雖然目前國內(nèi)挖掘裝載機每年行業(yè)銷量只有800～1000臺，其中，出口也占相當比重。但是，從近兩年的發(fā)展來看，樂觀地估計，未來國內(nèi)挖掘裝載機的年銷量將有望達到5000臺。據(jù)專家預測，中國挖掘裝載機市場已經(jīng)處于導入期臨近結束、成長期將要啟動的關鍵時期，發(fā)展?jié)摿^大。今后幾年，其市場增幅應在15%~20%左右。隨著工程建設項目的發(fā)展，在3~5年后，挖掘裝載機將會進入快速成長期。
1. 鉆孔 鉆孔是在實心材料上加工孔的第一道工序，鉆孔直徑一般小于 80mm 。鉆孔加工有兩種方式：一種是鉆頭旋轉；另一種是工件旋轉。上述兩種鉆孔方式產(chǎn)生的誤差是不相同的，在鉆頭旋轉的鉆孔方式中，由于切削刃不對稱和鉆頭剛性不足而使鉆頭引偏時，被加工孔的中心線會發(fā)生偏斜或不直，但孔徑基本不變；而在工件旋轉的鉆孔方式中則相反，鉆頭引偏會引起孔徑變化，而孔中心線仍然是直的。 常用的鉆孔刀具有：麻花鉆、中心鉆、深孔鉆等，其中最常用的是麻花鉆，其直徑規(guī)格為 Φ0.1-80mm。 由于構造上的限制，鉆頭的彎曲剛度和扭轉剛度均較低，加之定心性不好，鉆孔加工的精度較低，一般只能達到 IT13～IT11；表面粗糙度也較大， Ra 一般為 50~12.5μm；但鉆孔的金屬切除率大，切削效率高。鉆孔主要用于加工質量要求不高的孔，例如螺栓孔、螺紋底孔、油孔等。對于加工精度和表面質量要求較高的孔，則應在后續(xù)加工中通過擴孔、鉸孔、鏜孔或磨孔來達到。
隨著大批無軌設備使用年限的增長，很多設備陸續(xù)進入大修隊維修。由于缺乏專業(yè)的設備，針對連接銷孔、連接銷磨損變形及變橢的維修，需要送個舊機械廠進行加工，大的結構件和車架等部件即不方便拆卸也不方便運輸出去處理，經(jīng)常造成維修耗時長、效率低的狀況，其次，機械廠鏜一件鏟斗孔需要一萬多元成本，大的結構件和中央鉸接等加工成本更高，給坑口造成了一定的成本負擔。
針對以上問題，三坑設能股積極提議并收集資料驗證后，經(jīng)坑口批準，采購了一臺便攜式鏜孔機，根據(jù)三坑使用設備所鏜位置的安裝、定位設計連接法蘭和支座投入使用。投入使用后，鏜一個鏟斗銷孔包含準備時間只需幾個小時就可以完成，維修效率提升50%，每年將節(jié)約40余萬的維修成本，為坑口的生產(chǎn)經(jīng)營提供了強有力的技術保障。