耐普NPP蓄電池NP38-12 12V38AH規格及參數
耐普NPP蓄電池NP38-12 12V38AH規格及參數
耐普蓄電池產品簡介
安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
耐震動性能好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
耐沖擊性好：完全充電狀態下的電池從20cm高處自然下落至1cm厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
耐過放電性好：25，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1Ca放電的要求的電阻），恢復容量在75％以上。
耐充電性好：25，完全充電狀態的電池0.1ca充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95％以上。
耐大電流性好：完全充電狀態下的電池2ca放電5分鐘或10ca放電5秒鐘，無導電部分熔斷，無外觀變形。電源是計算機的重要組成部件，它是計算機正常工作的基礎。當今微機絕大多數配置ATX電源，它是AT電源發展而來，主變換電路和AT電源相似，并增加了一些輔助電路，除給主機提供穩定可靠的工作電源外，還可配合ATX主板實現軟件開關主機的功能。ATX電源除經常發生和AT電源共有的故障外，還有一些特有的故障。下面簡要介紹ATX電源的常見故障，僅供參考。
1.ATX電源的工作原理
ATX電源的主變換電路和AT電源相似，采用雙管半橋它激式電路。整個電路的核心是脈寬調制(PWM)控制芯片，多數ATX電源都采用TL494(或其替代芯片)，利用TL494的④腳“死區控制”功能來實現主變換電路的開啟和關閉。
2.如何判定故障范圍
由于微機電源都設置了過壓、過流保護電路，電源發生故障時，大多表現為主機加電無任何指示，主機不啟動，顯示器無任何顯示，電源風扇不轉。由于ATX主板上有一部分電路稱為“電源檢測模塊”，它可以控制電源的開啟和關閉，這部分電路出現了故障，也表現為上述故障現象。那么，怎樣判定是ATX電源故障還是主板故障呢?
ATX電源和主板之間是通過一個20腳長方形雙排綜合插件連接的，如圖2所示，其中14腳(綠色線)為PS-ON信號，主板就是通過這個信號來控制電源的開啟和關閉的。當主板電源的“電源檢測部件”使PS-ON信號為高電平時，電源關閉;當主板使PS-ON信號為低電平時，電源工作，向主板供電。當ATX 電源不和主板相連時，電源內部提供PS-ON信號高電平，ATX電源不工作，處于待機狀態。當計算機通電后無法開啟時，可將所有供電插頭拔下，將14腳和地線(黑色線)用導線短接，若電源風扇轉動，各路輸出正確，即可判定電源是正常的，否則是電源故障。
3.ATX電源常見故障維修
(l)無300V直流電壓。這種故障，首先從交流輸入插座查起，保險管、整流二極管(橋)、濾波電容是常壞的元件。找到損壞元件后，還要檢查主變換電路大功率開關管及其附屬電路，在保證其正常時，才可以加電，因為這種故障通常是山大功率元件損壞后引起的。大功率管多采用 MJE13007(400V/8A/75W)，是故障率高的元件，更換時要選用性能參數等于或高于原參數的管子，好選用原型號的管子，還要注意兩個管子的參數應一致。
(2)通電后輔助電源正常，啟動電源各路主電壓無輸出。 這種故障有兩種可能，一是主變換電路有故障，二是控制部分損壞。首先靜態檢查半橋功率管及其附屬電路和驅動電路，若無故障，檢查TL494④腳在PS- ON信號為低電平時是否變為低電平，若無變化，是PS-ON處理電路故障，有變化，再檢查8 、11腳有無脈沖輸出，若無則TL494損壞.(3)有300v直流電壓，輔助電源不工作。
NPP耐普蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合標準。 ● 自行車、紅綠示燈等。
