小型壓路機說明

輾壓第二行時，必須重迭半個滾輪壓痕。

7、兩臺以上同時作業時，前后間距不得小于3m。在坡道上不得縱隊行

駛。8、需要增加機重進，可在滾輪內加黃砂或水。氣溫降至0℃時不得用

水增重。9、輪胎壓路機作業時，檢查輪胎氣壓應符合要求，避免在大塊石基礎

層上作業。10壓路機轉移工地距離較遠時，應用汽車或平板拖車裝運，不得用其它車輛手拖拉牽運。11作業后，應將壓路機停放在平坦堅實的地方，并制動住。不得停放在土路邊緣及斜坡上，也不得停放在防礙交通的地方

小型壓路機種類

02無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。03上坡時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。04上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。05下坡碾壓應避免突然變速和制動。在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實

小型壓路機樣式

2、維修時對螺栓地非正常操作以及輪胎氣壓控制不到位維修人員在壓路機的維護保養工作中起到了最為直接的作用，但是，一些維修技術人員在養護過程中，為了確保機械構件之間連接的穩定性，常常會將螺絲擰的過緊，或者是將輪胎的氣壓充的過足，這樣的出發心態也是求得安全穩定，但是負面影響較為明顯，機械銜接過于緊密、會造成螺栓的斷裂滑絲現象，氣壓過高會造成輪胎張力過大，是十分不利于壓路機的正常使用的，存有一定的安全隱患。

3、壓路機水箱溫度控制不當壓路機的水箱溫度控制直接影響到水箱設備――缸體的性能及耐久性。但是在工程運行過程中，機械的持久運行勢必會消耗大量的水，往往在向水箱中加水的時候，水箱內的水溫是十分高的，通常都是出于沸騰狀態的，這時候，由于技術人員對水溫落差的忽略，驟加冷水，導致水箱溫度急劇下降，冷熱的急劇變化，對箱體缸體是十分不利的大大降低了其耐久性。