科士達蓄電池6-FM120-12 12V120AH報價及參數
科士達蓄電池6-FM120-12 12V120AH報價及參數
蓄電池在初次充電時要注意什么？
蓄電池在電子設備中起重要作用，那么蓄電池在初次充電時要注意什么呢？下面科士達UPS小編就為大家介紹一下。
新安裝的鉛蓄電池組，測量其絕緣電阻應符合水利電力部頒發的《蓄電弛遠行規程》中曲有關規定。新蓄電池組裝好后，必須仔細地檢查極性的連接是否正確。電池和電池之間以及電池和電源之間，千萬不可將極性接鍺，以免毀壞極板，造成重大損失。如果是串聯紅成的蓄咆池組，第—‘個電池的負極應與第二個電滄的正頓相連，第二個電池的負極迫與第三個電池的正極相這，如此連續聯接，最后將首電池的正核同電源的正極扣連，將昆咆池的貝極同電源的負極相連，以完成充電回路。經反復檢查確認元埃后，方可注入電解姬。電解液注入后，須靜止6—1l)小時(最長不宜超過12小時)，待溫度陣到3iI：以下后，應進行充電*如果電解液溫度過高．府設法冷卻。
新蓄電池和1；藏后或大修(包括將極板他出容器)后的菩電池，均應進行初次充電。所謂初次充電，就是次充電。
在初次充電過程中，充咆電流不要間斷。當電解液溫度超過規定值(40℃)時，汀降低充電電流值或采取降溫措施。如果電解液溫度仍不能降低到規定位時，可暫時停止充電。但暫時停止充電的時間不宜超過4個小時。無論是采取降低充電電流值或哲停充電的方法降溫時，均應相應地延
長充電時間，以不減少應允入蓄屯池組的安時數為準。實踐證明，牌低蓄電池室內溫度，是降低電解液溫度的有效措施
蓄電池由于一系列化學原因，電動勢會稍有下降，內阻會明顯增加，這樣的電池若與新電池混用，弊端很多。現以一節新電池（E1=1.5V, r=1Ω）與一節舊電池（E2=1.4V,r2=5Ω）混用，給一只3V/3W燈供電為例作一分析：
若兩節電池串聯供電時。
R1=3Ω（燈負載電阻）
單用一節新電池供電時，電流為I1，
I1=0.375A
新舊電池串聯供電時電流為I2，
I2=0.322A,說明混用電池小，此時落在舊電池內阻上的電壓降為Vr2,Vr2=r2?I2=5×0.322=1.61V＞E2，它說明舊電池對電路的貢獻小于它的消耗，這就是新舊電池串用燈，往往燈亮度更暗的原因。
用兩節電池并聯供電見圖2，依據基爾霍夫定律有：
I1=（r1+RL）+I2RL=E1
I2=(r2+RL)+I1RL=E2則：
4I1+3I2=1.53I1+8I2=1.4可得：
I1=0.339A I2=0.048A
IL=I1+I2=0.387A
以上數據說明，新舊并聯供電時，舊電池提供的電流很小很小，通過燈的電流比單用新電池相差很小（0.387A-0.375A=0.012A）,更為嚴重的是，一旦停止對外供電，即斷開電鍵K，二電池自成回路，新電池將向舊電池供電，其電流為I。
I=0.017A,即將有20mA的等效自放電電流，按電池容量為3A時計算，放電時間為T，T=176h=7天，即一周后新電池將放電殆盡。
山特蓄電池不同型號混合使用，或者是同型號的新舊電池混合使用危害是很大的。不同的電池因為內部電解質的不同，相應的內阻和電勢都會不同。混合使用他們的時候，如果是串接，可能導致內阻小，電勢低的電池過度放點，一下耗盡存量，并且產生內部電流超過允許值，迅速老化、報廢。這時候電池組中的新電池也會受到拖累，產生連鎖反應。如果是并接，會產生電池組內部環流，一方面對外輸出減弱，另一方面可能引起電池本身的發熱甚至爆炸。即使應急使用，也不要將內部電解質不同的電池混合。比如充電電池和堿性電池混合使用就很危險。
總之，新舊電池混用，不管串聯還是并聯，弊端很多，所以新舊電池不應混用。
。