使混凝土同泵的機械部分、輸送管道及混凝土內部的摩擦阻力減小而具有良好的流動性。水泥品種對混凝土可泵性的影響水泥應當具有良好的保水性能，使混凝土在泵送過程中不易泌水。普通硅酸鹽水泥、火山灰水泥的保水性較好，而礦渣水泥的保水性差，如用它來拌和泵送混凝土，需加大水泥用量，適當增大砂率或添加一部分粉煤灰，采用較低的坍落度。采用粉煤灰水泥時，混凝土的流動性較好，但早期泌水性較大，宜用較低的坍落度，并盡可能連續地泵送。水泥用量水泥用量要適當。若水泥用量不足，泵送容積效率降低，輸送阻力明顯增加，并且這種混凝土保水性很差，容易泌水、離析和發生堵塞；若水泥用量過大，會使混凝土粘性過大，輸送阻力增大，但泵送容積效率變化不大。以同樣粒徑、級配的卵石骨料與碎石骨料相比較，碎石混凝土的水泥用量較大。對于細骨料來說，采用人工破碎砂要比天然砂多用水泥。管徑越小、管道越長，要求混凝土的流動性、潤滑性、保水性越高，故水泥用量應增大。如骨料級配適當則最大骨料粒徑越大，水泥用量越少：但當骨料粒徑超過30毫米時，超徑骨料會破壞混凝土的連續性，水泥漿難以將這些骨料充分包容，故水泥用量不能再減少。 細骨料中粒徑小于0.2毫米的細料也起著類似水泥的作用。但這些細料要有一定比例，若其含量不足，或平均粒徑過小，水泥用量都要增加。 如果是泵送輕骨料混凝土，則水泥用量應適當增加。這是由于輕質多孔性骨料具有高壓下吸水、減壓放水的特性，在泵送時容易使混凝土變得干硬又容易離析。因此在輕骨料混凝土中應有較多的水泥漿，水泥用量不得少于340kg/m 3。
混凝土地泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設備，它配有特殊的管道，可以將混凝土沿著管道連續地完成水平輸送和垂直輸送，是現有混凝土輸送設備中比較理想的一種，它將預拌混凝土生產與泵送施工相結合，利用混凝土攪拌運輸車進行中間運轉，可實現混凝土的連續泵送和澆筑。用于等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。地暖、隔熱輕質發泡水泥、砂漿、小骨料混凝土的輸送。耐火、保溫材料的輸送（噴射）。生態環境建設中的綠化土壤的輸送（噴射）。各類工程建設中的素混凝土纖維混凝土的輸送（噴射）。
混凝土泵車的產品性能在選型時應堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車，則對其產品的標準要求也必須提高。對產品主要組成部分的質量，從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。輸送泵車采用全液壓技術，因此要考慮所用的液壓技術是否先進，液壓元件質量如何因其動力來源于發動機，因此除考慮發動機性能與質量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質量等。混凝土泵車上的操作控制系統設有手動、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可采用手動操作方式。