萬特WANTE蓄電池AT1248 12V38AH技術(shù)參數(shù)
萬特WANTE蓄電池AT1238 12V38AH技術(shù)參數(shù)
萬特蓄電池
一、在線除硫技能，讓你的蓄電池“起死回生”
作為通訊電源保護人員，通訊基站蓄電池的保護一直是令人操心的作業(yè)。因為通訊基站的環(huán)境無法與中心機房比較，瑞達(dá)蓄電池在失掉空調(diào)恒溫保護，過放電，充電缺乏等惡劣環(huán)境下很容易出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，性能大幅闌珊而無法確保后備供電時刻。除了每年需要進行例行的放電測驗驗證蓄電池性能外，還必須處理很多作廢電池的替換和采購，真是誨人不倦。
因而通訊電源人員都希望能有一種設(shè)備能讓現(xiàn)網(wǎng)電池恢復(fù)容量，延長運用年限，這樣每年能為公司節(jié)約大筆的電池替換開支，也能節(jié)約電池替換流程浪費的很多時刻。福光電子根據(jù)多年的蓄電池保護測驗經(jīng)歷，充分考慮到通訊電源保護人員面臨的困境，結(jié)合現(xiàn)在最干流的脈沖式諧振除硫技能，成功研發(fā)出真正做到高效，便捷，低成本的在線除硫設(shè)備----FOD在線除硫器。
二、FOD系列通訊基站蓄電池在線除硫器成功事例
半年來，福光電子已在全國超過半數(shù)的省份通訊運營商企業(yè)展開在線除硫保護設(shè)備的試點驗證活動，通過產(chǎn)品裝置前后的實在測驗數(shù)據(jù)來闡明FOD在線除硫器的可行性和有效性。
現(xiàn)在已采購并運用福光FOD產(chǎn)品的企業(yè)有：貴州移動，海南移動，廣西移動，山東移動，浙江移動…………
此外FOD系列產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于電力、廣電、郵政、、高速公路、機場、鐵路等范疇，得到了充分的認(rèn)可與良好的口碑；
三、FOD系列通訊基站蓄電池在線除硫器產(chǎn)品特性：
1. 長期在線對電池進行防硫保護和除硫修正作業(yè)，無須將電池從體系中脫離；
2. 電能轉(zhuǎn)化效率高，微功耗不發(fā)熱，運行安全可靠；
3. 設(shè)備對體系設(shè)備供電不產(chǎn)生干擾，輸出至實踐負(fù)載中的脈動波紋小于0.5%；
4. 具有自適應(yīng)功用，主動化程度高：能夠主動檢測蓄電池的容量、內(nèi)阻和電壓等參數(shù)，以確認(rèn)蓄電池的性能狀況和硫化程度，主動調(diào)整設(shè)備的除硫脈沖頻率、脈沖寬度和脈沖起伏等，無須人工設(shè)置和調(diào)整；
5. 具有“除硫”和“保護”兩種形式，可根據(jù)設(shè)定的時刻主動切換，讓FOD以的形式作業(yè)，確保蓄電池組除硫保護效果；
6. 脈沖作業(yè)形式多樣：間歇脈沖族，接連脈沖族，固定頻率脈沖，掃頻脈沖，組合型脈沖，隨機型脈沖等。
7. 具有市電反常判斷功用，當(dāng)市電中斷，F(xiàn)OD主動中止除硫保護作業(yè)。
8. 作業(yè)參數(shù)和作業(yè)狀況可主動保存；
9. 輕巧便攜，裝置方便；
10. 供電方式科學(xué)簡便，直接采自在線電池組作業(yè)電壓；
11. 適用規(guī)模廣，各種電壓規(guī)模的電池組都可以適用；
12. 在線除硫保護設(shè)備，科學(xué)、經(jīng)濟、合理；
四、FOD系列通訊基站蓄電池在線除硫器技能參數(shù)：
1. 適用電池組：DC-48V 或 DC-24V
2. 作業(yè)電壓規(guī)模：DC 12～80V
3. 脈沖頻率：500～1000kHz，接連脈沖，可主動變頻、變寬、變幅、紋波起伏小于0.5%
4. 顯現(xiàn)方式：LED顯現(xiàn)
5. 裝置方式：夾子或螺栓緊固
6. 體積（長、寬、厚）：137×90×35mm
7. 重量：200g
五、FOD系列通訊基站蓄電池在線除硫器為福州福光電子有限公司自主研發(fā)、設(shè)計和出產(chǎn)系列蓄電池測驗保護儀表等具有國際領(lǐng)先水平的產(chǎn)品。我司具有一系列蓄電池測驗儀表：
