泵送混凝土可以采用卵石、碎石或卵石與碎石混合骨料。卵石骨料混凝土的可泵性最好，混合料次之，碎石骨料最差。對粗骨料最大粒徑的限制參考下表輸送管最小直徑粗骨料最大粒徑 (mm) (mm) 卵 石 碎 100 35 30 80 30 25 70 20 20 泵送混凝土的粗骨料最大粒徑受輸送管路最小口徑限制。要求卵石最大粒徑不超過1/3口徑；碎石不超過1/4口徑。允許有少量超徑骨料混入，例如在100mm直徑的輸送管中，可以通過少量粒徑達50mm的骨料，不過這種超徑骨料所占的比例不得超過1%，而且它們必須是分散的。 泵送混凝土要求粗骨料的空隙率盡可能小，其級配應連續而均勻，才能以較小的水泥用量及砂率獲得較好的可泵性。 粗骨料的級配應符合下表的要求。粗骨料的級配標準:各種骨料粒徑范圍內骨料通過各標準篩的重量百分率表 粒徑范圍 篩 孔 的 名 義 尺 寸 (mm) (mm) 50 40 30 25 20 15 10 5 2.5 30-5 100 100-95 75-40 35-10 10-0 5-0 25-5 100 100-90 90-60 50-20 10-0 5-0 20-5 100-90 100-90 (80-55) 55-20 10-0 5-0 混凝土的可泵性對于骨料級配間斷或不均勻的反應十分敏感。某一組份的短缺，或在混凝土中出現局部的單一化的粗骨料，都可能產生泵送堵塞事故。 粗骨料在骨料總量中的比例對混凝土的可泵性有很大影響，表現在泵送壓力和混凝土泵容積效率的變化。在實即使用中，只要控制好砂率，粗骨料用量自然就得到了控制。
本機是針對地暖施工的特點而專門開發的細石混凝土輸送設備，適用于地暖工程中細石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的施工，也可用于建筑工程中細石混凝土或砂漿的輸送。在施工中，于客觀條件，往原設計的細石混凝土配合比不能完全實現，要改變混凝土中的某些組份。了保證混凝土的可泵性，需要對其它組份作出相應調整，常見的是用水量及砂率的調整。據各種不同的變化條件，調整方法可自行確定，以達到適宜泵送為宜。
當混凝土泵車的液壓系統確定以后，相應的電氣控制系統方案才能確定。混凝土泵車電氣控制系統的控制方式目前主要有五種機械式、液壓式、機電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。現在大多是采用可編程控制器式電氣控制系統。混凝土泵車上除了安裝電氣控制系統以完成控制任務之外，還安裝有手動控制操縱系統，它也是控制系統的一部分。如果采用機械操縱，一般有桿系操縱機構和軟軸操縱機構兩種方式。如果將兩者進行對比就不難發現，軟軸操縱機構有更多的優越性，如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調節方便等，所以混凝土泵車的操縱系統主要是選擇軟軸操縱機構。根據實際需要，在泵車的操縱系統中應該能夠實現無級調速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機構是實現無級調速操縱的關鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設計安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發動機轉速的操縱手柄就裝在梯子邊，操作很方便。混凝土泵車的操縱系統主要是用來控制主液壓泵流量和發動機轉速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統中獲取液壓驅動力，并通過手動液壓閥實現操控。如意大利生產的CIFA混凝土泵車、韓國大宇公司生產的混凝土泵車等，都有這種形式的操縱系統。操縱盤一般都是圖形指示，易學好懂，可以避免誤操作。