池、機器的損壞，有的時候有可能造成人身傷害。
（7） 注意請不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會引起重大傷害。
美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#美國海志蓄電池HZB12-100進口代理商&#蓄電池變形不是突發的，往往是有一個過程的。蓄電池在充電到容量的 80% 左右進入高電壓充電區，這時，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達負極，在負極板上進行氧復活反應： 2Pb+O2=2PbO+ 熱量 PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 熱量 反應時產生熱量，當充電容量達到 90% 時，氧氣發生速度增大，負極開始產生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，最終表現為失水。 2H2O=2H2↑+O2↑ 隨著蓄電池循環次數的增加，水分逐漸減少，結果蓄電池出現如下情況： （ 1 ）氧氣 “ 通道 ” 變得暢通，正極產生的氧氣很容易通過 “ 通道 ” 到達負極。 （ 2 ）熱容減小，在蓄電池中熱容最大的是水，水損失后，蓄電池熱容大大減小，產生的熱量使蓄電池溫度升高很快。
聯接
不同容量，不同性能，不同新舊，不同廠家的蓄電池不應聯接在一起使用。
聯接時，應該使用絕緣性工具，以防意外造成正負極短路。
蓄電池與充電器或負載聯接時，電路開關要位于斷開位置，蓄電池的正極應與充電器或負載的正極聯接，蓄電池的負極應與充電器或負載的負極聯接。
聯接用的螺母、螺栓、墊圈與聯接線應松緊適度、均勻，應避免螺絲松動和過緊。
2、充電
充電分為初充電，正常充電，均衡充電等幾種。
初充電。新電池的首次充電稱為初充電，目的在于使電池在裝配過程中被氧化的極板活性物質還原，增加活性物質含量，提高電池的放電性能。
正常充電。對已經放過電的電池進行充電稱為正常充電。
浮充電。電池組與電源并聯連接到負載上，當交流電源正常時，它將交流電整流為直流電后，一面給蓄電池充電，一面經逆變將直流電重新轉換為交流電為負載供電。當交流電源中斷時，蓄電池的直流電立即經逆變轉換為交流電給負載供電，以保證供電的連續性。這種蓄電池充電稱為浮充電。
均衡充電。電池在使用的過程中，往往會產生比重、容量、電壓等不均衡現象。導致電池組輸出電壓過低，輸出電量過小。為此，對電池組進行過充電，使電池組中的每個單電池都處于充足電狀態，這一充電過程稱為均衡充電。
當電池組浮充電壓偏低或電池放電后需要再充電，或電池組容量不足時，需要對電池組進行均衡充電（簡稱均充），合適的均充電壓和均充頻率是保證電池長壽命的基礎。對VRLA電池平時不建議均充，均充電壓與環境溫度有關。當電池放電后，特別是深放電后，不管是采用浮充電壓還是采用均充電壓，均應注意限流，防止充電電流過大損壞電池造成事故。
由于浮充使用和無人值守，要求使用VRLA電池的充電機具有如下功能：自動穩流，恒壓限流，高溫報警，紋波系數不大于5％，故障報警，浮充／均充自動轉換。其中值得注意的是不同紋波系數下浮充電壓峰值，25℃電池充電電壓超過2.40V／只時，將導致電池的水被分解，浮充電壓與充電機紋波系數不相匹配時，有可能導致電池腐蝕加快和失水量增加而使電池提早失效。
3、浮充運行
在電源系統中，電池總是在線備用工作的，這樣電池基本處于長期的浮充狀態中，浮充電壓的選取對電池的長期可靠運行起著至關重要的作用。正如前面看到的，偏高的浮充電壓會造成電池緩慢失水并產生熱失控而使電池失效；偏低的浮充電壓會造成電池長期處于充不飽電的狀態，使電池發生硫酸化而導致電池失效。正確的浮充電壓一般應選在2.23V－2.25V/單體，并應隨同電池工作溫度進行相應調整。由于電池生產廠家的不同，這一參數會有一些差異，應嚴格按照廠家提供的參數選取。圖1是某廠家電池浮充電壓同溫度的關系曲線。
圖1浮充電壓和溫度的關系曲線
VRLA電池浮充電壓的選擇是一個值得探討的問題。浮充電壓直接影響電池的使用壽命和可靠性，浮充電壓在電池安裝時設定，使用過程中許多用戶并不按溫度變化調整，因此選擇合適的浮充電壓尤為重要。不同VRLA電池生產廠家設定的浮充電壓從2.23V－2.35V／只不等，究竟選擇何值合適？下面從理論和實踐經驗兩方面進行討論。
浮充電壓是為了補充電池自放電而設定的充電電壓，其選擇原則是使正板柵合金陽極氧化電位處于腐蝕電流最小的電位區。鉛的陽極氧化電位和氧化電流密度關系中，不同的正板柵合金其陽極氧化腐蝕電流最小的電位區不同，浮充電壓值也不同。對富液式電池，正極板柵一般采用Pb-Sb合金，電池浮充電壓比開路電壓高l00Mv。例如，防酸式電池開路電壓為2.05V－2.07V，浮充電壓為2.15V－2.17V；對VRLA電池，由于合金不同，浮充電壓選定值也不同，Pb-Sb合金系列電池浮充電壓為2.23V－2.27V／只，Pb-Ca合金系列電池浮充電壓為2.23V－2.35V／只。初期的VRLA電池浮充電壓值比較高，用戶和制造廠家均認為較高的浮充電壓導致了電池腐蝕加快和失水，引起電池早期容量失效。因此，經過多年的使用，VRLA電池采用低浮充電壓被認為是防止VRLA電池早期失效的途徑之一。有關專家和生產廠技術人員認為VRLA電池浮充值偏低較好，寧愿電池欠充，也要防止過充。
在一個電池組中，電池總是串聯充電的，由于電池總是存在個體差異的，每個電池的端電壓不會嚴格一致。為保證電池組中每個電池的長期安全運行，必須保證電池組中每個電池的浮充端電壓都處于正確的范圍，均衡充電是經常采用的方法，通過適當的過充電來保證電池組中落后電池充足電。這一方法由于要對電池組過充電，應限制使用，應使用單個電池補充充電代替均衡充電，如果必須對電池組進行均衡充電，必須嚴格控制均衡充電電壓。均衡充電的電壓應嚴格按照電池生產廠的規定選取。
4、放電
放電電流不宜過大，更要避免短路放電。
放電時，蓄電池端電壓不要低于終止電壓，以防蓄電池過度放電導致蓄電池性能下降和壽命縮短。
放電后，應該及時充電。不允許蓄電池在放電狀態下長期擱置。
5、儲存
蓄電池所能釋放的實際容量與溫度直接相關，溫度越低，蓄電池所能釋放的實際容量越小，即蓄電池的使用效率越低。溫度特性可參看電池廠家提供的電池溫度特性指標。
蓄電池的儲藏時間越長，可供實際利用的容量越小。儲藏的溫度越高，容量降低得越快。為此，應該對長期不用的蓄電池定期充電，以利于電池的使用和延長壽命。儲藏特性可參看電池廠家提供的電池儲存特性指標。
蓄電池應儲存在清潔，通風良好，環境溫度適宜的庫房內；要遠離熱源，避免陽光照射。蓄電池應該定期正常充電。UPS電源長時間不用時應該定期開機充電
（HAZE)海志12V膠體蓄電池HZY12-230
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