預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的目的：防止鋼絞線銹蝕，確保鋼絞線與混凝土有效粘結(jié)以實(shí)現(xiàn)整體應(yīng)力效果。增強(qiáng)梁體
的承載能力和減輕錨固體系的負(fù)荷。
預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、 產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實(shí)無(wú)孔隙。
2、 預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固。
3、 使用方便，現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯墒褂茫铀恳?2~26%為宜。
產(chǎn)品展示：遠(yuǎn)安孔道壓漿料今發(fā)明至
產(chǎn)品用途：
1、適用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填壓漿、地錨系統(tǒng)的錨固灌漿、連續(xù)壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿。
2、適用于設(shè)備基礎(chǔ)灌漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固。
3、適用于高強(qiáng)度鋼預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件孔隙灌漿、道橋梁加固。
技術(shù)指標(biāo)：(執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3192-2008)
1、流動(dòng)度（s）：初始值18?4；30min值≤30。
2、凝結(jié)時(shí)間（h）：初凝≥4；終凝≤24。
3、24h自由膨脹率（%）：0-3。
4、抗壓強(qiáng)度（Mpa）：7d≥35 Mpa；28d≥50 Mpa。
5、抗折強(qiáng)度（Mpa）：7d≥6.5 Mpa；28d≥10 Mpa。
6、24h自由泌水率（%）：0
7、含氣量（%）：1-3
8、壓力泌水率（%）：≤3.5
9、Cl離子含量（%）：≤0.06
碳纖維復(fù)合材料具有比重小,比強(qiáng)度和比模量高,耐疲勞等特點(diǎn)。針對(duì)某汽車傳動(dòng)軸的強(qiáng)度和臨界轉(zhuǎn)速要求,設(shè)計(jì)了一種碳纖維復(fù)合材料汽車傳動(dòng)軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對(duì)傳動(dòng)軸進(jìn)行了仿真分析,仿真結(jié)果顯示了復(fù)合材料傳動(dòng)軸在受扭轉(zhuǎn)載荷情況下的應(yīng)力應(yīng)變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應(yīng)力應(yīng)變分布均勻,仿真結(jié)果與設(shè)計(jì)理論相吻合,并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果相驗(yàn)證,說(shuō)明所設(shè)計(jì)的碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸的性能可以滿足汽車傳動(dòng)軸的要求。
施工說(shuō)明：
1、 預(yù)應(yīng)力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預(yù)應(yīng)力的施加，壓漿等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
2、 拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料建議加水量為22%~26%，在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌合水的80%-90% ，開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊慢速攪拌左右，然后快速攪拌1min,加入剩下的10%-20%的水，繼續(xù)攪拌1min即可。
3、 壓漿料自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內(nèi)。
4、 壓漿料在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌。
注意事項(xiàng)
1、壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持在5℃-30℃之間，否則應(yīng)采取措施滿足條件。
2、預(yù)應(yīng)力管道壓漿料、水稱量準(zhǔn)確，并嚴(yán)格按確定的水灰比加水，不得隨意調(diào)整加水量。
包裝及貯存
3、本產(chǎn)品為牛皮紙編織袋（加內(nèi)襯）包裝，凈重25公斤/袋。
4、本品須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。保質(zhì)期6個(gè)月。