(BAOTE)賽特蓄電池BT-12M24AC參數(shù)及配置
賽特蓄電池-福建賽特電池（中國）有限公司位于福建安溪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)龍橋工業(yè)園，地處福建省廈漳泉經(jīng)濟“金三角”區(qū)域。現(xiàn)有資產五億多元人民幣，占地300畝。
公司主要生產高容量密封型免維護無鎘鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池極板。其中包括起動用、動力用、固定用和太陽能風能儲能用等各大類型，共600多個規(guī)格品種，產品暢銷海內外。
公司是“福建省百家重點工業(yè)企業(yè)”之一，企業(yè)規(guī)模位居全國同行業(yè)前列，其中商品蓄電池極板生產規(guī)模全國最大、規(guī)格最全、品種最多。
公司是鉛酸蓄電池國家標準的主要起草單位，先后通過了ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證及OHS18001職業(yè)健康安全體系認證，被評為“福建省質量管理先進企業(yè)”。產品通過了歐盟CE、美國UL等一系列國內國際權威認證。
在新動力發(fā)蓬勃發(fā)展的浪潮中，賽特公司于2009年景立新動力項目部。該部致力于太陽能、風能運用產品的研制、生產和銷售。現(xiàn)在的產品首要有：離網(wǎng)的太陽能照明體系、太陽能直流電源體系和太陽能交流電源等體系。這些產品具有結構緊湊、裝置運用方便和牢靠性高級特色，廣泛應用于邊防哨所、島嶼、野外工作、游牧等遠離電網(wǎng)的無電或缺電區(qū)域，以提供照明和電力供應。
產品特色
10年規(guī)劃壽命@25℃
極低的自放電率（在20℃下每月大約3%）
3年質保
UL認證
高牢靠的專業(yè)規(guī)劃
阻燃外殼，契合UL94--Vo規(guī)范
電池標稱容量為200-300安時
深度放電性能好，契合DIN43539T5 規(guī)范
契合BSB6290-4和IEC896-2
契合世界航空運輸協(xié)會/世界民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67
在電極和電解液的觸摸面有電極電位產生，不同的南北極活性物質產生不同的電極電位，有著較高電位的電極叫做正極，有著較低電位的電極叫做其負極，當外電路接通時，就有電流從正極通過外電路流向負極，再由負極通過內電路流向正極，電池向外電路運送電流的進程，叫做電池的放電。
鉛蓄電池短路現(xiàn)象及原因
鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內部正負極群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象首要表現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)開路電壓低，閉路電壓(放電)很快到達停止電壓。
(2)大電流放電時，端電壓迅速下降到零。
(3)開路時，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會呈現(xiàn)結冰現(xiàn)象。
(4)充電時，電壓上升很慢，始終保持低值(有時降為零)。
(5)充電時，電解液溫度上升很高很快。
(6)充電時，電解液密度上升很慢或簡直無變化。
(7)充電時不冒氣泡或冒氣呈現(xiàn)很晚。
在放電進程中，南北極活性物質逐步消耗，負極活性物質放出電子而被氧化，正極活性物質吸收從外電路流回的電子而被復原，這樣負極電位逐步升高，正極電位逐步下降，南北極間的電位差也就逐步下降，并且因為電化反響構成新的化合物增加了電池的內阻，使電池輸出電流逐步削減，科士達蓄電池直至不能滿意運用要求時，或在外電路南北極之間端電壓低于必定極限時，電池放電告停止。
在充電過程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法，簡稱恒流充電法或等流充電法。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小，充電過程必須逐漸升高電源電壓，以維持充電電流始終不變，這對于充電設備的自動化程度要求較高，一般簡陋的充電設備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法，在蓄電池大允許的充電電流情況下，充電電流越大，充電時間就可以縮短。若從時間上考慮，采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變，這時由于大部分電流用于電解水上，電解液出氣泡過多而顯沸騰狀，這不僅消耗電能，而且容易使極板上活性物質大量脫落，溫升過高，造成極板彎曲，容量迅速下降而提前報廢。所以，這種充電方法很少采用。 ：極板為荷電狀態(tài)，帶有少量電解液，而大部分電解液被吸入隔板和極板中貯存的一種蓄電池。
常見故障及其原因
1)電壓(容量)驟然下降
蓄電池僅僅用了一年后或是距其額定使用壽命還有很長時間，在浮充和在放電時測量，與其他蓄電池相比較，明顯的低于其他蓄電池單體端電壓(容量)。
(1)電壓(容量)驟然下降的原因之一電壓(容量)驟然下降的原因可能是貧液結構的超細玻璃棉和蓄電池的正、負極板不能完全的吻合，造成化學反應只能局部進行，影響蓄電池的容量放出。
(2)電壓(容量)驟然下降的原因之二運輸中可能造成正、負極板斷裂。
2)貧液過貧
在浮充過程中測量時與其他蓄電池單體端電壓區(qū)別不大，在放電時測量，與其他蓄電池相比較，明顯的低于其他蓄電池單體容量。
(1)貧液過貧的原因之一
閥控式密封鉛酸蓄電池在浮充過程中，有部分氣體析出，即有部分電解液在化學反應過程中散失。表現(xiàn)為蓄電池的排氣閥功能失效，周圍有“爬酸”現(xiàn)象。
(2)貧液過貧的原因之二
浮充電壓過高，化學反應加劇，單位時間內析出的氣體過量，氣壓過高，達到排氣閥的開啟壓力而開啟，散失電解液。
(3)貧液過貧的原因之三
閥控式密封鉛酸蓄電池安裝的環(huán)境溫度過高。
3)蓄電池殼體變形
(1)殼體變形的原因之一
閥控式密封鉛酸蓄電池在浮充或大電流充／放電時，浮充電壓過高或充／放電電流過大，化學反應加劇，化學反應放出的熱量逐漸積累，蓄電池極板自身溫度升高，引起蓄電池內阻增大，熱量進一步增加，形成惡性循環(huán)。
(2)殼體變形的原因之二
安置蓄電池的支架隨著時間的遷移發(fā)生變形，極柱間短連接銅排松動。
(3)殼體變形的原因之三
蓄電池排氣閥發(fā)生堵塞
蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分，起作儲備電能、應付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運轉的關鍵作用，是電力系統(tǒng)正常工作的最后一道防線。當前，蓄電池在線監(jiān)測逐漸被人們所重視，在電力、通信等行業(yè)應用越來越廣泛，但是，蓄電池在線監(jiān)測及狀態(tài)評估所采用的關鍵技術---內阻交流放電法并不被人們所了解，還在模糊認識中，由于“免維護”這一詞的誤導，使得用戶放松了蓄電池的日常維護和管理，造成了蓄電池的早期容量降低和損壞，由于蓄電池容量不足或者失效造成的變電所和發(fā)電廠的事故已屢見不鮮。因此，正確使用和維護蓄電池，提高其使用壽命，具有十分重要的意義.