預應力孔道壓漿的目的：防止鋼絞線銹蝕，確保鋼絞線與混凝土有效粘結以實現整體應力效果。增強梁體
的承載能力和減輕錨固體系的負荷。
預應力孔道壓漿料
產品特點：
1、 產品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內漿體密實無孔隙。
2、 預應力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結牢固。
3、 使用方便，現場加水攪拌均勻即可使用，加水量以22~26%為宜。
公司-登封加固灌漿料水灰比
產品用途：
1、適用于后張梁預應力管道充填壓漿、地錨系統的錨固灌漿、連續壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿。
2、適用于設備基礎灌漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固。
3、適用于高強度鋼預應力混凝土構件孔隙灌漿、道橋梁加固。
技術指標：(執行標準：TB/T3192-2008)
1、流動度（s）：初始值18?4；30min值≤30。
2、凝結時間（h）：初凝≥4；終凝≤24。
3、24h自由膨脹率（%）：0-3。
4、抗壓強度（Mpa）：7d≥35 Mpa；28d≥50 Mpa。
5、抗折強度（Mpa）：7d≥6.5 Mpa；28d≥10 Mpa。
6、24h自由泌水率（%）：0
7、含氣量（%）：1-3
8、壓力泌水率（%）：≤3.5
9、Cl離子含量（%）：≤0.06
通過實際案例重點闡述了有限元計算分析方法在重卡外飾產品結構設計過程中的作用,以及如何通過有限元分析實現減少車身重量,驗證產品強度剛度,分析產品固有頻率,改善產品結構設計及減少質量缺陷等目的,同時也對SMC工藝材料的物理特性及在中重型卡車上的應用做了介紹。
施工說明：
1、 預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應滿足設計要求。
2、 拌制預應力管道壓漿料建議加水量為22%~26%，在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊慢速攪拌左右，然后快速攪拌1min,加入剩下的10%-20%的水，繼續攪拌1min即可。
3、 壓漿料自攪拌至壓入孔道的延續時間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內。
4、 壓漿料在使用前和壓注過程中應連續攪拌。
注意事項
1、壓漿時漿體溫度應保持在5℃-30℃之間，否則應采取措施滿足條件。
2、預應力管道壓漿料、水稱量準確，并嚴格按確定的水灰比加水，不得隨意調整加水量。
包裝及貯存
3、本產品為牛皮紙編織袋（加內襯）包裝，凈重25公斤/袋。
4、本品須貯存于干燥通風的室內。保質期6個月。