全在線蓄電池放電安全節(jié)能保護體系、蓄電池電導(dǎo)儀、蓄電池電導(dǎo)測驗分析管理軟件、蓄電池電導(dǎo)在線監(jiān)控體系、蓄電池組放電容量測驗儀、蓄電池容量測驗儀、蓄電池?zé)o線監(jiān)測體系、蓄電池組智能充電設(shè)備、蓄電池組智能充電設(shè)備、智能單體電池活化儀、蓄電池單體充電器等蓄電池保護檢測儀表。
在現(xiàn)今這個以工業(yè)為主的社會中，后備直流電源的應(yīng)用越來越廣泛了，作為后備直流電源重要組成部分的蓄電池，其性能狀況的優(yōu)劣狀態(tài)對于保證后備直流電源的正常運行就顯得尤為重要。在蓄電池家族中，閥控鉛酸蓄電池在直流后備電源中的應(yīng)用越來越廣泛了。
雖然閥控式鉛酸蓄電池在電力操作電源廣泛使用，但由于閥控式鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)的特殊性，想盡可能地延長蓄電池的使用壽命，就必須在運行中正確的使用蓄電池，而可靠地檢測蓄電池的性能，并有針對性地對蓄電池進行維護就變得非常迫切了。合理地選擇及使用目前直流電源系統(tǒng)中的蓄電池和電池監(jiān)測模塊，對延長蓄電池的使用壽命及相關(guān)設(shè)備的正常運行有很大的作用，為獲得的安益和經(jīng)濟效益有著很重要的意義。
一鉛酸蓄電池的失效機理
鉛酸電池的失效研究對于電源系統(tǒng)的安全運行具有重要的意義，我們對這一問題進行一下概要的討論，以使讀者對這一問題有一個概要的認(rèn)識。
1.1電池失水
鉛酸蓄電池失水會導(dǎo)致電解液比重增高、導(dǎo)致電池正極柵板的腐蝕，使電池的活性物質(zhì)減少，從而使電池的容量降低而失效。
鉛酸蓄電池密封的難點就是充電時水的電解。當(dāng)充電達(dá)到一定電壓時（一般在2.30V／單體以上）在蓄電池的正極上放出氧氣，負(fù)極上放出氫氣。一方面釋放氣體帶出酸霧污染環(huán)境，另一方面電解液中水份減少，必須隔一段時間進行補加水維護。閥控式鉛酸蓄電池就是為克服這些缺點而研制的產(chǎn)品，其產(chǎn)品特點為：
（1）采用多元優(yōu)質(zhì)板柵合金，提高氣體釋放的過電位。即普通蓄電池板柵合金在2.30V／單體（25℃）以上時釋放氣體。采用優(yōu)質(zhì)多元合金后，在2.35V/單體（25℃）以上時釋放氣體，從而相對減少了氣體釋放量。
（2）讓負(fù)極有多余的容量，即比正極多出10％的容量。充電后期正極釋放的氧氣與負(fù)極接觸，發(fā)生反應(yīng)，重新生成水，即O2+2Pb→2PbO,PbO+H2SO4→H2O+PbSO4使負(fù)極由于氧氣的作用處于欠充電狀態(tài)，因而不產(chǎn)生氫氣。這種正極的氧氣被負(fù)極鉛吸收，再進一步化合成水的過程，即所謂陰極吸收。
（3）為了讓正極釋放的氧氣盡快流通到負(fù)極，必須采用和普通鉛酸蓄電池所采用的微孔橡膠隔板不同的新超細(xì)玻璃纖維隔板。其孔率由橡膠隔板的50％提高到90％以上，從而使氧氣易于流通到負(fù)極，再化合成水。另外，超細(xì)玻璃纖維板具有吸附硫酸電解液的功能，因此閥控式密封鉛酸蓄電池采用貧液式設(shè)計，即使電池傾倒，也無電解液溢出。
（4）采用密封式閥控濾酸結(jié)構(gòu)，使酸霧不能逸出，達(dá)到安全、保護環(huán)境的目的。
在上述陰極吸收過程中，由于產(chǎn)生的水在密封情況下不能溢出，因此閥控式密封鉛酸蓄電池可免除補加水維護，這也是閥控式密封鉛酸蓄電池稱為免維電池的由來。
閥控式密封鉛酸蓄電池均加有濾酸墊，能有效防止酸霧逸出。但密封蓄電池不逸出氣體是有條件的，即：電池在存放期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出；充電電壓在2.35V／單體（25℃）以下應(yīng)無氣體逸出；放電期間內(nèi)應(yīng)無氣體逸出。但當(dāng)充電電壓超過2.35V／單體時就有可能使氣體逸出。因為此時電池體內(nèi)短時間產(chǎn)生了大量氣體來不及被負(fù)極吸收，壓力超過某個值時，便開始通過單向排氣閥排氣，排出的氣體雖然經(jīng)過濾酸墊濾掉了酸霧，但必竟使電池?fù)p失了氣體，所以閥控式密封鉛酸蓄電池對充電電壓的要求是非常嚴(yán)格的，不能造成過充電。
