混凝土路面攤鋪機包括攤鋪混合料的水泥混凝土攤鋪機，對鋪層進行振實、整平和抹光的路面整型機，以及進行路面切縫、填縫、拉毛等的輔助機械。整套機械可共同組成機組，依次通過路基就完成鋪筑路面的全部作業。今天就來說說混凝土路面攤鋪機振動棒的結構及特點分析。攤鋪機租賃商表示混凝土路面攤鋪機上重要的工作裝置是振動棒，在攤鋪時起振搗和提漿作用。振動棒安裝在可升降的振動梁上，每隔一定距離均勻布置，由于其外型設計成“L”型，在攤鋪施工時，可在較低坍落度的混凝土中由攤鋪機拖動前進。按動力驅動方式，混凝土路面攤鋪機振動棒有液壓式和電動式。由于液壓式振動棒具有較高的振動頻率和較大激振力，廣泛使用在各種型號的水泥混凝土路面攤鋪機上。
路基或基層表面的不平整會通過攤鋪反映到成型路面上，它不是各攤鋪層表面不平整的疊加，因為在攤鋪過程中攤鋪厚度和高程會受到控制(通過掛線)，并以控制高程為主。對于原攤鋪表面凸起的地方，再次攤鋪時實際厚度會變小，碾壓后原凸起的地方的凸起量會減小；同樣，對于原攤鋪表面凹沉的地方，再次攤鋪時實際厚度會變大，碾壓后原凹沉地方的下凹量會減小，從而逐漸減小攤鋪表面的不平整度。顯示了攤鋪表面的凹凸不平在壓縮過程中被減小的情況。可看出，在假定下層表面絕對平整和材料密實、均勻、一致的情況下，攤鋪表面的凹凸不平會相似地再現在壓實后的表面上。表明，在理想條件下的松鋪層平整度的傳遞過程服從相似準則。
可看出，平整度的傳遞量與碾壓前后混合料的密度比及材料的泊松比有關，瀝青、粗集料、細集料和礦粉經過混合、攪拌、運輸、攤鋪、碾壓等過程形成路面。在這些過程中由于原材料的變異性、拌和機計量的差異、運輸車的裝料方法及攤鋪機的原因，或多或少地存在著骨料離析和溫度離析的問題，從而導致攤鋪層材料初鋪密度和力學特性不均勻，在碾壓時雖然壓實功相同，但路面攤鋪層各部位的壓縮量是不會完全相同的。實際上在碾壓過程中，由于碾壓工藝和碾壓參數不一致，還會進一步導致壓縮量發生變化。攤鋪好的鋪層表面雖然很平整，但由于鋪層材料密度和溫度不均勻，因此在相同壓實功的作用下產生了不同的壓縮量，從而使表面平整度發生變化。碾壓過程中產生不同壓縮量的原因有：鋪層混合料的初壓密實度不均勻，如原材料的變異、級配設計的不合理、攤鋪機不是勻速進行等；攪拌、運輸、攤鋪過程中的骨料離析和溫度離析現象；受下承層影響，攤鋪基準選擇不當，導致松鋪層厚度不同；攤鋪機參數設置不合理。