HZB2-500HAZHE蓄電池常州代理海志電池HZY12-70J淮安品質好的
設計壽命———————2V: 18年。
標稱電壓———————2V、
使用溫度域——————-10℃至45℃。
板柵合金構成—————鈣、鉛、錫合金。
極板—————————扁平涂膏。
隔板—————————吸附式玻璃纖維。
活性物質———————高純度鉛。
電池殼及蓋材料————ABS(VO級阻燃料可供選用）
充電電壓———————在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環使用2.35V，
不超過2.40V。
電解液————————分析純硫酸。
排氣閥————————采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi（1Psi≈
7KPA）。
正、負端子——————鑲嵌式端子。
連接線————————絕緣連接線可供選擇。
完全的密封，免維護設計。
設計壽命6V、12V可達12年,2V長達18年。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。
浸泡式極板化成（獨特的FTF極板化成工藝）。
分析純硫酸電解液。
無泄漏。
閥控式，開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
自放電低。
通過FAA和IATA機構無害產品認證。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。
海志電池HZY12-70J淮安品質好的
膠體電解液的加入： 膠體是通過真空加膠設備加入電池中，確保電解液完全進入到極板與隔板中顯得至關重要，因而在加完膠后，須不斷做真空循環。電池設計與制造使電池在壽命期內無須加任何電解液。
美國海志HZY-系列電池主要特點：
完全的密封，免維護設計。
設計壽命：膠體壽命12V可達12年,
迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力。
浸泡式極板化成（獨特的FTF極板化成工藝）。
分析純硫酸電解液。
無泄漏。
閥控式，開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用。
自放電低。
通過FAA和IATA機構無害產品認證。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。
座山頭大洋電機00濰柴動力000
設計壽命———————2V: 18年。
標稱電壓———————2V、
使用溫度域——————-10℃至45℃。
板柵合金構成—————鈣、鉛、錫合金。
極板—————————扁平涂膏。
隔板—————————吸附式玻璃纖維。
活性物質———————高純度鉛。
電池殼及蓋材料————ABS(VO級阻燃料可供選用）
充電電壓———————在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環使用2.35V，
不超過2.40V。
電解液————————分析純硫酸。
排氣閥————————采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi（1Psi≈
7KPA）。
正、負端子——————鑲嵌式端子。
連接線————————絕緣連接線可供選擇。
盡可能的延長使用壽命。
汽車海志海志蓄電池的電力是來自于燃料消耗產生的熱量轉化為機械能，最終轉化為電能的，而帶動發電機運轉的是發動機，在發動機開始運轉以后，車載設備的電力來源就從原本的海志海志蓄電池，變為了全部由發電機提供，同時發電機還會給車載設備充電
設計壽命—————5年
標稱電壓—————4V、6V及12V
使用溫度域————-20℃至50℃
板柵合金構成———鈣、鉛、錫合金
極板———————扁平涂膏
隔板———————吸附式玻璃纖維
活性物質—————高純度鉛
電池殼及蓋材料——ABS(VO級阻燃料可供選用）
充電電壓—————在25℃下，浮充2.27~2.30V每單格，循環使用2.35V，不超
過2.40V。
電解液——————分析純硫酸。
排氣閥——————采用EPDM橡膠，壓力排放范圍為1.5~2Psi（1Psi≈7KPA）。
正、負端子————鑲嵌式端子。
連接線——————絕緣連接線可供選擇。
海志電池HZY12-70J淮安品質好的
