南陵縣大功率16米LED高桿燈質保久
面對激烈的市場競爭，我們將以更加嚴謹而的體系，以先進的生產設備，雄厚的生產實力，不斷引進國外先進技術，為用戶提供更多、更好的高產品。"創燈具精品，讓客戶滿意"是我們的宗旨。我們將以的產品、的服務與新老客戶精誠合作，共同美化我們城市的和明天。揚州市浩騰照明器材有限公司是一家集設計、、制造、為一體的專業生產路燈，led路燈，太陽能中燈，路燈燈頭，燈桿，照明器材的生產廠家，公司座落在美麗富饒的燈具之鄉——江蘇省高郵送橋鎮。公司是生產道路照明系列產品的專業公司，公司已新廠區土地25余畝，擁有700噸/900噸壓鑄機、16M折彎機、2500克注塑機、200噸/600噸液壓機、流水線噴塑等配套設備，公司實行現代化。早已通過ISO9001:2008體系認證，并在2002年經市場研究中心調查研究，被評為“、服務、信譽AA企業”。公司所生產的“浩騰”牌道路照明燈具被北京協會評為“用戶滿意產品”，產品銷往各大、中、小城市。我公司于2004年成功申請了外貿進出口權，現已銷往、、馬來西亞、泰國、中東及部分歐洲。我公司將用優質的產品投放市場，以誠信的服務與新老客戶真誠合作。
歡迎各界朋友光臨、指導，攜手共創道路照明事業的美好明天。
噴涂噴漆檢驗 、目的 發現、控制不合格品，采取相應措施處置，以防不合格品誤用. 、范圍 適用于進料、外協制品回廠、成品及顧客退貨各中產生及發現的不合格品. 、定義（無） 、職責 品質部負責不合格的發現，記錄標識及隔離，組織處理不合格品. 制造部參與不合格品的處理. 供應部負責進料中不合格品與供應商的聯絡. 者代表負責不合格品處理的批準. 工作程序： 噴涂種類、顏色與圖紙要求及客戶、我司、供應商三方確認的色板是否一致. 一般情況下，產品噴涂表面外觀檢查進行檢驗，檢驗依據本，特殊產品根據產品規格的具體要求檢驗. 外觀檢驗項目是否有缺陷：如縮孔、、雜質點、漏底、涂層厚度明顯不均、流淚、預處理不良有銹、表面有污、不光滑、不平整、輕微桔皮、凹坑等. 外觀和顏色檢驗： 色板采用客戶樣件或經客戶認可的簽樣. 應在光源對色燈箱CAC-600箱內，以目視進行.光照度通常在D65（特殊情況下用F/A，其次高要求時用CWF/TL84），背景顏色為中灰色. 對于微量雜質點及其它輕微缺陷通常在300MM處目視不明顯為通過，特殊情況時視客戶要求而定
保障：產品通過電線電纜檢驗中心的檢驗，符合要求，值得信賴現貨：產品有常備庫存，可即使發貨服務：免費為您提供貼心的技術支持服務，包括產品介紹應用特點、選型采購、物流、售后.、使用等服務
定制：可按您的特殊要求定制產品，我們有強大的研發團隊，快速及時響應您的要求，按您的需求定制您特殊應用的產品路燈桿屬于一種典型戶外照明產品，由于長年累月的在日照雨淋之中，
所以在生產時對燈桿表面的防腐防銹處理要求是非常嚴格的，但是盡管如此，還是有很多案例表明，經防腐防銹處理過的路燈桿依然有生銹的跡象。
LED太陽能路燈的電能是依靠太陽能光伏電池來提供的，太陽能作為一種環保綠色的新動力，“取之不竭、用之不盡”，充分使用好太陽能資源，對緩解慣例動力緊張的情況有積極意義.戶外照明遍布全每一個角落，試想，先不說室內照明，只是戶外照明，如果所有路燈采用的都是LED太陽能的話，社會節能效果會怎樣呢?對人們的生存也會產生十分重要的效果.LED太陽能路燈簡單、方便的安裝，也簡化了路燈安裝工程的程序和手續，LED太陽能路燈無需像路燈那樣做鋪設電纜等大量基礎工程，LED太陽能路燈安裝只需要有一個基座固定，所有的線路和控制部分都安裝放置在燈架之中，形成了一個整體.LED太陽能路燈的運轉成本低廉.整個運轉均為自動控制，無需人工干預，幾乎不產生成本. LED太陽能路燈的不足： LED太陽能路燈的不安穩性.為了使太陽能成為連續、安穩的動力，從而終成為能夠與慣例動力相競爭的替代動力，必須首先解決蓄能問題，即把晴朗白天的太陽輻射能盡量貯存起來，以供夜間或陰雨天使用.因為遭到晝夜、季節、地理緯度和海拔高度等自然條件的以及晴、陰、云、雨等隨機因素的影響，到達某一地面的太陽輻照度既是間斷的，又是極不安穩的，這給太陽能的大規模應用加了難度，目前蓄能也是太陽能使用中較為薄弱的環節之一，這就有待行家進一步進行改進
具有工作電壓低、溫度低、啟動速度無延時的特點太陽能路燈不會像普通路燈啟動延時，使用直流電壓，而且非常可靠。此外，它的LED光源屬于冷光源，工作溫度低于60℃，不會引起燈罩老化發黃的現象。
路燈的防銹處理工藝主要是熱鍍鋅，經過合格的熱鍍鋅處理后的路燈桿至少能夠保證在15年之內不會生銹，但這并非，有很多客戶反映曾經購買的路燈桿用了不到半年就生銹了，按常理來說半年之內發生這種現象幾乎是不可能的，除非是鍍鋅工藝不合格，要么就是路燈廠家為了節約成本，選擇了價格低廉的冷鍍鋅作為燈桿的防銹處理，經詢問后得知，出現這種情況和鍍鋅幾乎沒有任何關系。客戶反映路燈生銹的部位都很集中，而不是無規律的，不分部位的生銹。通常生銹部位都集中在焊口處，這樣一來就不難解釋了，之前和朋友們分享過很多關于路燈生產工藝的相關文章，我們知道路燈桿在有黑板（帶鋼板）卷軋焊接完成之后，必須要經過打磨清渣才能鍍鋅，因為鍍鋅后的燈桿表層很硬，鍍鋅前如果不將焊接中產生的物清理干凈的話，在鍍鋅之后是很難進行清理的，但是也有例外的情況，由于時間問題，鍍鋅之前沒有足夠的時間對焊道進行處理，只有等到鍍鋅回來后在打磨，這就會出現上面提到的問題了