1.2負(fù)極板硫酸化
電池負(fù)極柵板的主要活性物質(zhì)是海棉狀鉛，電池充電時負(fù)極柵板發(fā)生如下化學(xué)反應(yīng)PbSO4+2e=Pb+SO4-,正極上發(fā)生氧化反應(yīng)：PbSO4+2H2O=PbO2+4H++SO4-+2e,放電過程發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)是這一反應(yīng)的逆反應(yīng)，當(dāng)閥控式密封鉛酸蓄電池的荷電不足時，在電池的正負(fù)極柵板上就有Pb存在，PbSO4長期存在會失去活性，不能再參與化學(xué)反應(yīng)，這一現(xiàn)象稱為活性物質(zhì)的硫酸化，硫酸化使電池的活性物質(zhì)減少，降低電池的有效容量，也影響電池的氣體吸收能力，久之就會使電池失效。
為防止硫酸化的形成，電池必須經(jīng)常保持在充足電的狀態(tài)。
1.3正極板腐蝕
由于電池失水，造成電解液比重增高，過強的電解液酸性加劇正極板腐蝕，使正極板孔隙率增高，電解液相對變少，極板活性物質(zhì)變少，電池容量變低。防止極板腐蝕必須注意防止電池失水現(xiàn)象發(fā)生。
1.4熱失控
熱失控是指蓄電池在恒壓充電時，充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強作用，并逐步損壞蓄電池。造成熱失控的根本原因是：
普通富液型鉛酸蓄電池由于在正負(fù)極板間充滿了液體，無間隙，所以在充電過程中正極產(chǎn)生的氧氣不能到達(dá)負(fù)極，從而負(fù)極未去極化，較易產(chǎn)生氫氣，隨同氧氣逸出電池。
因為不能通過失水的方式散發(fā)熱量，VRLAB電池過充電過程中產(chǎn)生的熱量多于富液型鉛酸蓄電池。較易發(fā)生熱失控。
浮充電壓應(yīng)合理選擇。浮充電壓是蓄電池長期使用的充電電壓，是影響電池壽命至關(guān)重要的因素。一般情況下，浮充電壓定為2.23V/單體（25℃）比較合適。如果不按此浮充范圍工作，而是采用2.35V／單體（25℃），則連續(xù)充電4個月就會出現(xiàn)熱失控；或者采2.30V/單體（25℃），連續(xù)充電6~8個月就會出現(xiàn)熱失控；要是采用2.28V/單體（25℃），則連續(xù)12~18個月就會出現(xiàn)嚴(yán)重的容量下降，進而導(dǎo)致熱失控。熱失控的直接后果是蓄電池的外殼鼓包、漏氣，電池容量下降，最后失效。
正確使用鉛酸蓄電池
2.1聯(lián)接
不同容量，不同性能，不同新舊，不同廠家的蓄電池不應(yīng)聯(lián)接在一起使用。
聯(lián)接時，應(yīng)該使用絕緣性工具，以防意外造成正負(fù)極短路。
蓄電池與充電器或負(fù)載聯(lián)接時，電路開關(guān)要位于斷開位置，蓄電池的正極應(yīng)與充電器或負(fù)載的正極聯(lián)接，蓄電池的負(fù)極應(yīng)與充電器或負(fù)載的負(fù)極聯(lián)接。
聯(lián)接用的螺母，螺栓，墊圈與聯(lián)接線應(yīng)松緊適度、均勻，應(yīng)避免螺絲松動和過緊。
2.2充電
充電分為初充電，正常充電，均衡充電等幾種。
初充電，新電池的充電稱為初充電，目的在于使電池在裝配過程中被氧化的極板活性物質(zhì)還原，增加活性物質(zhì)含量，提高電池的放電性能。
正常充電，對已經(jīng)放過電的電池進行充電稱為正常充電。
浮充電，電池組與電源并聯(lián)連接到負(fù)載上，當(dāng)交流電源正常時，整流器將交流電整流為直流電后，一面給蓄電池充電，一面經(jīng)逆變將直流電重新轉(zhuǎn)換為交流電為負(fù)載供電。當(dāng)交流電源中斷時，蓄電池的直流電立即經(jīng)逆變轉(zhuǎn)換為交流電給負(fù)載供電，以保證供電的連續(xù)性。這種蓄電池充電稱為浮充電。
