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太陽能路燈適用及組成
一、太陽能路燈太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池儲存電能，LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制。太陽能路燈無需鋪設線纜、無需交流供電、不產生電費；太陽能路燈省心省事，能節省了大量的人力和能源。可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。
二、產品部件燈桿結構
1、鋼質燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用專利防盜螺絲。
由太陽能電池板 + 儲能電池 + 控制器 + 燈具 + 光源 組成。
電池板： 分單晶硅 和 多晶硅 以及 非晶硅，
儲能電池：分儲能鉛酸密閉電池 鉛酸膠體電池 鋰離子電池 以及鎘鎳/鎳氫電池等
燈具：包括燈桿 燈頭/地籠等，燈桿中路燈以錐形桿為主，庭院燈以變徑桿為主。
控制器： 控制器是太陽能系統中占價格比例 低的。性能上國內基本相同，類別上分直流低壓的，市電互補的以及風電互補的等等
光源：光源種類很多，現在基本都是用led ，原因是led省電，光效高，壽命長，正常能達到50000小時以上，也有使用低壓鈉燈以及節能燈的，
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太陽能路燈的種類還是很多的，種類不同，他們所適應的場景也是不一樣的，比如一體式的路燈與分體式的路燈，咋一看，好像就結構上的區別，但它們的區別絕不僅僅在于此，了解了他們的不同，在購買的時候，也才能更清楚自己需要什么樣的路燈，減少一些不必要的麻煩，下面就具體來看一下吧。.分體式太陽能路燈這種路燈可以說是太陽能路燈中最為常見的了，適用范圍最廣，不管是在道路兩遍，還是廣場小區，這種路燈都很實用，而且對于車庫內需要照明的地方，分體式路燈也是最為合適的，因為這樣才可以將太陽能電池板置于太陽底下，接收光照，而光源可以放在內部，方便照明。所以在不知道選擇什么樣的太陽能路燈時，選擇這種基本上是沒有什么大問題的。另外要注意的是，分體式的路燈還會有一個外置的蓄電池，用來儲電放電，過去常會用到鉛酸蓄電池，這種電池體積大，容量小，放電深度也不行，效率不是很好，不多現在基本上都是磷酸鐵鋰電池搭配，各方面的性能都很優異，安裝時要注意，在燈桿上不要安裝的太矮了，在地下不要埋的太淺了，避免被偷盜。分體式的路燈由于各組件分開，因此，各組件的配置也有更高的了靈活性，可以輕松根據照明需求來設計，對于那些陰雨天氣長的地區來說，是非常實用的。.一體化太陽能路燈在生活中，我們接觸到的很多東西，都向著越小越精，功能越大上面發展了，太陽能路燈也不例外，一體化的路燈從外表咋一看，就只有燈頭，但實際上，這個燈頭已經把太陽能電池板，光源以及蓄電池都含進去了，一體化的設計，外觀上來看，更加簡潔。這種路燈安裝起來還是很簡單的，不像分體式路燈那樣還需要復雜的組裝穿線布線啥的，套到燈桿上就可以了，這種結構的路燈一般設計的也都比較智能化，可以更好的適應用燈場景，比如燈光明暗之類，可以有效節約儲存電量，增加用燈效率。但要注意的是，相同的電池板，面積越大，其光電轉換效率越高，蓄電池的容量也與體積是成正比的，故而，對于一體式路燈，體積受限，電池板的面積和蓄電池的體積都會受到限制，所以對于一些照明要求比較高的地方來說，是不太合適的，只能用于一些對于配置要求不太高的地方。另外，還有一種抱箍式的路燈，這種路燈多使用在有現成的燈桿的地方，對于這種安裝需求的地方來說，一體式的路燈就比較合適，可以很好的適應這種環境。。
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