DJM12150理士閥控式密封蓄電池(12V150AH)圖片
理士國際技術(shù)有限公司（理士國際）始于1999年，是專門從事全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的國際化新型高科技企業(yè)，香港主板上市企業(yè)（理士國際00842.HK）。經(jīng)過多年成長，理士國際已成為中國領(lǐng)先的鉛酸蓄電池制造商及最大的鉛酸蓄電池出口商。
理士國際在國內(nèi)廣東、江蘇、安徽和國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度建有8個(gè)區(qū)域性生產(chǎn)基地，占地面積100多萬平方米，共有員工近10000余人，其中技術(shù)研發(fā)人員400余人。理士國際擁有的97條電池生產(chǎn)線及相應(yīng)的檢測設(shè)備，以及廣東、安徽、江蘇三個(gè)專門的蓄電池研發(fā)中心，共同構(gòu)成了企業(yè)先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力，企業(yè)生產(chǎn)的備用型、起動型、動力型全系列鉛酸蓄電池包括：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體（GEL）閥控式密封鉛酸蓄電池，純鉛電池，UPS用高功率系列電池，船舶用電池，鐵路用電池，起停電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，掃地車電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、應(yīng)急燈、安防、報(bào)警、園藝工具、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、電動車、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過2000萬千伏安時(shí)。
DJM12150理士閥控式密封蓄電池(12V150AH)圖片優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命10年；
密封安全可靠；
比能量高，內(nèi)阻小，自放電率低；
充電接受能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高。
技術(shù)特征
高強(qiáng)度ABS塑料電池槽、蓋，結(jié)構(gòu)緊湊，具有耐沖擊，抗震動性能好；
特種鉛基多元合金板柵，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強(qiáng)；
新型極板制造工藝，活性物質(zhì)利用率高；
高純度電解液和特殊添加劑，自放電小；
多層密封技術(shù)和特殊的密封膠，確保電池?zé)o泄漏，無酸霧逸出，安全可靠。
DJM12150理士閥控式密封蓄電池(12V150AH)圖片性能特點(diǎn)：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對環(huán)境無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆ 過量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看螅嵝院茫灰桩a(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。
電池儲能的優(yōu)缺點(diǎn)(九種儲能電池解析)
一、鉛酸電池
主要優(yōu)點(diǎn)：
1、原料易得，價(jià)格相對低廉;
2、高倍率放電性能良好;
3、溫度性能良好，可在-40~+60℃的環(huán)境下工作;
4、適合于浮充電使用，使用壽命長，無記憶效應(yīng);
5、廢舊電池容易回收，有利于保護(hù)環(huán)境。
主要缺點(diǎn)：
1、比能量低，一般30~40Wh/kg;
2、使用壽命不及Cd/Ni電池;
3、制造過程容易污染環(huán)境，必須配備三廢處理設(shè)備。
二、鎳氫電池
主要優(yōu)點(diǎn)：
1、與鉛酸電池比，能量密度有大幅度提高，重量能量密度65Wh/kg，體積能量密度都有所提高200Wh/L;
2、功率密度高，可大電流充放電;
3、低溫放電特性好;
4、循環(huán)壽命(提高到1000次);
5、環(huán)保無污染;
6、技術(shù)比較鋰離子電池成熟。
主要缺點(diǎn)：
1、正常工作溫度范圍-15~40℃，高溫性能較差;
2、工作電壓低，工作電壓范圍1.0~1.4V;
3、價(jià)格比鉛酸電池、鎳氫電池貴，但是性能比鋰離子電池差。
三、鋰離子電池
主要優(yōu)點(diǎn)：
1、比能量高;
2、電壓平臺高;
3、循環(huán)性能好;
4、無記憶效應(yīng);
5、環(huán)保，無污染;目前是最好潛力的電動汽車動力電池之一。
四、超級電容
主要優(yōu)點(diǎn)：
1、功率密度高;
2、充電時(shí)間短。
主要缺點(diǎn)：
能量密度低，僅1-10Wh/kg，超級電容續(xù)航里程太短，不能作為電動汽車主流電源。
電池儲能的優(yōu)缺點(diǎn)(九種儲能電池解析)
五、燃料電池
主要優(yōu)點(diǎn)：
1、比能量高，汽車行駛里程長;
2、功率密度高，可大電流充放電;
3、環(huán)保，無污染。
主要缺點(diǎn)：
1、系統(tǒng)復(fù)雜，技術(shù)成熟度差;
2、氫氣供應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)滯后;
3、對空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國內(nèi)空氣污染嚴(yán)重，在國內(nèi)的燃料電池車壽命較短。
六、鈉硫電池
優(yōu)勢：
1、高比能量(理論760wh/kg;實(shí)際390wh/kg);
2、高功率(放電電流密度可達(dá)200~300mA/cm2);
3、充電速度快(充滿30min);
4、長壽命(15年;或2500~4500次);
5、無污染，可回收(Na，S回收率近100%);6、無自放電現(xiàn)象，能量轉(zhuǎn)化率高;
不足：
1、工作溫度高，其工作溫度在300~350度，電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫，啟動慢;
2、價(jià)格昂貴，萬元/每度;
3、安全性差。
七、液流電池(釩電池)
優(yōu)點(diǎn)：
1、安全、可深度放電;
2、規(guī)模大，儲罐尺寸不限;
3、有很大的充放電速率;
4、壽命長，高可靠性;
5、無排放，噪音小;
6、充放電切換快，只需0.02秒;
7、選址不受地域限制。
缺點(diǎn)：
1、正極、負(fù)極電解液交****污染;
2、有的要用價(jià)貴的離子交換膜;
3、兩份溶液體積大，比能量低;
4、能量轉(zhuǎn)換效率不高。
八、鋰空氣電池
致命缺陷：
固體反應(yīng)生成物氧化鋰(Li2O)會在正極堆積，使電解液與空氣的接觸被阻斷，從而導(dǎo)致放電停止。科學(xué)家認(rèn)為，鋰空氣電池的性能是鋰離子電池的10倍，可以提供與汽油同等的能量。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電，因此這種電池可以更小、更輕。全球不少實(shí)驗(yàn)室都在研究這種技術(shù)，但如果沒有重大突破，要想實(shí)現(xiàn)商用可能還需要10年。
九、鋰硫電池(鋰硫電池是一類極具發(fā)展前景的高容量儲能體系)
優(yōu)點(diǎn)：
1、能量密度高，理論能量密度可達(dá)2600Wh/kg;
2、原材料成本低;
3、能源消耗少;
4、低毒。
雖然鋰硫電池研究已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年，并且在近10年時(shí)間取得了許多成果，但離實(shí)際應(yīng)用還有不小距離。
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