
1、作業前,檢查各系統管路及接頭部分應無裂紋、松動和泄漏現象,滾輪的刮泥板應平整良好,各緊固螺栓無松動,確認正常后,方可起動。 2、開動前,機械周圍應無障礙和人員。3、在運行中,不得進行修理或加油,需要在機械底部進行修理進,應將內燃機熄火,用制動器制住機械,并楔住滾輪。 4、變換壓路機前進后退方向,應待滾輪停止后進行,嚴禁利用換向離合器作制動用。5、在新筑路上輾壓時,應從中間各外側輾壓,路基邊絕不少于0.5m,上坡時變速應在動后進行,下坡時嚴禁脫檔滑行。 6、碾壓傍山道路時,必須由里側向外側輾壓,路基邊絕不少于0.5m,
荷電情況方面,可用酸比重計進行檢查,看電池是否充分荷電,電解液的比重在充分荷電時應為1.28(15oC),如比重降到1.2,就應當借別的電源給電池組充電。在正常的條件下,柴油機的發電機就足以使電瓶充滿電,但在冬天時,電瓶組建議保持在充滿狀態,以免凍結。 四、噴水系統保養 在冬季儲存期,設備應該盡量儲存在室內。對于噴水系統需要打開鉸接處的水管接頭,打噴水管兩端管接頭,將系統的水盡可能的拍干凈,拆卸噴水嘴,將水箱,水箱濾芯,水泵,水管,及噴水管的水。避免凍傷凍裂。對于小型設備,也可以在系統內添加低溫雨刮液,按以上步驟操作。避免殘存的水傷害到水系統部件。 五、關注潤滑點 BOMAG壓路機全車無潤滑點。>二、振動輪保養 振動輪每1000小時要更換一次潤滑油(潤滑油用與發動機同種的15w/40號柴機油),換油時應注意清潔。隨時檢查振動輪潤滑油是否有漏損,檢查油位時應將加油口轉至正上方,
02無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點:上坡時,后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力,同時前輪對路面進行初步壓實,以承受驅動輪所產生的較大的剪切力;下坡時,壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的,只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。03上坡時,壓路機起步、停止和加速都要平穩,避免速度過高或過低。04上坡碾壓前,應使混合料冷卻到規定的低限溫度,而后進行靜力預壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時,才采用振動壓實。05下坡碾壓應避免突然變速和制動。在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時應先使用輕型壓路機進行預壓,而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實