撲救方法
電纜火災(zāi)的撲救方法
電纜一旦著火，應(yīng)采用下列方法撲滅：
（1）切斷起火電纜電源。電纜著火燃燒，無(wú)論何原因引起，都應(yīng)立即切斷電源，然后，根據(jù)電纜所經(jīng)過(guò)的路徑和特征，認(rèn)真檢查，找出電纜的故障點(diǎn)，同時(shí)應(yīng)迅速組織人員進(jìn)行撲救。
（2）電纜溝內(nèi)起火非故障電纜電源的切斷。當(dāng)電纜溝中的電纜起火燃燒時(shí)，如果與其同溝并排敷設(shè)的電纜有明顯的著火可能性，則應(yīng)將這些電纜的電源切斷。電纜若是分層排列，則首先將起火電纜上面的受熱電纜電源切斷，然后將與起火電纜并排的電纜電源切斷，后將起火電纜下面的電纜電源切斷。
（3）關(guān)閉電纜溝隔火門(mén)或堵電纜溝兩端。當(dāng)電纜溝內(nèi)的電纜起火時(shí)，為了避免空氣流通，以利迅速滅火，應(yīng)將電纜溝的隔火門(mén)關(guān)閉或?qū)啥硕拢捎弥舷⒌姆椒缁稹?br />
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為今之計(jì)，引進(jìn)歐美先進(jìn)是一個(gè)選項(xiàng)。除了引進(jìn)，還有很多事要做，都是硬骨頭，比如：能做到其中一項(xiàng)就已經(jīng)是國(guó)之大幸了，不敢奢望太多據(jù)韓國(guó)媒體，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部下屬的標(biāo)準(zhǔn)院透露，在濟(jì)州開(kāi)幕的風(fēng)力領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化總會(huì)上，韓國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)學(xué)研專家團(tuán)隊(duì)提出了有關(guān)設(shè)計(jì)浮動(dòng)式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在制造海上構(gòu)造物的海洋成套設(shè)備方面，韓國(guó)企業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)力。如果韓國(guó)專家團(tuán)隊(duì)的提案被制定為標(biāo)準(zhǔn)案，韓國(guó)將在全球市場(chǎng)中先占據(jù)有利位置。
（4）做好撲滅電纜火災(zāi)時(shí)的人身防護(hù)。由于電纜起火燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的濃煙和氣，撲滅電纜火災(zāi)時(shí)，撲救人員應(yīng)戴防面具。為防止撲救過(guò)程中的人身觸電，撲救人員還應(yīng)戴橡皮手套和穿上絕緣靴，若發(fā)現(xiàn)高壓電纜一相接地，撲救人員應(yīng)遵守：室內(nèi)不得進(jìn)入距故障點(diǎn)4m以內(nèi)，室外不得進(jìn)入距故障點(diǎn)8m以內(nèi)，以免跨步電壓及接觸電壓傷人。救護(hù)受傷人員不在此限，但應(yīng)采取防護(hù)措施。
（5）撲滅電纜火災(zāi)采用的滅火器材。撲滅電纜火災(zāi)應(yīng)采用滅火機(jī)滅火，如干粉滅火機(jī)、“1211”滅火機(jī)、二氧化碳滅火機(jī)等；也可使用干砂或黃土覆蓋；如果用水滅火，使用噴霧水；若火勢(shì)猛烈，又不可能采用其他方式撲救，待電源切斷后，可向電纜溝內(nèi)灌水，用水將故障封住滅火。
（6）撲救電纜火災(zāi)時(shí)，禁止用手直接觸摸電纜鋼鎧和移動(dòng)電纜。
防火措施
電纜防火措施
為了防止電纜火災(zāi)事故的發(fā)生，應(yīng)采取以下預(yù)防措施：
（1）選用滿足熱穩(wěn)定的電纜。選用的電纜，在正常情況下，能滿足長(zhǎng)期額定負(fù)荷的發(fā)熱，在短路情況下，能滿足短時(shí)熱穩(wěn)定，避免電纜過(guò)熱起火。
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（2）防止運(yùn)行過(guò)負(fù)荷。電纜帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，一般不超過(guò)額定負(fù)荷運(yùn)行，若過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制電纜的過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間，以免過(guò)負(fù)荷發(fā)熱使電纜起火。
