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    MCA電池GFMG-2000機(jī)房專用
    發(fā)布者:zhangyang521  發(fā)布時(shí)間:2020-04-18 11:11:44
    MCA電池GFMG-2000機(jī)房專用
    應(yīng)用領(lǐng)域:
    1、適用于19吋、23吋標(biāo)準(zhǔn)電源柜。 
    2、通信系統(tǒng):交換機(jī)、微波站、移動(dòng)基站、數(shù)據(jù)中心、無線電及廣播臺站。
    3、專用或者局域網(wǎng)絡(luò)的電源系統(tǒng)。 
    4、信號系統(tǒng)和緊急照明系統(tǒng)。 
    5、EPS和UPS系統(tǒng)。
    MCA電池GFMG-2000機(jī)房專用
    MCA電池GFMG-2000機(jī)房專用

    電池的放電深度指電池在使用過程中,電池放出的容量占其額定容量的百分比稱為放電深度,一般用百分?jǐn)?shù)表示

    產(chǎn)品特點(diǎn):

    1、該系列產(chǎn)品專用于19吋、23吋電源柜系統(tǒng)。
    2、狹長形外形設(shè)計(jì),接線端子位于電池前部,安裝維護(hù)方便,節(jié)省空間。

    3、放射狀的板柵設(shè)計(jì),采用緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。

    4、采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間完全無需加水。

    5、采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合金、在25℃環(huán)境溫度下,可達(dá)8年以上的浮充使用壽命。

    6、全部采用高純原材料,電池自放電極小。

    7、采用氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,安全環(huán)保,無污染。

    8、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用安全、可靠。

    MCA電池GFMG-2000機(jī)房專用
    MCA電池GFMG-2000機(jī)房專用
    技術(shù)參數(shù):

    電池型號 額定電壓
    (V)
    容量
    (Ah)
    外形尺寸(mm) 重量(kg±3%) 端子 端子位置 配套螺絲
    總高
     FCT12-55  12  55/10HR   277   106   223   223   16.0   T2   C   M6X16
     FCT12-80  12  80/10HR   562   114   188   188   25.0   T3   C   M6X16
     FCT12-100  12  100/10HR   507   110   223   223   29.4   T5   C   M8X16
     FCT12-110  12  110/10HR   394   110   286   286   30.5   T5   C   M8X16
     FCT12-125  12  125/10HR   522   110   239   239   37.5   T5   C   M8X16
     FCT12-150  12  150/10HR   551   110   288   288   44.0   T5   C   M8X16
     FCT12-160  12  160/10HR   551   110   288   288   44.5   T5   C   M8X16
     FCT12-175  12  175/10HR   546   125   316   323.5   53.5   T5   C   M8X16
     FCT12-180  12  180/10HR   560   125   316   316   54.0   T5   C   M8X16
     FCT12-190  12  190/10HR   560   125   316   316   55.3   T5   C   M8X16
    2015年,搭載精進(jìn)電動(dòng)插電混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的城市客車,占我國市場份額的30%以上,每萬輛客車每年可減少柴油消耗2億升,減少二氧化碳排放3億立方米。2016年,已有5家排名前十的車企搭載了精進(jìn)電動(dòng)設(shè)計(jì)制造的心,許多合資車企也將精進(jìn)電機(jī)遴選為其量產(chǎn)新能源汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。專家預(yù)言,到2030年,每輛車至少搭載一臺驅(qū)動(dòng)電機(jī)。作為新能源汽車十三五科技發(fā)展規(guī)劃的起草成員,蔡蔚極力主張開展新能源汽車零部件的自主研發(fā)和創(chuàng)新。



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