新聞耐普電池的放電介紹
一般說用戶最感興趣的是電池的放電參數，因為這就是選用電池容量的根據。通常人們常說用一個公式來計算電池的容量，而實際上沒有一個通用的公式適合于所有的情況。因為電池一的放電不是線性的，況且各種品牌的電池也不盡相同。比如以某品牌的10Ah的12V電池為例，以放電到10.5(1.75X6)V為準。
如果按0.05C即0.5A放電時，可放20h，放出10Ah的容量；
如果按0.4C即4A放電時，可放2h，放出8Ah的容量；
如果按1C即10A放電時，可放0.5h，放出5Ah的容量；
如果按3C即30A放電時，可放0.025h，放出2.5Ah的容量。
就是說，放電電流越大，放出的容量就越小，計算出來的結果就越不準確。因此，若想在工程上比較精確地求出規定時間的電池容量，必須計算和查表或曲線相結合
新聞 1、為什么高型電池采用臥放，低型電池采用豎放？
答：高型電池豎放易導致電池內部電解液分層，放置時間久后，上層的硫酸密度變稀，下層硫酸密度變濃，從而形成濃差微電池，長期如此導致電池自放電嚴重，縮短電池使用壽命。
低型電池電解液分層的可能性小得多，而采用豎放將有效地減少電池漏液的可能，因此矮型電池宜選擇堅立放置。
2、怎樣確定電池的安裝方式？
答：對于采用AGM技術的閥控電池，高型設計的電池在安裝時應選擇水平臥放，以免在使用過程中產生電解液分層。安裝時，主要考慮安裝面積和地面承重，用戶可根據電池安放區情況選擇二層、四層和八層的安裝方式，在地面承重允許的情況下，選擇四層或八層方式安裝可節省占地面積，這種方式較適合于電池放在一樓或地下室，對于有足夠的面積而地面承重能力差的情況，宜采用二層方式安裝。具體安裝方式參照“電池安裝手冊”。超出“安裝手冊”以外的，由公司技術人員為客戶進行專項設計，也稱之特殊設計。
3、為什么新舊電池、不同類型電池，不要混合使用？
答：由于新舊電池、不同類型電池的電池內阻大小不一，電池在充放電時差異明顯，如串聯使用會造成單只過充或欠充；如果并聯使用，則會造成充放電偏流，各組電池的電流不一致。
4、電池在運行維護過程中，需經常檢查哪些項目？
答：（1）電池的總電壓、充電電流及各電池的浮充電壓；
（2）電池連接條有無松動、腐蝕現象；
（3）電池殼體有無滲漏和變形；
（4）電池的極柱、安全閥周圍是否有酸霧溢出。
5、什么叫浮充電壓？怎樣確定電池的浮充電壓？
答：浮充使用時蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下，充放電量應足以補償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環的需要，保證在相對較短的時間內使放過電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池長期處于充足電狀態，同時，該電壓的選擇應使蓄電池因過充電而造成損壞達到程度，此電壓稱之為浮充電壓。
6、新安裝的電池，有些壓差較大，會影響使用嗎？
答：新安裝的電池，經過一定時間浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻，因為剛使用硫酸飽和度較高，氣體復合效率差，運行后飽和度略微會下降，電池浮充電壓也會均勻。
7、電池在長期浮充運行中，電池電壓不均有哪些原因？
答：目前VRLA電池存在著浮充電壓不均勻的現象，這是由生產電池的各個環節中所用配件和材料的質量、數量以及含量的誤差累積所致，特別是VRLA電池采用了貧液式設計，誤差將影響到電池內部的硫酸飽和度，這直接影響電池浮充時氧氣的再化合，從而使浮充時電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。但VRLA電池經過一定時間的浮充運行后，浮充電壓將趨于均勻。因為硫酸飽和度高的電池氧氣復合效率差，使飽和度略微下降，電池的浮電壓也就趨于均勻。
