科士達UPS電源總代理 | 型號 YDE9101S/H YDE9102S/H YDE9103S/H |
| 額定容量 | 1000VA/ 700W | 2000VA/ 1400W | 3000VA/ 2100W |
| 輸入 |
| 輸入方式 | 單相(L+N+PE) |
| 額定電壓 | 220VAC |
| 電壓范圍 | 115VAC~295VAC |
| 頻率范圍 | 45Hz~55Hz |
| 功率因數 | ≥0.98 |
| 旁路范圍 | 186VAC~252VAC |
| 輸入電流諧波 | ≤7%(100%非線性負載) |
| 輸出 |
| 輸出方式 | 單相(L+N+PE) |
| 額定電壓 | 220VAC |
| 功率因數 | 0.7 |
| 電壓精度 | ±2% |
| 輸出頻率 | 市電模式 | 1、輸入頻率在范圍內,輸出跟輸入一致 2、當輸入頻率超出范圍,轉電池模式工作,輸出頻率(50±0.2)Hz |
| 電池模式 | (50±0.2)Hz |
| 負載峰值比 | 3:1 |
| 切換時間 | (市電←→電池)=0ms |
| (市電←→旁路)<4ms |
| 過載能力 | 電池模式 | 108%<負載≤150%大于30s切斷輸出并報警, 150%<負載<200%大于300ms切斷輸出并報警 |
| 市電模式 | 108%<負載≤150%大于30s轉旁路并報警, 150%<負載<200%大于300ms轉旁路并報警 |
| 輸出電壓失真 | ≤3%(100%線性負載);≤5%(100%非線性負載) |
| 電池 |
| 電池電壓 | 24VDC | 48VDC | 72VDC |
| 內置電池數 | 2 | 4 | 6 |
| 內置電池類型 | 12V/7AH(僅指標準機) |
| 后備時間 | 50%負載≥5min(僅指標準機),長延時機型依電池容量而定 |
| 充電電流(A) | 1/4 | 1/4 | 1/4 |
| 通訊界面 | RS232通訊口 (可選:內置USB通信套件及配線) |
| 工作環境 |
| 工作溫度 | 0℃~40℃ |
| 相對濕度 | 0~95%不結露 |
| 儲藏溫度 | -25℃~55℃ |
| 海拔高度 | <1500m超過1500 m時參照GB/T3859.2降額使用 |
| 物理特性 |
| 規格(W×D×H)mm | 144×361×215 | 191×428×337 |
| 凈重(Kg) | 10.2/5.2 | 19.5/9.5 | 24/9.7 |
| 執行標準 | YD/T 1095-2000 |
YDC9300系列 工作方式:三進單出高頻在線式 功率容量:10KVA~20KVA
產品特性
先進的工作模式
· 雙變換在線式設計
· 采用輸入功率因數校正(PFC)技術,輸入功因高達0.99
DSP全數字化控制
· 數字化控制,控制系統更加穩定可靠
ECO功能
· ECO運行模式高效節能,降低用戶使用成本
智能充電方式
· 用戶可設定充電電流,恒流、恒壓和浮充充電模式可自動平滑切換
外接電池數量可選
· 電池數量16/18/20節可選
環境適應性強
· 寬廣的電壓輸入范圍達208Vac~478Vac,避免頻繁地切換至電池供電
· UPS的輸入頻率范圍大,接入各種燃油發電機均可穩定工作
LCD顯示
· LCD/LED雙重顯示
保護周全可靠
· 開機自診斷功能
· 輸出過載、輸出短路,逆變器過溫、電池欠壓預警和電池過充電保護功能
· 靜態電子旁路開關
· 直流啟動功能
· 風扇智能調速設計,延長風扇壽命,高效節能
智能管理
· RS232或USB通信接口
· SNMP適配器(選配)
· 并機板(選配)
· 繼電器卡(選配)
科士達ups電源先進的工作模式
· 雙變換在線式設計,使UPS的輸出為頻率跟蹤、鎖相穩壓、濾除雜訊、不受電網波動干擾的純凈正弦波電源,使UPS對用戶設備提供更為全面和完美的保護。
· 輸出零轉換時間,滿足精密設備對電源的高標準要求。
· 采用輸入功率因數校正(PFC)技術,使得輸入功因高于0.99,提高了對電能的利用率,完全消除了UPS對市電電網的諧波污染,降低了UPS的運行成本。
■ 科士達ups電源整機系統可靠性高
·采用微處理器控制,直接產生高頻脈寬調制波(SPWM)對UPS逆變器進行控制,簡化了UPS的控制電路,提高了UPS的穩定性。
·數字化控制技術,保證UPS可靠性。
■ 科士達ups電源環境適應性強
· 寬廣的電壓輸入范圍達300~480Vac Vac,避免電網電壓變化大時頻繁地切換電池,適應于電力環境惡劣的地區。
· 寬廣的輸入頻率范圍45 Hz~55Hz,保證接入各種燃油發電機均可穩定工作,滿足用戶對油機使用的要求。
&科士達詳細參數規格


科士達UPS電源總代理, 因此,企業要保持競爭力,必須對生產設備、生產線、生產車間,乃至整個企業進行數字化、智能化改造。同時,2017也在此次會議上亮相。智能制造、工業4.0”等概念正受到全球熱捧,在,與之相對應的就是去年年中印發的“制造2025”。, “穿越橫斷山的鐵路像一段地鐵,橋隧相連。14公里長以上的隧道有4座。其中,大柱山隧道更是刷新了鐵路歷史,是中國前所未有的最難的一條隧道。”大瑞鐵路業主代表曾勁說。項目總工劉昕華說,橫斷山脈位于兩大地殼板塊交接處,號稱世界地質博物館;大柱山隧道一路穿過30多種巖石,有形成于二疊紀的古老巖石,也有全新世的沉積巖石。, 斷路器和空氣開關的區別_斷路器和隔離開關的區別。有很多朋友經常會問斷路器和空氣開關的區別在哪里。人們一般說的空氣開關確實就是指低壓斷路器,那么我們來詳細解答下空氣開關、斷路器以及隔離開關這三大至關重要的電路的區別吧。。