可看出，平整度的傳遞量與碾壓前后混合料的密度比及材料的泊松比有關(guān)，瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉經(jīng)過(guò)混合、攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等過(guò)程形成路面。在這些過(guò)程中由于原材料的變異性、拌和機(jī)計(jì)量的差異、運(yùn)輸車的裝料方法及攤鋪機(jī)的原因，或多或少地存在著骨料離析和溫度離析的問(wèn)題，從而導(dǎo)致攤鋪層材料初鋪密度和力學(xué)特性不均勻，在碾壓時(shí)雖然壓實(shí)功相同，但路面攤鋪層各部位的壓縮量是不會(huì)完全相同的。實(shí)際上在碾壓過(guò)程中，由于碾壓工藝和碾壓參數(shù)不一致，還會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致壓縮量發(fā)生變化。攤鋪好的鋪層表面雖然很平整，但由于鋪層材料密度和溫度不均勻，因此在相同壓實(shí)功的作用下產(chǎn)生了不同的壓縮量，從而使表面平整度發(fā)生變化。碾壓過(guò)程中產(chǎn)生不同壓縮量的原因有：鋪層混合料的初壓密實(shí)度不均勻，如原材料的變異、級(jí)配設(shè)計(jì)的不合理、攤鋪機(jī)不是勻速進(jìn)行等；攪拌、運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程中的骨料離析和溫度離析現(xiàn)象；受下承層影響，攤鋪基準(zhǔn)選擇不當(dāng)，導(dǎo)致松鋪層厚度不同；攤鋪機(jī)參數(shù)設(shè)置不合理。
攤鋪機(jī)都裝有熨平板自動(dòng)調(diào)平控制系統(tǒng)，其精度設(shè)置和參考基準(zhǔn)是影響路面平整度的一個(gè)重要因素。攤鋪機(jī)調(diào)平基準(zhǔn)的方式有3種：一是固定基準(zhǔn)，即掛線法；二是以鋁合金導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，即滑靴在鋁合金導(dǎo)軌上滑動(dòng)；三是以鋪筑下層為基準(zhǔn)。在實(shí)際施工過(guò)程中，通常在基層、下面層、中面層采用掛線法，非接觸式平衡梁主要用于上面層的調(diào)平，而鋁合金導(dǎo)軌主要用于路面沉陷和橋臺(tái)調(diào)平及多機(jī)并鋪時(shí)的基準(zhǔn)調(diào)平。固定基準(zhǔn)是在路面設(shè)計(jì)標(biāo)高的基礎(chǔ)上通過(guò)量測(cè)設(shè)置基準(zhǔn)線，從而在攤鋪的過(guò)程中依據(jù)基準(zhǔn)掛線及攤鋪厚度來(lái)控制路面的縱向和橫向坡度、平整度。掛線調(diào)平的誤差主要來(lái)源于掛線支撐立桿的安裝誤差、測(cè)量時(shí)人和自然因素的誤差及弦線的撓度誤差。
熨平板初始仰角調(diào)整。攤鋪機(jī)熨平板采用“浮動(dòng)加自動(dòng)找平”的結(jié)構(gòu)形式，通過(guò)牽引點(diǎn)連接在攤鋪機(jī)主機(jī)上。攤鋪機(jī)工作時(shí)，熨平板在諸多外力的作用下會(huì)找到一個(gè)平衡角，即熨平板仰角。熨平板仰角增大時(shí)，其前端會(huì)頂起，導(dǎo)致攤鋪厚度增加；熨平板仰角減小時(shí)，其前端會(huì)降低，導(dǎo)致攤鋪厚度變小。攤鋪物料時(shí)，攤鋪機(jī)熨平板仰角的大小受熨平板拖曳點(diǎn)、熨平板大臂、環(huán)境溫度、物料的種類和溫度、攤鋪厚度和速度、熨平板的重量、熨平板的振動(dòng)頻率和熨平板夯錘的頻率與振幅等諸多因素影響；因此，在路面施工開(kāi)始時(shí)必須做試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)段來(lái)確定攤鋪仰角。當(dāng)路面鋪筑基面不平整時(shí)，找平系統(tǒng)通過(guò)仰角油缸自動(dòng)調(diào)整熨平板仰角。