荷電情況方面，可用酸比重計進行檢查，看電池是否充分荷電，電解液的比重在充分荷電時應為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應當借別的電源給電池組充電。在正常的條件下，柴油機的發電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組建議保持在充滿狀態，以免凍結。 四、噴水系統保養 在冬季儲存期，設備應該盡量儲存在室內。對于噴水系統需要打開鉸接處的水管接頭，打噴水管兩端管接頭，將系統的水盡可能的拍干凈，拆卸噴水嘴，將水箱，水箱濾芯，水泵，水管，及噴水管的水。避免凍傷凍裂。對于小型設備，也可以在系統內添加低溫雨刮液，按以上步驟操作。避免殘存的水傷害到水系統部件。 五、關注潤滑點 BOMAG壓路機全車無潤滑點。>二、振動輪保養 振動輪每1000小時要更換一次潤滑油（潤滑油用與發動機同種的15w/40號柴機油），換油時應注意清潔。隨時檢查振動輪潤滑油是否有漏損，檢查油位時應將加油口轉至正上方，
當設備無需施工閑置時，壓路機應貯存在干燥的庫房內，禁止存放無關物品及汽油，萬一在雨天露天停放時，停放地面應保持干燥，必須用防雨布把它蓋好。壓路機需進行短距離運送時，根據道路情況，壓路機可選取用高速自行開去。盡量避免長距離運送，造成鋼輪表面破損，減速機高溫漏油磨損等故障。長距離轉移應該用平板拖車運輸，在起吊和運輸當中，需要用機身上的安全鎖緊裝置，將框架鎖死，防止機身和框架發生相對轉動，造成擺動限位塊損壞，油管斷裂，同時壓路機應牢靠地固定在平板拖車上，對于鋼輪設備，因盡量避免運輸車的爬梯和運輸車斗內硬物的擠壓傷害。對于綁扎點，應墊好襯布防止對吊裝點損傷。 工欲善其事，必先利其器”，做好日常的設備保養，會讓各位在以后的施工里起到事半功倍的效果 無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
02無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。03上坡時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。04上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。05下坡碾壓應避免突然變速和制動。在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實