AST蓄電池ST40-12 12V40AH報價及參數
AST蓄電池ST40-12 12V40AH報價及參數
AST蓄電池閥控密封式
AST蓄電池的維護與保養
月度保護
每月完成下列反省：
——測量和記載德國陽光電池組房內情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測量和記載電池系統的總電壓、浮充電流。
季度保護
——反復各項月度反省。
——測量和記載各在線電池的浮充電壓。
年度保護
——反復季度一切保護、反省。
——每年反省銜接局部能否有松動。
——每年電池組以實踐負荷進行一次查對性放電實驗，放出額外容量的30%～40%。
三年保護
——每三年進行一次容量實驗（10h率），運用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額外容量的60%，則以為該電池組壽命終止。
運用維護留意事項
——進行電池運用和維護時，請用絕緣東西。電池上面不成放置金屬東西；
——請勿運用任何有機溶劑清洗電池；
——切不成拆開密封電池的平安閥或在電池中參加任何物質；
——請勿在電池組鄰近抽煙或運用明火；
——德國陽光電池放電后，應在24h內對電池足夠電，以免影響電池容量；
——貯存中蓄電池功能會退步，宜盡早運用；
——一切的維護任務必需由專業人員進行。
AST蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； 安全防護報系統；
◆ 自放電小； 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； 電動工具,電動玩具；
◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 太陽能、風能發電系統；
符合標準。 自行車、紅綠示燈等。
AST蓄電池產品特點
標準模塊化設計方便安裝 ( 地震適應力達到 EP2, 四級 ; IBC 適應力達到 300%)
節省空間的設計可以在較小空間儲存zui大電能
鍍錫的銅連線使內阻達到zui小
各種選件和附件可供用戶靈活的選擇
設計壽命在 25 攝氏度 條件下可達 20 年，zui適用于高溫環境
這是一個數據爆炸的時代，云和管道承載著數據，帶人們走入大數據時代。主設備不斷演進，網絡能源設備也隨之快速發展，而保障通信設備不間斷供電的后備電源同樣需要加快腳步，為大數據時代添磚加瓦。
鉛酸蓄電池技術定型，污染、壽命低、能量密度低難以解決
鉛酸蓄電池已經有了超過150年的發展歷程，因為其成本低廉、技術成熟、維護方便的特點，一直是當前通信電源中應用最廣泛的儲能電池，但鉛酸蓄電池由于受制于理論特性和產品特點，未來已經難有明顯的改進。
首先是循環壽命短。即使是循環性能相對好的鉛酸電池，在電網質量差的區域，頻繁深循環使用，僅能維持1年的壽命。此外，鉛酸電池的壽命極大地依賴其工作溫度，當溫度增加時，加速極板的腐蝕和失水，電池壽命也隨著變短。
其次是能量密度低。占地多、重量大、對地板承重要求高，這些問題隨著通信設備數據傳輸量的不斷增加越來越突出。
再次是易被盜。鉛酸電池被盜后即可應用于多種場合，而且鉛含量高，回收方便，這些都是鉛酸電池被盜的原因。
最后是環保問題。“鉛污染主要出現在鉛蓄電池的制造和回收過程中，其中一道工序是將鉛熔化。熔化和回收過程容易產生污染。”職業知識國際協會總裁Perry Gottesfeld稱。事實上，對于鉛蓄電池行業來說，比生產環節更有可能造成污染的是回收環節。
因此，迫切需要在性能上表現優異，綜合成本又不會增加太多的儲能，來取代傳統鉛酸電池，此時，鋰離子電池走入了人們的視線。
鋰離子電池異軍突起，潛力巨大步入后備電源
鋰離子電池并不是最近幾年才出現的，它在手機領域的商用歷史已經超過了20年，但鋰電池在通信站點作為后備電源卻是不折不扣的新軍。現階段，通信后備電源領域使用的鋰電池多數是磷酸鐵鋰電池，少部分是三元鋰電池。
從環保方面考慮，鋰電池有著天然的優勢。鋰電池所使用的材料里不含有污染性金屬，例如鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質，鋰電池在生產及使用過程中沒有污染物產生，保障了人體的健康，廢電池回收過程中不會帶來水源和土壤的污染。
從電性能方面考慮，鋰電池超越鉛酸電池。鋰電池的循環壽命、高溫特性、充放電倍率性能和能量密度都很優秀，遠優于鉛酸電池。如，相同容量的鋰電池的體積和重量是鉛酸電池的二分之一到三分之一，而且可以任意連接擺放，對建筑空間、承重等都沒有特殊要求，大大降低了場地租用成本。另外，鋰電池優秀的高溫特性，可以減少基站的空調配置與耗電。鋰電池被盜后，回收價值不大，由于有電池管理系統存在，使其無法被直接使用，降低了后備電源的被盜風險。
同是鋰離子電池，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的特點有些不同。三元鋰電池的循
環壽命介于鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池之間 ，但浮充壽命遠好于磷酸鐵鋰電池，能量密度更是比磷酸鐵鋰電池還要高50%以上，成本也比磷酸鐵鋰電池低。靈活地選擇磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，將會使鋰電池后備電源在通信行業的應用更加廣泛。
當前，鋰電池的一次性成本投入仍然高，但從總所有成本(TCO)方面考慮，鋰電池并不高于鉛酸電池。盡管價格比普通鉛酸電池高2～4倍，但由于壽命長、維護和更換成本低等優勢，鋰電池生命周期內的TCO甚至會低于鉛酸電池。未來，伴隨著電動汽車和儲能行業的發展，鋰電池應用持續規模化，價格將越來越低，越來越具有競爭力。