隨著我國經濟的發展和工程建設類型的豐富，小型工程機械的應用領域逐漸擴大，未來市場增長潛力巨大，隨著我國基礎設施建設的不斷完善，我國的工程建設模式將逐步由規模化向精雕細刻化。多；同時，隨著環境保護、生態建設、園林、綠化、農田建設等施工量逐步增加，小型工程機械也必定有越來越廣闊的舞臺。
鏜孔是在預制構件孔上放數控刀具使之擴張的一種生產加工方式 ，鏜孔工作中既能夠 在鏜床上開展，還可以在車床邊開展。1. 鏜孔方法鏜孔有三種不一樣的生產加工方法。（1）鋼件轉動，數控刀片作走刀健身運動 在車床邊鏜孔大多數歸屬于這類鏜孔方法。加工工藝特性是：生產加工后孔的樞軸線與鋼件的旋轉中心線一致，孔的圓度關鍵在于車床主軸的旋轉精密度，孔的徑向幾何形狀誤差主要取決于刀具進給方向相對于工件回轉軸線的位置精度。這種鏜孔方式適于加工與外圓表面有同軸度要求的孔。
鏜削中常用的切削量為:后鏜削量為0.2~0.6mm，端鏜削為0.1mm，進給量為0.01~0.14mm/r； 以切削速度加工鑄鐵時為100~250m/min，加工鋼時為150~300m/min，加工有色金屬時為300~2000m/min。 金剛鏜削是為了保證高加工精度和表面質量用機床（金剛鏜床）須具有較高的幾何精度和剛度，機床主軸支承常用精密的角接觸球軸承或靜壓滑動軸承，高速旋轉零件須經精確平衡；此外，進給機構的運動必須十分平穩，保證工作臺能做平穩低速進給運動。金剛鏜的加工質量好，生產效率高，在大批大量生產中被廣泛用于精密孔的最終加工，如發動機氣缸孔、活塞銷孔、機床主軸箱上的主軸孔等。但須引起注意的是：用金剛鏜加工黑色金屬制品時，只能使用硬質合金和CBN制作的鏜刀，不能使用金剛石制作的鏜刀，因金剛石中的碳原子與鐵族元素的親和力大，刀具壽命低。