
1 高隔音量普通隔音房理論隔聲量為25-30dB(A),我們設計的高隔音量隔音房達到45dB(A); 2 空洞處理方便 普通隔音房須事先確定,我們設計的高隔音量隔音房可以現場確定; 3 真正的耐高溫高壓及防水,耐潮濕 普通隔音房最大可到80-120℃,一般設計的高隔音量隔音房采用氧化鋁等耐高溫材料,達到400℃; 4 隔音房厚度為50mm~400mm等。
隔聲間(sound insulation room)是為了防止外界噪聲入侵,形成局部空間安靜的小室或房間。在噪聲強烈的車間內建造的有良好隔聲性能的小房間,以供工作人員在其中操作或觀察、控制車間內各部分工作之用。隔聲間的位置,應該能使其中的工作人員看到整個車間的生產情況。為此,可將隔聲間設置在車間的角落或緊靠車間的一面墻,也可以安排在車間的中部,但須顧及隔聲間內的人員出入方便,不影響車間內加工材料的流通,以及便于供電和通風。
復雜的隔聲構件由一些單層構件組成,它在隔聲機理上有單層構件的特性,同時又有各種單層構件綜合的特性。兩個互不連接的單層構件之間有空氣層的構件。空氣層起著緩沖的彈性作用,但也能引起兩層構件的共振。因此,雙層構件的隔聲量并非兩層構件隔聲量的疊加。如在空氣層中加填多孔性吸聲材料,則可減少共振而提高構件的隔聲量。因空氣層而增加的隔聲量在一定范圍內同空氣層厚度成正比。通常,雙層墻比同樣重量的單層墻可增加隔聲量5分貝左右