要改善混凝土的可泵性，就要增加水泥用量，用較大的水灰比及砂率，較嚴格的骨料級配，這些都意味著成本的提高或質量降低。一個比較經濟而有效的辦法是采用外加劑來改善混凝土的可泵性。添加劑的種類很多，其中夠能改善混凝土可泵性的外加劑有加氣劑、減水劑、緩凝劑及泵送劑等。減水劑能使水泥漿的凝聚結構變化分散性結構，從而提高了流動性。若保持新拌混凝土的流動性不變，使用減水劑可以大大減少拌和用水量，從而改善了混凝土的穩定性，提高了強度及密實性。若保持混凝土的強度不變，則可以節省水泥用量。常用的減水劑有木質素磺酸鹽和萘磺酸鹽甲醛縮合物兩類，如木質素磺酸鈣、NNO、建一、MF、FDN等。 加氣劑能使混凝土產生許多微細的氣泡，改善混凝土的粘聚性和保水性，提高流動性，還能提高混凝土的抗凍性和抗滲性，但影響混凝土的強度。 常用的加氣劑有松香皂、烷基磺酸鈉、脂肪醇硫酸鈉和鋁粉加氣劑等。 緩凝劑能延緩混凝土的凝結和硬化過程，有時還能起到減水劑的使用。緩凝劑的作用在于延長混凝土的運輸時間，別是在高溫季節泵送很重要。 常用的緩凝劑有糖蜜、木質素磺酸鈣、酒石酸、檸檬酸、硼酸等。 泵送劑是一種潤滑劑，其他外加劑一樣，不需要改變混凝土的配合比就能顯著提高其流動性，就是能擴大混凝土的配比設計范圍。 常用的泵送劑有濁水型、加氣塑、化型和非助氣塑化型三類，具體品種很多。 為提高混凝土的可泵性，時又獲得改善混凝土質量或節省水泥等綜合效果，以采用一種或幾種外加劑。各種外加劑的使用效果、用量及添加方法等，參照有關規定。
當混凝土泵車的液壓系統確定以后，相應的電氣控制系統方案才能確定。混凝土泵車電氣控制系統的控制方式目前主要有五種機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。現在大多是采用可編程控制器式電氣控制系統。混凝土泵車上除了安裝電氣控制系統以完成控制任務之外，還安裝有手動控制操縱系統，它也是控制系統的一部分。如果采用機械操縱，一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發現，軟軸操縱機構有更多的優越性，如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調節方便等，所以混凝土泵車的操縱系統主要是選擇軟軸操縱機構。根據實際需要，在泵車的操縱系統中應該能夠實現無級調速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構是實現無級調速操縱的關鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設計安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發動機轉速的操縱手柄就裝在梯子邊，操作很方便。混凝土泵車的操縱系統主要是用來控制主液壓泵流量和發動機轉速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統中獲取液壓驅動力，并通過手動液壓閥實現操控。如意大利生產的CIFA混凝土泵車、韓國大宇公司生產的混凝土泵車等，都有這種形式的操縱系統。操縱盤一般都是圖形指示，易學好懂，可以避免誤操作。
隨著二級城市、鄉鎮及新農村的建設，長沙力諾混凝土輸送泵衍生出了另一種具有很強針對性的混凝土地泵型號—大骨料小型混凝土泵。大骨料小型混凝土泵自開始批量生產后，受到了廣大用戶的一致好評，在目前經濟形勢不景氣，大城市商品房建設、鐵路、橋梁施工受阻的市場環境下，大骨料小型混凝土輸送泵的需求旺盛。小型混凝土泵的優點：小型混凝土輸送泵是介于細石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種，對小縣城建設10層左右或者農村3、4層民房建設有很強的實用性。首先，小型混凝土地泵為這些工程的建設節省了大量的人工成本和減短了施工工期。傳統的施工任務繁重，用人力將混凝土運送到樓層上是一項艱巨的任務且費時。小型混凝土地泵另外一個優點是對小型施工項目最為合適的選擇。