種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點1、 采用三聯泵開式系統、液壓回路互不干擾，系統運行。2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。3、 采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。6、 優化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。7、 自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效潤滑。8、 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。9、 所有零部件全部采用國標，互換性較好
（7）當布料桿處于全伸狀態時，嚴禁移動車身。作業中需要移動時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規定直徑的配管，裝接的輪管應系防脫安全繩帶。（8）應隨時監視各種儀表和指示燈，發現不正常時，及時調整或處理。如出現輸送管堵塞時，應進行逆向運使混凝土返回料斗，必要時應拆管排除堵塞。
(4)需垂直向上配管時，隨著高度的增加即勢能的增加，混凝土存在回流的趨勢，因此應在混凝土泵與垂直配管之間鋪設一定長度的水平管道，以保證有足夠的阻止阻力混凝土回流。當泵送高層建筑混凝土時需垂直向上配管，此時其地面水平管長度不宜小于垂直管長度的1/4。如因場地所限，不能放置上述要求長度的水管時，可采用彎管或軟管代替。(5)在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態，可導致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對泵加以固定。(6)混凝土泵與輸送管連通后，應按混凝土泵使用說明書的規定進行全面檢查，符合要求后方能開機進行空運轉�？蛰d運行10min后，再檢查一下各機構或系統是否工作正常。(7)在炎熱季節施工時，宜用濕草袋、濕罩布等物覆蓋混凝土輸送管以避免陽光直接照射，可防止混凝土因坍塌落度損失過快而造成堵管。(8)在嚴寒地區的冬季進行混凝土泵送施工時，應采取適當的保溫措施，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管內混凝土受凍。 [1]