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艾諾斯蓄電池5OPzV350電力專用

發(fā)布者：zhangyang521 發(fā)布時(shí)間：2020-04-29 10:29:46

艾諾斯蓄電池5OPzV350電力專用
霍克Genesis NP系列閥控式密封鉛酸蓄電池采用可靠的AGM技術(shù)生產(chǎn)，融合了霍克多年的蓄電池研究、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在蓄電池系統(tǒng)可靠性、安全性和性方面得到的提升，基于應(yīng)用和環(huán)保的設(shè)計(jì)理念使NP系列電池在安裝地點(diǎn)和安裝方式上有了的靈活性，能夠給系統(tǒng)集成商或者終用戶提供的解決方案，因此霍克NP系列電池在全球范圍的通信、電力、石化、冶金、金融中心、數(shù)據(jù)中心、地鐵、會(huì)展展館以及新能源等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
艾諾斯蓄電池5OPzV350電力專用

霍克能源集團(tuán)（HAWKER POWER GROUP LTD）是世界上先進(jìn)的電池制造商之一。霍克能源集團(tuán)的辦事機(jī)構(gòu)遍布全世界，位于深圳的辦事處為的用戶提供直接的、專業(yè)的售后服務(wù)。
艾諾斯蓄電池5OPzV350電力專用

霍克?Genesis NP系列閥控式密封鉛酸蓄電池采用可靠的AGM技術(shù)生產(chǎn)，融合了霍克多年的蓄電池研究、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在蓄電池系統(tǒng)可靠性、安全性和性方面得到的提升，基于應(yīng)用和環(huán)保的設(shè)計(jì)理念使NP系列電池在安裝地點(diǎn)和安裝方式上有了的靈活性，能夠給系統(tǒng)集成商或者終用戶提供的解決方案，因此霍克?NP系列電池在全球范圍的通信、電力、石化、冶金、金融中心、數(shù)據(jù)中心、地鐵、會(huì)展展館以及新能源等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。
艾諾斯蓄電池5OPzV350電力專用

型號(hào)	額定電壓	容量 (10 hr 率 AH)	內(nèi)阻（mΩ）	放電電流（A 5sec)	長(zhǎng)	寬	高	重量	端子
型號(hào)	額定電壓	容量 (10 hr 率 AH)	內(nèi)阻（mΩ）	放電電流（A 5sec)	mm.	mm.	mm.	kg.	端子
NP24-12	12V	25	10.0	257.0	166.0	175.0	125.0	8.8	M6
NP33-12		33	9.0	342.0	195.5	130.0	179.0	12.3	M6
NP38-12		38	8.0	396.0	197.0	165.0	170.0	15.0	M6
NP40-12		40	8.0	415.0	197.0	165.0	170.0	15.5	M6
NP45-12		45	8.0	462.0	197.0	165.0	170.0	16.7	M6
NP55-12		55	6.0	563.0	229.0	138.0	228.0	18.2	M6
NP60-12		60	6.0	618.0	260.0	169.0	235.0	20.6	M6
NP65-12		65	6.0	662.0	349.8	166.0	174.0	22.0	M6
NP70-12		70	6.0	718.0	350.0	167.0	183.0	23.3	M6
NP75-12		75	6.0	765.0	259.0	168.0	227.0	25.5	M6
NP80-12		80	5.5	819.0	350.0	167.0	183.0	26.5	M6
NP90-12		90	5.2	918.0	304.0	168.0	229.0	28.5	M8
NP100-12		100	5.0	1025.0	328.0	172.0	222.0	30.0	M8
NP120-12		120	4.5	1220.0	407.0	177.0	225.0	35.0	M8
NP150-12		150	4.0	1548.0	483.0	170.0	240.0	44.5	M8
NP180-12		180	4.0	1873.0	530.0	209.0	219.0	53.0	M8
NP200-12		200	4.0	2032.0	522.0	240.0	240.0	60.0	M8
NP230-12		230	4.0	2365.0	521.0	269.0	208.0	67.0	M8
NP250-12		250	3.5	2568.0	520.0	268.0	220.0	75.2	M8

記者獲悉，受新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡等因素影響，新能源汽車廠商開始不斷倒逼動(dòng)力電池廠商下調(diào)價(jià)格。數(shù)據(jù)顯示，2017年2月上旬，三元路線和磷酸鐵鋰路線的動(dòng)力電池價(jià)格均較2016年12月降幅超15%。由于新能源汽車廠商還處于調(diào)整期，目前，動(dòng)力電池企業(yè)整體開工平淡，訂單量同比下降超過20%。動(dòng)力電池大幅降價(jià)，也與大幅擴(kuò)產(chǎn)導(dǎo)致產(chǎn)能過剩有關(guān)。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，動(dòng)力電池降價(jià)還導(dǎo)致四大材料價(jià)格下滑，如濕法隔膜2017年2月上旬的價(jià)格較2016年12月下跌9%左右，電解液價(jià)格跌幅為7%。

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