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設計壽命 10--12年 |
整體功率 791-3400W/Block
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整體電池 | 柵格狀板柵結構 |
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| 閥控式鉛酸蓄電池 | 可再生循環 | 大電流放電 |
免維護蓄電池 （無需加液） |
| 蓄電池型號 | 額定電壓(V) | 整體功率 (10min 1.60Vpc 25℃ W/Block) | 電池尺寸 | 電池約重（kg） | ||
| 長(L) /mm | 寬(b/W) /mm | 總高(H) /mm | ||||
| XP12V3400 | 12 | 3400 | 351 | 172 | 223 | 36 |
| P6V1700 | 6 | 2210 | 273 | 167 | 191 | 25 |
| XP6V2800 | 6 | 2780 | 309 | 172 | 223 | 32.6 |
| P12V600 | 12 | 791 | 169 | 128 | 175 | 9.5 |
| P12V875 | 12 | 1157 | 200 | 169 | 176 | 14.5 |
| XP12V1800 | 12 | 1840 | 220 | 172 | 219 | 22.5 |
| XP12V2500 | 12 | 2450 | 262 | 172 | 223 | 27.7 |
| XP12V3000 | 12 | 3040 | 309 | 172 | 223 | 32.8 |
?免維護蓄電池，終生無需加水
?AGM極板緊裝配技術
?10min放電功率791~3400W/Block
?根據EUROBAT分類，設計壽命達10~12年
?有標準及阻燃殼體（UL 94-V0）可供選擇
?設計符合IEC 60896-21/-22標準
?防腐蝕的鉛鈣合金板柵結構
?高達99%的氣體復合率，有效減少氣體釋放
?便于安裝運輸，可采用鐵路、公路、海運及空運方式（符合IATA， DGR clause A67標準）
?符合ISO9001認證的歐洲工廠生產
新能源汽車積分的具體計算方法是，每輛純電動汽車依據續駛里程不同可積2-5分，每輛插電式混合動力汽車積2分。如果新能源積分不達要求，只能通過購買方式抵消，否則將會削減未達標企業傳統燃油汽車產量。知情人士稱，該政策制定初衷便是保證至2020年新能源汽車產銷可達200萬輛。海通證券研報預計，新能源積分交易初期，價格約為每分5000元，相當于直接提升新能源汽車單車補貼額度，將提升新能源產業鏈整體盈利能力。