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因此，混合動(dòng)力汽車(chē)變速器成為我國(guó)汽車(chē)企業(yè)攻關(guān)的重中之重。巨一自動(dòng)化裝備有限公司董事長(zhǎng)林巨廣告訴記者：研發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)變速器，除控制系統(tǒng)提升外，還需要包括裝測(cè)在內(nèi)的制造的升級(jí)。混合動(dòng)力差距大曾經(jīng)有種說(shuō)法，混合動(dòng)力汽車(chē)是從傳統(tǒng)汽車(chē)到電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡。為實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，可以繞過(guò)混合動(dòng)力汽車(chē)，直接發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)。但從現(xiàn)實(shí)情況看，在電池沒(méi)有大突破的前提下，純電動(dòng)汽車(chē)難有大發(fā)展，混合動(dòng)力汽車(chē)才是現(xiàn)實(shí)的選擇。
（3）遵守電纜敷設(shè)的有關(guān)規(guī)定。電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源，避免與蒸汽管道平行或交叉布置，若平行或交叉，應(yīng)保持規(guī)定的距離，并采取隔熱措施，禁止電纜全線平行敷設(shè)在熱管道的上邊或下邊；在有些管道的隧道或溝內(nèi)，一般避免敷設(shè)電纜，如需敷設(shè)，應(yīng)采取隔熱措施；架空敷設(shè)的電纜，尤其是塑料、橡膠電纜，應(yīng)有防止熱管道等熱影響的隔熱措施；電纜敷設(shè)時(shí)，電纜之間、電纜與熱力管道及其他管道之間、電纜與道路、鐵路、建筑物等之間平行或交叉的距離應(yīng)滿足規(guī)程的規(guī)定；此外，電纜敷應(yīng)留有波形余度，以防冬季電纜停止運(yùn)行收縮產(chǎn)生過(guò)大拉力而損壞電纜絕緣。電纜轉(zhuǎn)彎應(yīng)保證的曲率半徑，以防過(guò)度彎曲而損壞電纜絕緣；電纜隧道中應(yīng)避免有接頭，因電纜接頭是電纜中絕緣弱的地方，接頭處容易發(fā)生電纜短路故障，當(dāng)必須在隧道中安裝中間接頭時(shí)，應(yīng)用耐火隔板將其與其他電纜隔開(kāi)。以上電纜敷設(shè)有關(guān)規(guī)定對(duì)防止電纜過(guò)熱、絕緣損傷起火均起有效作用。
（4）定期巡視檢查。對(duì)電力電纜應(yīng)定期巡視檢查，定期測(cè)量電纜溝中的空氣溫度和電纜溫度，特別是應(yīng)做好大容量電力電纜和電纜接頭盒溫度的。檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理缺陷。
（5）嚴(yán)密封閉電纜孔、洞和設(shè)置防火門(mén)及隔墻。為了防止電纜火災(zāi)，必須將所有穿越墻壁、樓板、豎井、電纜溝而進(jìn)入控制室、電纜夾層、控制柜、儀表柜、開(kāi)關(guān)柜等處的電纜孔洞進(jìn)行嚴(yán)密封閉（封閉嚴(yán)密、平整、美觀、電纜勿受損傷） 。對(duì)較長(zhǎng)的電纜隧道及其分叉道口應(yīng)設(shè)置防火隔墻及隔火門(mén)。在正常情況下，電纜溝或洞上的門(mén)應(yīng)關(guān)閉，這樣，電纜一旦起火，可以隔離或限制燃燒范圍，防止火勢(shì)蔓延。
（6）剝?nèi)シ侵甭耠娎|外表黃麻外護(hù)層。直埋電纜外表有一層浸瀝青之類的黃麻保護(hù)層，對(duì)直埋地中的電纜有保護(hù)作用，當(dāng)直埋電纜進(jìn)入電纜溝、隧道、豎井中時(shí)，其外表浸瀝青之類的黃麻保護(hù)層應(yīng)剝?nèi)ィ詼p小火災(zāi)擴(kuò)大的危險(xiǎn)。同時(shí)，電纜溝上面的蓋板應(yīng)蓋好，且蓋板完整、堅(jiān)固、電焊火渣不易掉入，減少發(fā)生電纜火災(zāi)的可能性。
（7）保持電纜隧道的清潔和適當(dāng)通風(fēng)。電纜隧道或溝道內(nèi)應(yīng)保持清潔，不許堆放垃圾和雜物，隧道及溝內(nèi)的積水和積油應(yīng)及時(shí)清除；在正常運(yùn)行的情況下，電纜隧道和溝道應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐L(fēng)。
