ATLASBX蓄電池KB33-12 12V33AH報價參數及規格
ATLASBX蓄電池KB33-12 12V33AH報價參數及規格
產品詳情
鉛酸蓄電池常用的車用蓄電池主要分為三類：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。
普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電
解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。
干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過 20 — 30 分鐘就可使用。
免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護( 添加補充液 ) ；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。
用途
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。
UPS蓄電池
UPS 稱為不間斷電源，是因為停電的時候，它能快速轉換到"逆變"狀態，從而不會讓在使用中的電腦因為突然停電未來得及存儲而失去重要文件。 不是用來當備用電源用的，如果你只是想在停電的時候可以用電，光買逆變器就夠了。 一般家用UPS里用的大多是，免維護型鉛酸蓄電池。
UPS蓄電池好壞判別方法
蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表。下面幾點維修中判斷蓄電池好壞的幾點總結,以供參考.
1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。
2、 帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短于正常放電時間，充電8小時以后，乃不能恢復正常的備用時間，判定電池老化。
3、 用萬用表測量：
A 、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標稱電壓（標稱電壓12V/節），判斷電池老化。
B 、 市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。
C、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例），充電8小時后乃不能恢復到正常值，即使恢復到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。
D、電池開機測量：UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例，此時電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然后接開機鍵，若此時電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動關機，關機后電壓立即恢復到原有值。判定電池老化。
陽能路燈市場為何如此火爆？你又了解多少？
2019-03-15 09:22 來源：光伏盒子發文
531新政之后，戶用光伏市場基本停滯，不少經銷商都開始做起了太陽能路燈業務。據介紹，如今這個業務在農村特別火爆，那么，你對這個太陽能路燈又了解多少？為何市場如此火爆呢？
一．太陽能路燈被發明出來給人類的生活帶來了很大的方便
1、為了城市更好的建設，城市中的路燈一般都改為了太陽能路燈，太陽能路燈價格合理，以前用的傳統的那種路燈安裝的手續比較復雜，要鋪設電路等等，而且耗費的電力比較高，并且要使用瓦數比較大的路燈燈頭，不僅讓就是燈光昏暗，更不利于城市的照亮。
2、而太陽能路燈價格相對來說比較低廉，節能環保，安裝的手續也比傳統的要簡單，同時不需要鋪設很復雜的電路，太陽能價格的構成主要有四個部分，路燈燈頭的LED燈、路燈燈桿、電池板和太陽能路燈的控制器。
3、現在節省資源成了全世界關注的問題，所以太陽能被發明出來給人類的生活帶來了很大的方便，而且我國太陽輻射比較高的，因為太陽能能源是非常豐富的。太陽能路燈價格是層次不齊的，價格大概兩百元到一千元之間，相對于傳統的路燈而言，價格是便宜了很多。路燈價格不統一的原因除了它材質的不同，還要就是選擇的不同品牌。對于消費者來說，品牌也是質量的保證。
大多數的太陽能路燈只要充滿電之后就可以照亮八到九個小時，所以選擇得時候可以依據這個來參考太陽能路燈的質量。在選擇路燈的時候要考慮到安裝的路段，不同的路段、環境也不一樣，所以要選的規格也不一樣。比如農村的道路寬度小于十米，多數在四到六米之間，所以燈頭選取的瓦數要能夠照到這種寬度的路面。
4、太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向鋰電池充電，晚上鋰電池提供電力給LED燈光源供電，實現照明功能。直流控制器能確保鋰電池不因過充或過放而被損壞，同時具備PIR人體感應、光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。
二、太陽能路燈的工作原理
1、 太陽能路燈工作原理是將太陽能提轉化為電能從而實現照明，路燈頂部是太陽能電池板又名光伏組件，白天這些多晶硅制成的光伏組件將太陽能轉化為電能存儲在蓄電池中，使太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電。傍晚，通過控制器的控制將電能輸送給光源，為人們在夜晚進行照明。晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現照明功能。
2、太陽能路燈是通過太陽能進行發電，所以沒有電纜線，不會發生漏電和其他的意外情況。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費。
3、太陽能路燈的低碳環保、安全可靠等一系列的優點，被廣大客戶認可，從而得到了大力的推廣。因此，它可以廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。
三、太陽能路燈的優勢
1、能源廣
太陽能路燈使用太陽能光伏電池提供電能，太陽能作為一種綠色環保的新能源，“取之不竭、用之不盡”。充分利用太陽能資源，對緩解常規能源緊張的情況有積極意義。
2、安裝簡單方便
太陽能路燈的安裝簡單、方便，無需像普通路燈那樣做鋪設電纜等大量基礎工程，只需要有一個基座固定，所有的線路和控制部分均放置在燈架之中，形成一個整體。
3、維護成本低廉
太陽能路燈使用的太陽能供電，除了陰雨天轉換成市電供電會產生小部分電費成本外，運行成本幾乎為零。整個系統運行均為自動控制，無需人為干預，幾乎不產生維護成本。
最后，太陽能路燈的使用壽命也在于平時必要的維護，在安裝初期，要嚴格按著施工標準去做，在配置上也盡量的合理搭配，加大蓄電池的容量，從而延長太陽能路燈的壽命。
