該機由電動機通過三角帶帶動減速機運轉，減速器與滾軸之間采用鏈條傳動，從而實現整機運行作業。在機架中部安裝有振動器，作業過程中啟動振動器即伴隨有高頻振動，實現振動和提漿。該機為雙軸驅動，同步性好，且能實現正反雙向運行。配備專門電器操作系統，安全可靠，另有糾偏設備，搬動糾偏手柄即可實現調偏。振動滾采用內置偏心原理，工作時進行滾平、振實、提漿，以便混凝土達到流體狀態，使其表面及內部深層產生較高的密實度。
將機器安放于模板上，在未鋪混凝土地段先啟動行走滾前、后、停止是否正常，再啟動振動滾二十秒觀察振動情況。往待鋪路面（場地）攤鋪混凝土，混凝土堆料應高于模板，(最好配備振搗機，或平板振動器，使外緣及高處初平)先啟動行走電機，使機器向外行走，待壓上混凝土后，再啟動振動電機進行作業。在振動的同時，機器前、后移動2-3次，待混凝土表面有漿液提出，關閉振動電機，將行走滾前、后滾壓2-3次即可完成混凝土表面的整平工作。當鋪筑彎道或機器走偏，可搬動糾偏手柄予以糾正。在整平過程中，兩根行走滾始終接觸模板頂面，每整平一次模板上面留下水泥、石子，砂漿必須及時鏟除。
可看出，平整度的傳遞量與碾壓前后混合料的密度比及材料的泊松比有關，瀝青、粗集料、細集料和礦粉經過混合、攪拌、運輸、攤鋪、碾壓等過程形成路面。在這些過程中由于原材料的變異性、拌和機計量的差異、運輸車的裝料方法及攤鋪機的原因，或多或少地存在著骨料離析和溫度離析的問題，從而導致攤鋪層材料初鋪密度和力學特性不均勻，在碾壓時雖然壓實功相同，但路面攤鋪層各部位的壓縮量是不會完全相同的。實際上在碾壓過程中，由于碾壓工藝和碾壓參數不一致，還會進一步導致壓縮量發生變化。攤鋪好的鋪層表面雖然很平整，但由于鋪層材料密度和溫度不均勻，因此在相同壓實功的作用下產生了不同的壓縮量，從而使表面平整度發生變化。碾壓過程中產生不同壓縮量的原因有：鋪層混合料的初壓密實度不均勻，如原材料的變異、級配設計的不合理、攤鋪機不是勻速進行等；攪拌、運輸、攤鋪過程中的骨料離析和溫度離析現象；受下承層影響，攤鋪基準選擇不當，導致松鋪層厚度不同；攤鋪機參數設置不合理。