我們要的不能是嘴上說的質保，應該是實實在在的產品，畢竟咱們買了產品之后指望著他壞而讓售后來修的，那樣對大家都不好。所以購買產品一定要看品質。應用范圍庭院燈為小區主要道路、街道的主要功能性照明燈具，為夜間行人的行走提供有效的照明保證，燈具高度一般為3-5m，有效照明半徑8-10m，布置間距一般在15-20m左右，考慮燈具與景觀的協調
距離市區較遠的地方還應該注意防盜工作，很多工程商因為施工疏忽，沒有進行有效的防盜，蓄組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財產損失.目前工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的將其進行焊接加固.控制器的防水，控制器一般裝于燈罩、電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中控制器端子為雨水順著連接線流入控制器造成短路.所以在施工時應該注意將內部連接線彎成“U”字型并固型，外部連接“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內外線接口處涂抹防水膠.在眾多太陽能路燈實際應用中，很多地方的太陽能路燈不能正常照明需要，尤其在陰雨天更為突量較差的相關組件外，另一個主要的原因就是一味組件成本，不按需求設計配置，減電池板和蓄電池的在陰雨天路燈無法提供照明.主要是蓄電池的區別.12V的，一般是一個蓄電池即可
地基澆注：確定立燈位置；勘察地質情況，如果地表1米2皆是土質，那么開挖深度應加深；同時要確認開挖位置以下沒有其他設施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長時間遮體，否則要適當更換位置。在立燈具的位置預留（開挖）符合的1米3坑；進行預埋件定位澆筑
預埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端預埋件正中間、另端蓄電池儲存處（如上圖所示）。注意保持預埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據場地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑中要不停用震動棒震動，保證整體的密實性，牢固性。
如果用戶自行在地面.燈具，注意事項如下：太陽能路燈以太陽輻射為能源，照射在光電池組件上的陽光是否充裕直接影響燈具的照明效果，因此在選擇燈具的.位置時，太陽能電池組件在任何時間段都能夠照陽光，
且無樹葉等遮擋物。穿線時一定要注意導線勿夾在燈桿的連接處。導線的連接處應該連接牢固，且用PVC膠帶纏繞。使用時，為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射，請您每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。
無論太陽能燈具大小，一個性能良好的充電放電控制器是必不可少的.為了蓄電池的使用壽命，必須對它的充電放電條件加以，防止蓄電池過充電及深度充電.在溫差較大的地方，合格的控制器還應具備溫度補償功能.同時太陽能控制器應兼有路燈控制功能，具有光控、時控功能，并應具有夜間自動切控負載功能，便于陰雨天路燈工作時間.由于太陽能光伏發電的輸入能量極不，所以一般需要配置蓄電池才能工作.一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池.蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則：首先在能夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲連續陰雨天夜晚照明需要的電能.蓄電池容量過小不能夠夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態，影響蓄電池壽命，同時造成浪費.蓄電池應與太陽能電池、用電負荷（路燈）相匹配.可用一種簡單確定它們之間的關系.太陽能電池功率必須比負載功率高出4倍以上，才能正常工作.太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池正常負電.蓄電池容量必須比負載日耗量高6倍以上為宜
太陽能路燈的產品亮點：在工作原理上，太陽能路燈就是以太陽能為光源，在白天太陽能電池板會給蓄電池充電。晚上，當需要照明的時候，蓄電池會開始給燈源供電使用。其在使用中無需鋪設復雜昂貴的供電線路，使得其能在任何場地任何.，它的電池采用自然光，可以循環使用，無須外界電源，來源綠色環保，當太陽光不足一定程度時，太陽能路燈能夠自動調節開關，真正做到了無人守護、全天候工作。太陽能路燈相對于的高壓供電的白熾路燈，在產品特點、材質結構和供電線路上都有很大的不同。太陽能路燈是我們采用太陽能這種新型能源作為路燈外在供電能源的一種交通道路狀況照明燈，在城市生活中，路燈發揮著非常重要的作用，是我們出行和夜生活的眼睛。
同時，加強再生資源企業與環保部門之間的合作，支持專業回收企業和再生鉛企業共建回收網絡，促成循環產業落地。鋰電太陽能路燈因結構簡單、接線方便、安裝容易等優點收到了客戶的廣大推廣而受到更多人的青睞，但是有些消費者對太陽能路燈不是很清楚，在購買時經常只一味的求高亮度、造型、低價格，忽略了燈具產品重要的兩點：和性價比。
其實那樣的想法是不正確的，以下是消費者選擇鋰電太陽能路燈的四大誤區。