固定式: 額定負載kg:1000;起升高度mm:1600;載荷中心Cmm:600;貨叉高度hmm:90;貨叉長度Lmm:1100;貨叉寬度外mm:550;上升速度mm/time:25;下降速度:可控式;自重kg:230; 移動式: 載重:500/1000/1500KG;升高:25米;外型mm:1400X740X1880;叉長:870mm;叉外寬:740mm;叉高:95mm;自重:265/290/320KG; 手動平臺車為很多業、第三方物流業、業小提取物品、搬運設備麻煩，提高倉儲，提高物料流通，降低物料搬運，成為普小型物質搬運、存儲優良設備之一。
一、升降平臺高度增加 隨著國城化水平不斷提高，國城高樓數量急劇增加，樓房高度也不斷地增長，這就對大高度高空平臺產生需，因而，為滿足場和民眾需，必然會加度生產大高度高空平臺。 二、升降平臺重量降低 高空平臺臂架自重直接影響著高空平臺幅度和穩定性等，隨著人們對高空平臺臂架深入，人們已經對臂架優化有一定解，這使得人們在生產臂架時，其截面會更加，以使得臂架自身重量降低
三、升降平臺多功能化 ，高空平臺除配備有一些高空設備外，還配備有消防水泵、消防水罐等消防器材，同時還配置一些高空逃生裝置，如高空逃生袋，以實現高空救援，總之，未來高空平臺必將是多功能于一體高車。 四、升降平臺化 化無疑是高空平臺重要。這是從抗風險能力而言，從來看，許多工程機械都逐步實現其化，形成不同。因為單一生命周期，它抗風險能力很低。而化，有效降低周期，因而，高空平臺必然向著化方向。 五、升降平臺智能化 隨著控制不斷，高空平臺逐漸出現自動調平、可視化、智能、無線遙控遠程監控等智能化功能。