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    科士達UPS電源EP80規(guī)格/價格
    發(fā)布者:嘉銘科技  發(fā)布時間:2019-03-27 12:16:57

    科士達UPS電源EP80規(guī)格/價格

    型   號 YDC9101S/H YDC 9102S/H YDC 9103S/H YDC 9106S/H YDC 9110S/H
    額定容量 1000VA/700W 2000VA/1400W 3000VA/2100W 6000VA/4800W 10000VA/8000W
    輸入規(guī)格
    主路
    輸入
    額定輸入電壓(Vac) 220 220/230/240
    輸入電壓范圍(Vac) 115~295 120~276
    相數(shù) 單相三線
    輸入頻率范圍(Hz) 45~55 45~65
    輸入功率因數(shù) ≥0.98 ≥0.99
    旁路
    輸入
    額定輸入電壓(Vac) 220 220/230/240
    輸入電壓范圍(Vac) 186~252 220上限:﹢25%(可選﹢10%、﹢15%、﹢20%);230上限:﹢20%(可選﹢10%、﹢15%);240上限:﹢15%(可選﹢10%);下限:﹣45%(可選﹣20%、﹣30%)
    相數(shù) 單相三線
    旁路同步跟蹤范圍(Hz) ±10%
    輸出規(guī)格
    電壓(Vac) 220±1% 220/230/240±1%
    頻率(Hz) 1、輸入頻率在范圍內,輸出跟輸入一致             2、當輸入頻率超出范圍,轉電池模式工作,輸出頻率(50±0.2)                                                  3、(50±0.2)電池模式 市電模式:與輸入同步;當市電頻率超出大±10%(可設置±1%、±2%、±4%、±5%)時,輸出頻率50/60(±0.1);  電池模式:50/60±0.1%
    波形 正弦波 THDV≤3%(100%線性負載) 正弦波 THDV ≤2%(100%線性負載)
    切換時間(ms) (市電←→電池)=0  (市電←→旁路)<4 (市電←→電池)=0   (市電←→旁路)=0(跟蹤)
    整機效率 ≥86% ≥90% ≥92%
    過載能力 ≤125%,10min,≤150%  1min,≥150% 立即轉旁路
    功率因數(shù) 0.7 0.8(0.9可選)
    電池
    電池電壓(Vdc) 24 48 72(長機96) ±96;±108;±120 (16節(jié)、18節(jié)、20節(jié)可選)
    環(huán)境
    工作溫度 0℃~40℃
    儲存溫度 -25~55(不含電池)
    相對濕度 0~95%不
    工作海拔高度 <1500m,超過1500m時按GB/T 3859.2規(guī)定降額使用
    噪音(dB) ≤50 ≤55
    其他特征
    告警功能 過載、市電異常、UPS故障、電池欠壓等多種告警功能
    保護功能 短路、過載、過溫、電池欠壓、過欠壓、風扇故障告警
    通信功能 RS232通訊口  SNMP卡(選配) RS232或USB、光耦干接點,SNMP卡(選配)、繼電器卡(選配),并機卡(選配)
    機械特性
    尺寸(W×D×H)mm 144×361×215 191×428×337 250×502×616 (含腳輪)/220×481×438
    凈重(kg) 10.2/5.2 19.5/9.5 24/9.7 62/18 64/20
    執(zhí)行標準 YD/T 1095-2008

    科士達UPS電源EP80規(guī)格/價格

    科士達UPS電源EP80規(guī)格/價格

    科士達UPS電源EP80規(guī)格/價格,  單晶硅壓力變送器與電容壓力變送器和擴散硅壓力變送器的優(yōu)勢曾經(jīng)流行的傳統(tǒng)電容壓力變送器,雖然各彼表廠努力改進性能,一度因為選用選用性價比高的隔離型變送模塊,備受市場矚目。主要從改良金屬電容抗干擾能力,可惜與外部短接的結構缺陷,無法徹底改變。,  據(jù)AUTOConnectedCarNews報導,由IBM商業(yè)價值研究院(IBMInstituteforBusinessValue)發(fā)表的報告指出,LG還為雷諾Zoe電動車、雪佛蘭斯帕可、福特福克斯電動車、沃爾沃V60和XC90T8插電式混動車等車型電池技術。,  凡經(jīng)查實存在失職、瀆職的機動車環(huán)檢工作人員,將被納入“黑名單”,各環(huán)檢機構一律不得聘用;對弄虛作假的檢測設備和軟件程序,也將被納入“黑名單”。濟南市還增設監(jiān)控設施設備,在各機動車環(huán)檢機構工作人員操作間、檢測車間頂部等關鍵位置安裝高清攝像頭,實現(xiàn)檢測過程全覆蓋、監(jiān)控視角無盲區(qū)。。
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