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設計壽命 10--12年 |
標稱容量 28-190Ah
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整體電池 | 柵格狀板柵結構 |
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| 閥控式鉛酸蓄電池 | 可再生循環 |
耐深度放電 (根據DIN 43539 T5) |
免維護蓄電池 （無需加液） |
| 蓄電池型號 | 額定電壓(V) | 額定容量C10 (Ah, 25℃, 1.80V) | 電池尺寸 | 電池約重（kg） | ||
| 長(L) /mm | 寬(b/W) /mm | 總高(H) /mm | ||||
| M6V190 | 6 | 190 | 306 | 174 | 235 | 33.5 |
| M6V190F | 6 | 190 | 306 | 174 | 235 | 33.5 |
| M12V90 | 12 | 90 | 306 | 174 | 235 | 32.8 |
| M12V90F | 12 | 90 | 306 | 174 | 235 | 32.8 |
| M12V70 | 12 | 72 | 260 | 174 | 235 | 27.8 |
| M12V70F | 12 | 72 | 260 | 174 | 235 | 27.8 |
| M12V45F | 12 | 46 | 220 | 121 | 254 | 17.5 |
| M12V40 | 12 | 40 | 198 | 167 | 189 | 17.8 |
| M12V40F | 12 | 40 | 198 | 167 | 189 | 17.8 |
| M12V30T | 12 | 28 | 171 | 130 | 186 | 10.7 |
電池頂蓋采用防爆裝置
擁有專利的菱形外殼側壁設計有利于電池在高溫環境下運行
采用銅合金端子便于裝配和減少定期維護
電池臥放、豎放均可運行
額外配備搬運手柄，便于安裝運送
EUROBAT等級：長壽命電池
在新能源汽車領域，自主品牌車企唱“獨角戲”的時代眼看就將結束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為全球銷量車企的雷諾-日產聯盟發布聲明，稱其已與東風汽車集團簽訂協議，將與東風汽車設立新的合資公司，共同在華研發生產電動汽車。雷諾日產在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競爭力，充分利用雷諾-日產聯盟在電動車領域的領導地位，以及東風汽車在新能源領域的資源，滿足市場的預期。