均衡充電，電池在使用的過程中，往往會產(chǎn)生比重、容量、電壓等不均衡現(xiàn)象。導(dǎo)致電池組輸出電壓過低，輸出電量過小。為此，對電池組進行過充電，使電池組中的每個單電池都處于充足電狀態(tài)，這一充電過程稱為均衡充電。
無論使用那種充電方法，都應(yīng)該注意按照廠家產(chǎn)品說明，控制充電電壓和電流，以防過壓和過流充電導(dǎo)致蓄電池性能下降和壽命縮短。
在電源系統(tǒng)中，電池總是在線備用工作的，這樣電池基本處于長期的浮充狀態(tài)中，浮充電壓的選取對電池的長期可靠運行起著至關(guān)重要的作用，正如前面看到的，偏高的浮充電壓會造成電池緩慢失水并發(fā)產(chǎn)生熱失控而使電池失效；偏低的浮充電壓會造成電池長期處于充不飽電的狀態(tài)，使電池發(fā)生硫酸化而導(dǎo)致電池失效。正確的浮充電壓一般應(yīng)選在2.23V/單體.，并應(yīng)隨同電池工作溫度進行相應(yīng)調(diào)整，由于電池生產(chǎn)廠家的不同，這一參數(shù)會有一些差異，應(yīng)嚴(yán)格按照廠家提供的參數(shù)選取。下圖是某廠家電池浮充電壓同溫度的關(guān)系曲線。
在一個電池組中，電池總是串聯(lián)充電的，由于電池存在個體差異，每個電池的端電壓不會嚴(yán)格一致，為保證電池組中每個電池的長期安全運行，必須保證電池組中每個電池的浮充端電壓都處于正確的范圍，均衡充電是經(jīng)常采用的方法，通過適當(dāng)?shù)倪^充電來保證電池組中落后電池充足電。這一方法由于要對電池組過充電，應(yīng)限制使用，應(yīng)使用單個電池補充充電代替均衡充電，如果必須對電池組進行均衡充電，必須嚴(yán)格控制均衡充電電壓。均衡充電的電壓應(yīng)嚴(yán)格按照電池生產(chǎn)廠的規(guī)定選取。
2.3放電
放電電流不宜過大，更要避免短路放電。
放電時，蓄電池端電壓不要低于終止電壓，以防蓄電池過度放電導(dǎo)致蓄電池性能下降和壽命縮短。
放電后，應(yīng)該及時充電。不允許蓄電池在放電狀態(tài)下長時間擱置。
2.4不允許在蓄電池組中抽取部分電壓另作他用。
在電池組中抽取部分電池用電的做法是應(yīng)該嚴(yán)格禁止的，這樣做的后果使電池組的均衡性被破壞，長期運行的結(jié)果會造成電池組中部分電池性能變壞。與此類似，采用尾電池的方法是不足取的。
2.5儲存
蓄電池應(yīng)儲存在清潔，通風(fēng)良好，環(huán)境溫度適宜的庫房內(nèi)；要遠(yuǎn)離熱源，避免陽光照射。蓄電池應(yīng)該定期正常充電。
三電池監(jiān)測對電池安全運行的意義
由于鉛酸電池的運行要求比較嚴(yán)格，鉛酸電池在偏離了正確的使用條件下運行將造成嚴(yán)重的后果，鉛酸電池的運行參數(shù)監(jiān)測變得十分重要的。
采用備用電池的場所都是十分重要的部門，失效的電池組起不到電源備份的作用，一旦主電源發(fā)生故障，就會造成系統(tǒng)停機，導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟、社會損失，及時發(fā)現(xiàn)并處理電池失效同樣是十分重要的。
現(xiàn)有的各種后備電源系統(tǒng)，許多裝有各種不同的監(jiān)測裝置。這些裝置測試電池組的端電壓、電池組電流、電池組運行的環(huán)境參數(shù)，最多具有測試單電池端電壓的功能。
一般來說，電池組參數(shù)監(jiān)測屬于電池運行參數(shù)監(jiān)測，運行參數(shù)監(jiān)測對于保證電池的正確運行狀態(tài)是重要的，但不能代替電池參數(shù)監(jiān)測。
對電池組的安全運行來說，監(jiān)測到單電池是必須的，由于電池參數(shù)的不均勻性，監(jiān)測電池組的參數(shù)是無法知道單電池的運行狀態(tài)的。
眾所周知，電池的端電壓和電池容量是兩個相互獨立的參量，由于電池在浮充運行狀態(tài)下，電池電流很小，單電池的浮充電壓也不能有效地反映電池的參數(shù)。
照我們對電池安全運行的認(rèn)識，對每只電池內(nèi)阻的監(jiān)測是電池安全運行最重要的保證，沒有這一功能的監(jiān)測系統(tǒng)對電池安全運行的意義不大。