| 型號 | 標稱電壓(V) | 額定容量/Ah | 尺寸（mm） | 充電限制電壓(V) | 終止電壓(V) | 重量/kg | |||
| 寬/W(mm) | 深/H(mm) | 高/H(mm) | 總深 | ||||||
| LFeLi-4810 | 51.2 | 10 | 442 | 330 | 44 | 351.5 | 57.6 | 43.2 | 9.5 |
| LFeLi-4820 | 51.2 | 20 | 442 | 330 | 88 | 358 | 57.6 | 43.2 | 14 |
| LFeLi-4830 | 51.2 | 30 | 436 | 400 | 132.5 | 434 | 57.6 | 43.2 | 20 |
| LFeLi-4840 | 51.2 | 40 | 436 | 400 | 132.5 | 434 | 57.6 | 43.2 | 25 |
| LFeLi-4850 | 51.2 | 50 | 436 | 400 | 132.5 | 434 | 57.6 | 43.2 | 28 |
| LFeLi-4850C | 48 | 50 | 443 | 441.5 | 132 | 472 | 54.0 | 40.5 | 32 |
| LFeLi-4850D | 51.2 | 50 | 436 | 350 | 132.5 | 385 | 57.6 | 43.2 | 26 |
| LFeLi-4860 | 51.2 | 60 | 436 | 400 | 132.5 | 434 | 57.6 | 43.2 | 33 |
| LFeLi-4875C | 48 | 75 | 440 | 401.5 | 177.5 | 453.5 | 54.0 | 40.5 | 42 |
| LFeLi-4880 | 51.2 | 80 | 436 | 420 | 220 | 453 | 57.6 | 43.2 | 39 |
| LFeLi-48100 | 51.2 | 100 | 436 | 420 | 220 | 453 | 57.6 | 43.2 | 49 |
| LFeLi-48100C | 48 | 100 | 442 | 395 | 222 | 450 | 54.0 | 40.5 | 62 |
| LFeLi-48100D | 51.2 | 100 | 436 | 350 | 221.5 | 385 | 57.6 | 43.2 | 48 |
1. 環境友好，不含重金屬；
2. 循環使用次數高，普通款80% DOD循環3000次，100%DOD循環2000次；C款（高循環）80%DOD循環壽命可達5000次，100%DOD 可達3500次
3. 低自放電率，≤2%每月，無記憶效應
4. 重量輕，比能量是傳統鉛酸蓄電池的2~3倍
5. 安裝簡單，電池組可安裝于19英寸標準機柜，也可以掛壁安裝
6. 在接口設計方面，所有線束選用接插方式，安裝簡便
7. 體積小，體積比能量大概是普通鉛酸蓄電池的2倍
8. 使用溫度范圍廣，-20~+60°C，耐高溫性能好；
9. 配置靈活，支持并聯擴容
10. 快速充電性能優，1C快充，一小時充足95%的額定容量
11. FTTH 替代FTTB（FTTx），使用簡單
理士通用磷酸鐵鋰電池（LiFePO4)在通信行業通常作用備用電源或不間斷電源(UPS). 典型應用如下：
1. 在固定線路上的光纖接入網
2. FTTB+LAN/Wifi
3. FTTH 連接
4. 戶外小型基站
廠商仍大部分制造中低端產業機器人，但他們致力于提高自身水平。家電制造商上周已經向德國產業機器人庫卡(Kuka)發起收購要約。IFR稱，歐洲產業機器人的銷量增長10%，德國在其中起到領導作用，美洲增長了15%，但美國只增長了3%，亞洲增長了16%。韓國是全球第二大機器人市場，僅次于，緊隨韓國之后的是日本、美國以及德國。這五個占到產業機器人銷量的四分之三。汽車行業仍是機器人的買家，其在總銷量中的份額超過三分之一，但增幅只有1%。