3、減少生產低檔家用成套切削刀具。近年來，這類刀具生產規模的惡性膨脹，可以說是在出口導向大政策庇護下形成的一個怪胎。應該指出，低檔刀具盲目大量出口，和紡織品、玩具、民用電器等大宗商品出口在性質上不同。后者是承接發達的產業轉移，涉及我國數千萬人的勞動就業，對內對外是互利雙贏的事情。但低檔刀具出口完全與此不同，其數量大大超過實際需求，以超低價助長進口國揮霍式的消費，在國內只涉及5——6萬人就業，基本無利可圖，但對資源和行業發展造成的破壞卻十分嚴重。
在京津冀協同發展的大背景下，河北借力而為，抓住京津產業轉移的機遇，引進優勢企業。按照“三區一基地”的功能定位，河北大力推進裝備制造在重點領域率先突破，圍繞產業鏈條新上的一批大項目相繼開工建設。先后建成投產了北京汽車黃驊生產基地、滄州北京現代汽車工廠，開工建設了曹妃甸北京城建重工新能源純電動貨物運輸車等一大批重點項目。其中，滄州北京現代汽車工廠從開工建設到正式投產僅用時18個月。裝備制造業能否長期興盛，技術支撐是支點。該系統的另一個特征是彩色燈光照明，可在比賽前后為場內觀眾帶來的音樂或表演燈光照明效果。此前，飛利浦已將ArenaVisionLED調光照明系統帶到了切爾西的斯坦福橋球場和比利時KAA根特的Ghelamco體育場。在具體的LED光源方面，體育場館照明要求極高。體育場館的照明必須滿足高光效、高光強且無閃爍等要求，還要符合嚴格的電視轉播條例。這些高要求表明，體育場館需要放棄目前廣泛使用的高強度氣體放電燈(氙氣燈)(HID)，轉而采用LED提供更具創新的柔性照明。
有別于其他的B2B、B2C與O2O模式。B2B模式中，通過電商平臺交易的是汽配生產商對經銷商，或者是經銷商對修理廠。請注意，無論是哪一對組合，其中的買方相對普通車主而言都更為了解汽配產品的。正因為他們對汽配的了解，在溝通過程中會避免很多的因為專業知識不夠而成的問題；根據他們對汽配的了解，沒有專業數據的問題也會有所弱化。當下我國汽車配件行業企業規模，是以中小型企業為大多數。它們看中電子商務是因為它的便捷和低成本營銷。