五：維修和檢1、定期檢查混凝土鉆孔取芯機的各部件連接處，如有松動應及時調整。2、鉆頭裝入時，應在兩螺紋處加入鋰基潤滑脂。3、鉆孔結束后，將鉆機各部分擦洗干凈，并在立柱及齒條上加潤滑油。4、當混凝土鉆孔取芯機使用每隔半年換減速箱內的鋰基潤滑脂。
我國現行的《公路瀝青路面施工技術規范》中規定：熱拌瀝青混合料路面馬歇爾穩定度、流值、密度、空隙率采用拌和廠取樣成型的試驗方法。通過大量的試驗證明：在原材料和配合比一定的情況下，瀝青混合料的馬歇爾穩定度與試件的密實度成直線密切正相關，與空隙率成直線密切相關。由于空隙率是密度的不同表征形式，因此，密度對馬歇爾穩定度有著至關重要的影響。根據試驗結果，室內成型試件密度的大小，除與材料的配合比有關外，很大程度上取決于擊實次數（擊實功）的多少和擊實溫度的高低，擊實次數越多，瀝青混合料單位體積得到的擊實功越大，試件越容易被壓密。同樣，由于瀝青材料自身的特點，在一定范圍內，溫度越高，其粘滯力越低，抗塑性變形的能力越差，在外力的作用下，試件越容易被壓密。因此，通過這種方法得到的試驗結果不能真實體現瀝青路面的實際質量。
用室內成型的試件做馬歇爾試驗、密度試驗及計算得到的空隙率、瀝青飽和度、瀝青體積百分率、礦料間隙率等指標，并不能代表路面的真實質量情況。不難分析，影響瀝青路面質量的因素主要有原材料質量、材料的配合比（含礦料的級配情況）和瀝青混合料的壓實密度等。如果采用拌和廠取樣成型的試件代表路面真實情況進行檢驗，必須至少具備以下兩個必要條件：