路面攤鋪機液壓振動棒的外部構件包括外殼、油管及油管保護套管，內部則由液壓馬達、軸承和偏心塊組成。攤鋪機租賃商表示路面攤鋪機偏心塊和軸承安裝在頭部，起激振作用，驅動馬達安裝在尾部，外殼的頭部與尾部通過螺紋聯接在一起。為適應不同路拱的施工需要，攤鋪機振動器裝置設計成振動棒可整體垂直升降，也可單獨左邊、右邊及中間段的升降，由操作者操作液壓平行連桿機構來實現。
路基或基層表面的不平整會通過攤鋪反映到成型路面上，它不是各攤鋪層表面不平整的疊加，因為在攤鋪過程中攤鋪厚度和高程會受到控制(通過掛線)，并以控制高程為主。對于原攤鋪表面凸起的地方，再次攤鋪時實際厚度會變小，碾壓后原凸起的地方的凸起量會減小；同樣，對于原攤鋪表面凹沉的地方，再次攤鋪時實際厚度會變大，碾壓后原凹沉地方的下凹量會減小，從而逐漸減小攤鋪表面的不平整度。顯示了攤鋪表面的凹凸不平在壓縮過程中被減小的情況。可看出，在假定下層表面絕對平整和材料密實、均勻、一致的情況下，攤鋪表面的凹凸不平會相似地再現在壓實后的表面上。表明，在理想條件下的松鋪層平整度的傳遞過程服從相似準則。
攤鋪機都裝有熨平板自動調平控制系統，其精度設置和參考基準是影響路面平整度的一個重要因素。攤鋪機調平基準的方式有3種：一是固定基準，即掛線法；二是以鋁合金導軌為基準，即滑靴在鋁合金導軌上滑動；三是以鋪筑下層為基準。在實際施工過程中，通常在基層、下面層、中面層采用掛線法，非接觸式平衡梁主要用于上面層的調平，而鋁合金導軌主要用于路面沉陷和橋臺調平及多機并鋪時的基準調平。固定基準是在路面設計標高的基礎上通過量測設置基準線，從而在攤鋪的過程中依據基準掛線及攤鋪厚度來控制路面的縱向和橫向坡度、平整度。掛線調平的誤差主要來源于掛線支撐立桿的安裝誤差、測量時人和自然因素的誤差及弦線的撓度誤差。