駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。
駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。
駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等
不過僅就同步原理來說，這對我們并不太重要，不說它也罷）。轉速同步后，兩齒輪會順利嚙合，所以這一步不會產生什么沖擊。不僅如此，換擋時如操作（施力大小、換入時機）得當，還會產生類似換擋桿被自動吸入到位的感覺，這對駕駛者來說，不啻為一種“快意”。這里把變速器內待嚙合兩齒輪轉速的同步稱為“變速器同步”，以與后面要提到的另一種同步相區別。第三步：抬離合、加油這是容易產生沖擊的一個階段，抬離合的控制非常關鍵。不僅如此，一些真菌和細菌也會在腳墊下，縫隙里滋生。這時候做一下“車內桑拿”是一個不錯的選擇。車內桑拿是將高溫水蒸氣充滿車輛的內室。蒸過一遍以后，就可以將附著在表面的污垢擦去。再用加入劑的凈水擦拭，將真菌和細菌除去，后再完全用凈水擦。在蒸桑拿的過程中，車主還可以根據自己個人喜好選擇香水，香味可以保持一個月左右。此外，汽車美容中的內裝清潔環節也非常重要。許多車主對于外觀可以處理得相當不錯。”在汽車維修過程中，有些4s店利用車主不懂行，讓車主亂換配件。小亮說，車上的零部件，除了部分一次成型的不能修復外(如汽車上的三濾)，其他很多零部件都是可以修復的，但很多汽修工絲毫不加考慮就拆除這個零部件，因此車主往往要多花好幾倍的冤枉錢。采訪中，某汽車銷售公司維修部負責人佘先生則表示更換配件是為客戶著想。比如袁先生維修單上的“中缸總成”，因為里面有劃痕，“肯定會燒機油，所以在我們這里就要換”。但小亮的解釋是：“因為4s店維修部門的收入與收取的費用掛鉤，配件換得越多，金額越大，他們能抽取的提成就越高。