另電池串聯的連接條壓降大；極柱與連接條接觸不良；新電池在運行三~六個月內均有可能存在不均勻現象。
8、電池浮充運行時，落后電池如何判斷？
答：落后電池在放電時端電壓低，因此落后電池應在放電狀態下測量，如果端電壓在連續三次放電循環中測量均是的，就可判為該組中的落后電池，有落后電池就應對電池組均衡充電。
例如，對于在浮充狀態的電池，如果浮充電壓低于2.16V應予以引起重視。
9、電池有時有略微鼓脹，會影響電池使用嗎？
答：由于電池內存在著內壓，電池殼體出現微小殼體的鼓脹程度，一方面廠家要注意安全閥的開閥壓，使電池內壓不致太大，以及選擇合適的殼體材料，殼體厚度；另一方面用戶要對電池進行正常的維護保養，以免過充和熱失控。10、電池放電后，一般要多少時間才能充足電？
答：放電后的蓄電池充足電時間所需時間，隨放出容量及初始充電電流不同而變化。如電池經10h率放電，放電深度100%的蓄電池，蓄電池通過“恒壓限流”和“恒流限壓”充電24小時后，充入電量可達100%以上。
11、電池漏液分哪幾類，主要有那些現象？
答：閥控密封電池的關鍵是密封，如電池漏夜，則不能與通信機房同居一室，必須進行更換。
現象：a極柱四周有白色晶體，明顯發黑腐蝕，有硫酸液滴。b如電池臥放，地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發綠，螺旋套內液滴明顯；或槽蓋間有液滴明顯。
原因：a某些電池螺套松動，密封圈受壓減小導致滲液。b密封膠老化導致密封處有紋裂。c電池嚴重過放過充，不同型號電池混用，電池氣體復合效率差。d灌酸時酸液濺出，造成假漏液。
措施：a對可能是假漏液電池進行擦拭，留待后期觀察b對漏液電池的螺套進行加固，繼續觀察c改進電池密封結構
12、蓄電池使用中，為什么有時“放不出電”？
答：電池在正常浮充狀態下放電，放電時間未達要求，程控交換機或用電設備上電池電壓即已下降至其設定值，放電即處于終止狀態。其原因為；
電池放電電流超出額定電流，造成放電時間不足，而實際容量達到；
浮充時實際浮充電壓不足，會造成電池長期欠電，電池容量不足，并可能導致電池硫酸鹽化。
電池間連接條松動，接觸電阻大，造成放電時連接條上壓降大，整組電池電壓下降較快（充電過程則相反，此電池電壓上升也較快）。
放電時環境溫度過低。隨著溫度的降低，電池放電容量亦隨之下降
13、電池發燙，溫度較高會影響電池使用嗎？
答：一般情況，處于充放電過程，由于電流較大，電池存在一定內阻，電池會產生一部分熱量，溫度有所升高。但是，當電池充電電流過大，電池間間隙過小會使充電電流和電池溫度發生一種累積性的增強作用，并損壞蓄電池，造成熱失控。特別是用戶使用的充電設備為交流電源，充電設備雖經濾波，但仍有波紋電壓。而一個完全充電的電池的交流阻抗很小，即使電壓變化很小在電池線路內也會產生明顯的交流電流，使電池的溫度上升，而電池熱失控導致溫度上升，電池殼強度下降以致軟化，造成電池內壓下鼓脹，并造成電池損壞。
14、電池的容量能利用電導測量嗎，目前國內外情況怎樣？
答：美國科學家D.Feder博士的觀點認為，電池的電導值越大其容量越高，電池電導和電池容量之間存在線性關系。國內對電池電導測量方法進行了研究，其電導測試數據表明：在某些情況下電導測試方法對評價VRLA電池的容量狀況是有效的，但在另一些情形下，電池電導與電池容量之間的線性關系不復存在。
在下列情形下，VRLA電池電導與其它指標之間存在線性關系：
a對于同一系列的電池，標稱容量~平均電導；
b對于某一個電池單體，電池容量~電池電導；
c放電過程中，電池容量~電池電導；
d電池溫度~電池電導。
VRLA電池內阻范圍是10-3~10-5歐姆，許多因素會影響電池電導測量的精確度。如電池連接條或極表面的氧化層，連接條與端子之間的接觸電阻等等。由于VRLA電池是貧液式設計，因此電池內部氣體對電池電導的測量有很大的影響。總之，要想建立某一型號電池的標準電導值是非常困難的。事實上，國際主要的電池制造商均不同意以電導指標來測試電池的容量。