這種新型殺蟲燈高兩米多，頂部是一塊不大的太陽能電池板，主體為立方體，上下兩部分是普通燈箱，中間是誘殺燈和捕蟲網。誘殺燈在夜晚會發出藍紫色的光。據市植物保護所副所長、高級工程師許曉明介紹，殺蟲燈白天吸收太陽能，轉化成電能之后，晚上用特殊的光線吸引害蟲，將它們誘捕到燈下特制的“網兜”里，其有效半徑在300米左右，“它既不用藥物也不用電力，是一種環保無公害的殺蟲手段。
太陽能路燈系統可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統組成是由LED光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎）及輔料線材等幾部分構成。太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更高級的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。
風光互補，是一套發電應用系統，該系統是利用太陽能電池方陣、風力發電機（將交流電轉化為直流電）將發出的電能存儲到蓄電池組中，當用戶需要用電時，逆變器將蓄電池組中儲存的直流電轉變為交流電，通過輸電線路送到用戶負載處。是風力發電機和太陽電池方陣兩種發電設備共同發電。風光互補道路照明是一個新興的新能源利用領域，它不僅能為城市照明減少對常規電的依賴，也為農村照明提供了新的解決方案。近幾年，中國已有100多家公司宣稱已經對此進行投資，各地風光互補路燈項目紛紛啟動。但顯然，這個市場并不像風能、太陽能那樣巨頭云集，活躍其中的大多是以靈巧見長的中小公司。風光互補路燈行業快速地掀起了喧囂，但主流的商業應用依然還在探索之中。