影響瀝青路面平整度的因素主要有設(shè)備操作人員的操作技能、下承層的平整度、路面材料、施工設(shè)備的種類及組合、施工組織設(shè)計及施工工藝、混合料配合比的設(shè)計及瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量等。良好的路面平整度是施工方案是否合理的具體體現(xiàn)，但路面主要技術(shù)指標(biāo)的實現(xiàn)要依靠路面施工設(shè)備的合理組合和設(shè)備的先進(jìn)性。在路面施工中，攤鋪機(jī)對路面平整度起決定性作用，所以在施工前必須對攤鋪機(jī)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，使其工作性能處于良好狀態(tài)。本文從分析攤鋪過程中的平整度傳遞規(guī)律入手，對影響路面平整度的攤鋪機(jī)參數(shù)設(shè)置進(jìn)行探討。
可看出，平整度的傳遞量與碾壓前后混合料的密度比及材料的泊松比有關(guān)，瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉經(jīng)過混合、攪拌、運輸、攤鋪、碾壓等過程形成路面。在這些過程中由于原材料的變異性、拌和機(jī)計量的差異、運輸車的裝料方法及攤鋪機(jī)的原因，或多或少地存在著骨料離析和溫度離析的問題，從而導(dǎo)致攤鋪層材料初鋪密度和力學(xué)特性不均勻，在碾壓時雖然壓實功相同，但路面攤鋪層各部位的壓縮量是不會完全相同的。實際上在碾壓過程中，由于碾壓工藝和碾壓參數(shù)不一致，還會進(jìn)一步導(dǎo)致壓縮量發(fā)生變化。攤鋪好的鋪層表面雖然很平整，但由于鋪層材料密度和溫度不均勻，因此在相同壓實功的作用下產(chǎn)生了不同的壓縮量，從而使表面平整度發(fā)生變化。碾壓過程中產(chǎn)生不同壓縮量的原因有：鋪層混合料的初壓密實度不均勻，如原材料的變異、級配設(shè)計的不合理、攤鋪機(jī)不是勻速進(jìn)行等；攪拌、運輸、攤鋪過程中的骨料離析和溫度離析現(xiàn)象；受下承層影響，攤鋪基準(zhǔn)選擇不當(dāng)，導(dǎo)致松鋪層厚度不同；攤鋪機(jī)參數(shù)設(shè)置不合理。
(1)料車運料應(yīng)充足，攤鋪機(jī)前最少有5輛運料車連續(xù)供料，使攤鋪連續(xù)不間斷。(2)料車慢慢接近攤鋪機(jī)，并且在攤鋪機(jī)前方約0.5m的地方停下來。注意不要接觸、撞擊攤鋪機(jī)的推輥，否則會在攤鋪表面上留下難以被壓實的凹坑和凸包，影響平整度。(3)在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)、勻速行進(jìn)，如忽快忽慢則會導(dǎo)致平整度較差。在攤鋪機(jī)行進(jìn)作業(yè)中，速度的任何變化(快或慢)都意味著熨平板經(jīng)過單位長度攤鋪層的時間不同，攤鋪層各處所承受的振搗次數(shù)和振動次數(shù)就不同，使攤鋪層的初始壓實度分布不均勻，經(jīng)碾壓后路面平整度欠佳。(4)攤鋪作業(yè)中，伸縮攤鋪機(jī)的最大寬度不能超過7.5m，否則會因熨平板的剛性差導(dǎo)致路面不平整，因或料倉兩段混合料不飽滿造成骨料離析。(5)攤鋪作業(yè)前，必須把熨平板加熱到接近混合料攤鋪溫度，否則會在熨平板連接處出現(xiàn)縱向凸起痕跡，影響路面平整度。