太陽能發電是基于光伏效應半導體太陽輻射直接轉化為電能.在晶體中的電子的數目始終與核電荷保持一致，所以，P型和N型硅是硅上的外部電中性.作為P型或N型硅上硅太陽照射下，只要被加熱，外面看不到變化.雖然電子通過光的能量從化學鍵，由此產生的電子釋放 - 空穴對，而且在極短的時間內（μS范圍內）已經被捕獲的電子，即電子和空穴“復雜”.當P型和N型半導體接合在一起，在界面區域，其中兩個半導體薄膜層將形成界面的一個特殊的，P型側，帶負電荷的，N型的帶正電荷的側.這是由于在P型半導體多孔，N型半導體更多的電子，會出現一個濃度差.電子N區域會擴散到P區，孔P區將擴散到N區，一旦擴散，以形成一個點P以N“內電場”，從而防止擴散.達到平衡后，以形成一薄層特殊電勢差，這是PN結
調試工作是否正常；松開控制器上太陽板連接線，燈亮；接上太陽板連接線，燈熄；同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。如果用戶自行在地面.燈具，注意事項如下：路燈以太陽輻射為能源，照射在光電池組件上的陽光是否充裕直接影響燈具的照明效果，
因此在選擇燈具的.位置時，太陽能電池組件在任何時間段都能夠照陽光，且無樹葉等遮擋物。穿線時一定要注意導線勿夾在燈桿的連接處。導線的連接處應該連接牢固，且用PVC膠帶纏繞。使用時，為保證美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射，請您每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。
太陽能路燈鋼材材質必須符合.太陽能路燈燈桿內外應采用熱浸鍍鋅內外表面防腐等工藝處理.鍍鋅層不宜太厚，表面無色差，粗糙現象，以上防腐處理工藝應符合相應的.施工中應提供有關燈桿的防腐蝕報告和檢驗報告.太陽能路燈燈桿表面需要進行彩色噴塑處理，顏色應能業主要求.噴塑應采用涂料.太陽能路燈燈桿應根據中規定的風速受力計算，受力要求.施工中應提供燈桿有關的材質說明和受力計算書.對采用鋼圈焊接連接的燈桿，焊接前承包人應將焊口清理干掙，并按規定打好坡口.太陽能路燈普通路燈桿的手孔門，手孔門設計應美觀大方.門采用等離子切割.電器門應與桿體渾然一體，且結構強度要好.具備合理的操作空間，門內具有電器安裝附件.門和桿之間縫隙應不超過一毫米，具備良好的防水性能.有專用的緊固，具備良好的防盜性能.電氣門應有較高的互換性
主要用于道路交通、高速公路、城市街道、鐵路道口、建筑道路施工等作為指示的警示裝置.該燈具有體積小,重量輕,低能耗,高光強,防雷擊,無須其它電源,可靠,安裝、方便等特點.廣泛用于、航海,通訊鐵塔,廣播電視塔,高層建筑等眾多領域.主要特點：采用優質進口太陽電池硅片及鋼化玻璃生產的太陽能電池供電,、可靠、壽命長達十五年.低能耗控制電路、過充、過放保護,自動光照度控制,性能可靠.蓄電池容量大,可在連續15個陰雨天正常工作.度、耐高溫、耐腐蝕的工程塑料燈罩透光率強.優質不銹鋼結構.美觀、、安裝,方便安裝電池組件時要輕拿輕放，嚴禁將組件短路或摔擲組件.電源線與接線盒處、燈桿和組件的穿線處用硅膠密封，電池組件連接線需在支架處固定牢固，以防電源線因長期下垂或拉拽而接線端松動乃至脫落
隨著太陽能路燈技術的使用，于是太陽能路燈隨之出現在市場。但在實際的研究與應用LED路燈中，太陽能LED路燈所固有的缺陷無法回避也很難克服：首當其沖的是這套以“節能環保”為主要賣點的中，其本身有很大的資源配置浪費的問題。因為路燈產品有強制性的要求，這其中包括“缺電率”指標，它不允許像景觀照明產品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來，從技術設計角度，對能源的收集和儲備必須以不的氣候條件(日照時間短的季節、連續陰雨天等)為基礎，這樣一來，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽能電池)和蓄電裝置是被閑置的，不僅是成本必然居高不下，而且與本身所要的節能和綜合利用主題也是背道而馳的。