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（8）保持電纜隧道或溝道有良好照明。電纜層、電纜隧道或溝道內(nèi)的照明經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并對(duì)需要上下的隧道和溝道口備有專用的梯子，以便于運(yùn)行檢查和電纜火災(zāi)的撲救。
（9）防止火種進(jìn)入電纜溝內(nèi)。在電纜附近進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火種進(jìn)入溝內(nèi)。
（10）定期進(jìn)行和試驗(yàn)。按規(guī)程規(guī)定及電纜運(yùn)行實(shí)際情況，對(duì)電纜應(yīng)定期進(jìn)行和試驗(yàn)，以便及時(shí)處理缺陷和發(fā)現(xiàn)潛伏故障，保證電纜安全運(yùn)行和避免電纜火災(zāi)的發(fā)生。當(dāng)進(jìn)入電纜隧道或溝道內(nèi)進(jìn)行，試驗(yàn)工作時(shí)，應(yīng)遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
多層原因
電力電纜外層一般為橡膠或橡膠合成套,這一層的作用一是絕緣,同時(shí)也起保護(hù)電纜不受傷害的作用。
電力電纜，又分高壓還是低壓電纜。如果是高壓的,里面還會(huì)有一層類似樹(shù)脂的填充物,這是起絕緣作用的,在高壓電纜中,這層是絕緣的重要部分。低壓的沒(méi)有這層?xùn)|西，然后里面還會(huì)纏一些類似絲帶一樣的東西,這是為了固定住電纜每一芯,把中間的空隙填滿。
屏蔽層,分兩種情況,電力電纜的屏蔽層的作用有二:一是因?yàn)殡娏﹄娎|的電流比較大,電流周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),為了不影響別的元件,所以加屏蔽層可以把這種電磁場(chǎng)屏蔽在電纜內(nèi)；二是可以起到一定的接地保護(hù)作用,如果電纜芯線內(nèi)發(fā)生破損,泄露出來(lái)的電流可以順屏蔽層流如接地網(wǎng),起到安全保護(hù)的作用。
控制電纜在很多地方,特別是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制電纜,這里的屏蔽層是用來(lái)屏蔽外來(lái)影響的,因?yàn)槠浔旧黼娏骱苋?非常怕外界的電磁場(chǎng)影響。
電力電纜的組成方式應(yīng)該是：導(dǎo)電線芯、絕緣層、保護(hù)層組成的。詳細(xì)分類（高壓,低壓就不說(shuō)了）：導(dǎo)電線芯、內(nèi)半導(dǎo)層、絕緣層、外半導(dǎo)層、銅屏蔽、填充物、內(nèi)襯層、雙鋼帶保護(hù)層、外護(hù)層。這些部分組成！以上針對(duì)10kV電力電纜進(jìn)行說(shuō)明。
與控制電纜的區(qū)別
電力電纜在電力系統(tǒng)主干線中用以傳輸和分配大功能電能，控制電纜從電力系統(tǒng)的配電點(diǎn)把電能直接傳輸?shù)礁鞣N用電設(shè)備器具的電源連接線路。電力電纜的額定電壓一般為0.6/1KV及以上，控制電纜主要為450/750V。同樣規(guī)格的電力電纜和控制電纜在生產(chǎn)時(shí)，電力電纜的絕緣和護(hù)套厚度比控制電纜厚。
（一）控制電纜屬于電器裝備用電纜，和電力電纜是電纜五大類中的2個(gè)。
（二）控制電纜的標(biāo)準(zhǔn)是9330，電力電纜的標(biāo)準(zhǔn)是GB12706。
（三）控制電纜的絕緣線芯的顏色一般都是黑色印白字、還有電力電纜低壓一般都是分色的。
（四）控制電纜的截面一般都不會(huì)超過(guò)10平方，電力電纜主要是輸送電力的，一般都是大截面
:深圳控制電纜RVVP22廠家發(fā)展現(xiàn)狀：形成休閑食品生產(chǎn)食品產(chǎn)業(yè)是泉州市的五大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之一。截至2014年底，全市食品企業(yè)1200多家，規(guī)模以上食品企業(yè)236家，泉州市食品產(chǎn)業(yè)行業(yè)布局，形成以晉江市和惠安縣為主的休閑食品生產(chǎn)，以安溪縣、永春縣為主的閩南烏龍茶生產(chǎn)，以泉港區(qū)、南安市為主的糧油食品加工和以石獅市、晉江市為主的海洋食品。全市現(xiàn)有13項(xiàng)，商標(biāo)17項(xiàng)，尤其是晉江、惠安的休閑食品及飲料業(yè)，已由品牌影響力走向品牌效應(yīng)。