的勞動力成本在持續上升，工廠因為薪金支出的增長而不得不漲價，除了購買更的機床，有沒有代價比較低的降低成本的方法?機床的更新換代是大趨勢，加工中心越來越多地替代傳統機床。那么原來的狀況良好的傳統機床都淘汰掉嗎?有沒有辦法將傳統機床簡單改造就能與加工中心配合使用，而效率仍然很高呢?以上問題在歐洲有了性的解決方案：AMF零點定位系統。AMF零點定位系統操做如此簡單，只要托盤或者工件上的接頭大致對上定位器，接頭就會自動找到路徑和中心并滑入定位器!小工件如此，大工件也幾秒鐘搞定!使用零點定位系統后，甚至可以節省9%的換裝時間。#冷拔精密鋼管5Mn鋼管棒板線型冷鐓模具鋼GB/JB標號:Cr12MoV日本JIS標號:SKD11美國AISI標號:D3美國SAE標號:D3德國DIN鋼號標號:X165Crmov12德國DIN材料標號:1.261ISO標號:16Cr12mov奧地利標號:K11瑞典標號:XW－41韓國HJ標號:STD11英國BS標號:BD2法國AFNOR標號:X16Crmov12意大利UNI標號:X165CrmoW12KU化學成分C碳:1.4～1.6Si硅:.4Mn錳:.6Cr鉻:11.～3.Ni鎳:.5V釩:.15～.3Mo鉬:.8～1.2加工資料淬火、回火規范：淬火溫度11℃，空氣冷卻回火溫度2℃，硬度58～6HRC。
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXT-026M-VR16
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXT-025E-VR-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JRK-024F-EA-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXA-024E-VR160-V
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXA-022C-VR160-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JKS-013K-BO-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 FDRA02-17-4-NV
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JCK-24E-180N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 RK-024F-EA-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXA-022D-VR140-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JKN-01N-BO-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXT-022Q-VR140-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JKS-013K-BO-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXA-013H-VR175-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 FMA-4N-MB/180
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXT-014K-VR-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JKS-012N-BO-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JCK-023D-180n
德國 其勝KINSSON 同步馬達 FMA-4N-MB/180
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXT-022E-VR160-N
氧氣專用截止閥采用材質優良的硅黃銅或不銹鋼鑄造而成，具有機械強度高，耐磨損、安全性好等優點。使用在氧氣管路上，具有的防爆阻燃性能，消除了氧氣管路上的不安全因素，廣泛應用于鋼鐵、冶金、石化、化工等用氧工程的管網中。除了具有普通閥門的功能外，又有其自身的特點。在制造時采用嚴格的禁油措施，并且所有零件在安裝前均進行嚴格的脫脂處理。
NUFLO哈里伯頓HQ-2000-1-1/2英寸旋塞閥貨期短
為了解決漏油問題，技術人員想出了多種辦法，但都沒有得到理想的效果。多次的改進、試驗發現了造成漏油的主要原因:一是送風機運行時葉輪側軸承座與葉輪間為正壓區，風會從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油帶出；二是送風機葉輪側軸承座與葉輪間的軸套存在設計缺陷，長期運行會出現松動的現象，軸套與軸發生碰撞和摩擦造成間隙配合過大，此時風從此間隙進入軸承室將潤滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內部注膠外部加導流圈的工藝，解決了漏油問題。
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXT-024FVR200-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JKS-014N-BO-N
德國 其勝KINSSON同步馬達 JRK-024F-EA-N
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JKS-012K-BO-V
德國 其勝KINSSON 同步馬達 JXA-022M-VR140-N
美國威創Viatran 壓力傳感器 5093BMST85
美國威創Viatran 壓力傳感器423BFSX1413
美國威創Viatran 壓力傳感器520BQS
美國威創Viatran 壓力傳感器510BPSNK
美國威創Viatran 壓力傳感器 510BPS
SIKA 溫度校檢儀 TP17650M
SIKA 精密壓力校檢儀 PM40.2.E2
SIKA 精密壓力校檢儀 PM40.2D2
SIKA 精密壓力校檢儀 PM350.1.E2
SIKA 精密壓力校檢儀 PM700.3.D2
SIKA 壓力校檢儀用泵 PM40.2
SIKA 壓力校檢儀用精密壓力表 D2 PM40
SIKA 壓力校檢儀用精密壓力表 D2 PM60
SIKA 壓力校檢泵 P60
SIKA 壓力校檢儀用泵 PM350
SIKA 壓力校檢儀用精密壓力表 E2 PM350
SIKA 壓力校檢儀用泵 P700.3
SIKA 壓力校檢儀用精密壓力表 D2 PM700
ARIEL 一級排氣總成 B-5735-N
NUFLO哈里伯頓HQ-2000-1-1/2英寸旋塞閥貨期短
一般電機端蓋側設有軸承油室(設計成雙密封軸承的電機例外)，按電機的轉速，軸承室可注油量可參照以下標準執行:電機轉速15r/min時，加油量為軸承室容積的2/3。轉速在15~3r/min之間時為軸承室容積的1/2。轉速3r/min時，應小于或等于軸承容積的1/3。在實際工作過程中，對于高溫高轉速運行的軸承，應盡量少用帶密封面的軸承，增加電機油蓋存油量，并裝設加油嘴，可提高電機軸承運行壽命。