一、產品特點
◆復合膨脹雙重效應及高流態。
◆抗離析并具有高早強性。
◆抗開裂可冬季施工且耐久性強。
◆不泌水、防銹蝕及耐低溫。
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二、產品用途
◆適用于設備基礎二次灌漿。
◆用于地鐵、隧道工程逆打法施工縫的嵌固。
◆用于地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。
◆用于預應力混凝土結構孔道灌漿。
◆用于梁柱加大截面加固。
◆用于鋼結構柱腳的二次灌漿。
三、技術參數及型號（根據GB/T50448-2008）
類 別 CGM-I CGM-Ⅱ CGM-Ⅲ CGM-Ⅳ CGM-V
最大集料粒徑（mm） ≤4.75 ＞4.75且≤16 ≤4.75
流動度
（mm） 初始值 ≥380 ≥340 ≥290 ≥270* ≥650** ≥270
30min保留值 ≥340 ≥310 ≥260 ≥240* ≥550** ≥180
豎向膨脹率（%） 3h 0.1～3.5
24h與3h膨脹值之差 0.2～0.5
抗壓強度
（Mpa） 1d ≥20.0 3h ≥20
3d ≥40.0 1d ≥35
28d ≥60.0 28d ≥60
對鋼筋有無銹蝕作用 無
泌水率（%） 0
注：⑴CGM-Ⅰ 超流態型 CGM-Ⅱ 超細型 CGM-Ⅲ 通用型 CGM-Ⅳ 加固型 CGM-Ⅴ 搶修型
⑵灌漿料參考用量為：2.28-2.4噸/m3。
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四、灌漿料施工選擇
灌漿層厚度δ＞30mm時，選用CGM-Ⅲ或CGM-Ⅳ。δ≤30mm時，選用CGM-Ⅰ、CGM-Ⅱ或CGM-Ⅲ。當工程或路面需要快速搶修時，選用CGM-Ⅴ。
五、施工前準備
機械攪拌，準備混凝土攪拌機。若人工攪拌，準備攪拌槽及鐵鏟若干。其它要準備的工具：水桶若干、臺秤若干、流槽、高位漏斗、灌漿管及管接頭、灌漿助推器、棉紗、膠帶、草袋、巖棉被等。
六、灌漿施工
基礎處理：
基礎表面應進行鑿毛處理，或采用專用加固界面劑ZY-101砼再澆劑做界面處理。清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1h，清除積水。
支模：
1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿( 推薦快速FS-3快速堵漏劑)、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。
4、灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。
七、灌漿料配制：
1、一般CGM-Ⅲ型按13-15%的標準加水攪拌,CGM-Ⅳ型按9-11%的標準加水攪拌。建議按產品合格證推薦的加水量加水。
2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2min（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量攪拌至均勻。
3、每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40min以內將料用完。
4、現場使用時，嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
八、灌漿施工：
1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。
2、幾種常用灌漿方式圖示：
3、二次灌漿時，應符合下列要求：
① 二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直至從另一側溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。
② 灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。
③ 在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料，嚴禁從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質性。
④、設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6h沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫 ，如無法進行切邊處理，應在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。
⑤、當灌漿層厚度超過150mm時，應采用CGM-Ⅳ型高強無收縮灌漿料。
⑥、當設備基礎灌漿量較大時，CGM-Ⅳ型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。
九、養護
1、灌漿完畢后30min內應立即加蓋濕草簾或巖棉被,并保持濕潤。
2、冬季施工時,養護措施還應符合現行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規范>>(GB50204)的有關規定。
3、灌漿料達到拆膜時間后，可進行設備安裝,具體時間參見“拆膜和養護時間及環境溫度的關系表”。
最低氣溫（℃） 拆模時間（h） 養護時間（d）
-10～0 96 24
0～5 72 10
5～15 48 7
≥15 24 7
4、在設備基礎灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。
5、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎，在二次灌漿后應停機24-36h,以免損壞未結硬的灌漿層。
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十、包裝儲運
1、包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。
2、不含有苯系物、鹵代烴、重金屬等成分，無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸。
target='_blank'> 久性強:本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
